Probléme voyant moteur !

[quote="arkana999"]

cococross67 a écrit:

Donc ils ont changé les 2 capteurs ? Mais lequel des 2 empêchait ta voiture de démarrer ?

C est le capteur de villebrequin
Mais le capteur d arbracam était à changer car d une part le signal lumineux du tableau de bord restait continuellement allumé et d autre part la cross aurait démarré mais au bout de 2ou 3 essais
Et depuis nickel

au pire si quelqu'un a ce soucis et a une bonne demi/heure a perdre .Il achete le capteur et le change lui méme réellement y a rien de compliqué a faire n'ayant pas d'expérience dans ce domaine j'ai reussi .
y a juste a declipser le capteur qui est juste tenu par un ecrou .Moi j'ai changé ca et j'ai refais les soudures enfin mon pti frere les soudures mais rien de bien compliquer sincerement !!!

Oui c'est sur que ça doit pas être sorcier à changer!
Mais j'estime que cococross67 étant une femme elle a résolu le problème d'une façon plus qu'honorable!
J'entends encore beaucoup de "mecs" dire...Oh moi en mécanique j'y connais rien!
Donc , Bravo cococross67!

khalifa a écrit:

au pire si quelqu'un a ce soucis et a une bonne demi/heure a perdre .Il achete le capteur et le change lui méme réellement y a rien de compliqué a faire n'ayant pas d'expérience dans ce domaine j'ai reussi .
y a juste a declipser le capteur qui est juste tenu par un ecrou .Moi j'ai changé ca et j'ai refais les soudures enfin mon pti frere les soudures mais rien de bien compliquer sincerement !!!

Tu as raison, j'ai regardé faire le mécano, limite je peux le faire moi-même la prochaine fois mais étant donné que je n'y connaissais rien et n'ayant personne pour me le faire,j ai opté pour cette solution ...

Et voilà mon ami le voyant moteur qui revient me dire bonjour de temps a autres!je vais finir par mettre un bout de chatterton dessus!

Donc au programme revivification des soudures,nettoyage des fiches elecs,puis si c est pas ça,changement capteur et palpeur.

Au fait personne a une bonne adresse web pour odb avec branchement sur pc?

pouvez-vous me dire si c'est bien Le capteur de vilebrequin qu'il faut changer ?

Bon,

Pour faire bref, j'ai eu le souci hier: moteur chaud, à un feu rouge, le moteur s'arrête, et impossible de redémarrer. 30 minutes plus tard, ca repart, avec ce fameux voyant moteur.
Du coup, je viens ici pour tenter de comprendre. Il en ressort que c'est soit: une soudure dans le boitier près de la batterie (je checkerai ca demain), soit le capteur de position du vilebrequin, (CKP sensor ou crankshaft position sensor)
TUTO pour refaire les soudures:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

TUTO pour changer le capteur:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] -> 37€
puis
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bosch Item Number: 0 261 210 170
Mercedes Benz #: 003 153 27 28 - Also Replaces 003 153 28 28

En bonus, comme j'ai un bidule ODB2 acheté sur ebay pour 30$ y'a qq mois, je l'ai lancé, en bluetooth avec l'appli torque sur android, j'ai fait un "get faults" qui m'a ressorti: P0335, avec le lien suivant:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
P0335 - Chrysler
Type Groupe motopropulseur - Système d'allumage ou ratés d'allumage - ISO / SAE
Description
Conditions de capteurs de position de vilebrequin circuits
Causer
Démarrage du moteur, puis testez commencé et le PCM détecte que le signal du capteur CKP n'a pas changé pendant 2-4 secondes Inspecter le câblage du capteur de vilebrequin et les connecteurs pour les terminaux endommagés ou sauvegardés sur pour la cause d'un défaut

Voilà voilà, je checkerai les soudures demain, et le capteur est commandé, je vous tiendrai au courant...
J'espère avoir bien résumé le truc.
NB: pour avoir accès aux images...sur crossfireforum.org, faut s'inscrire.

Salut , dépêches toi...ça nous intéresse!
A plus

Fin de mon aventure voyant moteur.
Comme j'ai eu le code P0335 sur torque, j'étais sur à 90% de l'origine de la panne, j'ai donc commandé le capteur de villebrequin sur oscaro pour 37€.
J'ai retenté une sortie le week end dernier, et biensur, je suis retombé en panne. Cette fois, j'ai appelé l'assistance qui a mis la voiture chez.....Renault....lol, en fait comme je fais les vidanges moi meme, je ne l'ai jamais amené chez Chrysler (j'ai ma cross depuis juillet 2010), bref, ca m'arrangeait un peu que ca aille chez Renault, j'étais sur qu'ils ne sauraient pas quoi faire
Bref, du coup je les apelle, je leur dis: la panne c'est ca, j'ai commandé la pièce, je viendrai la changer chez vous demain, ca vous va ? Ils étaient OK, et même un peu soulagé parcequ'ils ne comprenaient pas le pb...surtout que le voyant s'était éteint et qu'elle démarrait(à froid) comme un charme.
Tout ca pour dire que j'y suis allé, le mecano m'a trouvé une clé torx de 8 avec un fine rallonge (la grosse ne passait pas à cause d'un cache...) on a changé le capteur en 30 minutes, et le patron m'a fait payer 30€ de main d'oeuvre

En sortant, j'avais un petit stress de retomber en panne, mais c'est bon, meme chaude, c'est reparti nickel.

Bilan: 2 heures à trifouiller sur internet, 15 min de torque sur android et 67€ pour cette panne, pas mal le score, pour une semi buse en mecanique! En tous cas, merci à ce forum + l'autre forum américain. Je vous met une petite photo du capteur(dépluggué) à changer:

Content pour toi, et merci pour l'info.
Bonne route

Problème résolu et facilement en plus !

Bonne route