Remplacement silent bloc barre stabilisatrice

Tout d'abord on demonte la roue puis on place un cric sous le triangle de suspension et on monte l'ensemble pour soulager la barre stabilisatrice afin de pouvoir démonter la flasque qui vient couvrir le silent bloc avec une clé de 13 , on enlève la flasque, on baisse le cric, on enlève le vieux silent bloc, on nettoie la barre, puis remontage, perso j' ai mis des silent bloc en polyurethane, un peu de graisse avant montage, sur les photos on peut voir la différence de diamètre du à l'usure

I

Bonjour, pour ma culture de mécanique, à quoi cela sert de remplacer le silent bloc ? Et comment savoir s’il faut les remplacer ?

C’est uniquement à l’avant ?

Salut, regarde sur Wikipedia, le rôle de la barre stabilisatrice est bien expliqué, j'ai remplacé les miens car ils étaient usés, on le voit sur une photo, il y avait du jeu entre le silent bloc et la barre, tu peux aussi avoir des claquements quand tu prends une bosse

Petit retour, après avoir remplacé l'amortisseur de direction, les amortisseurs, le comportement de la XF ne me convenait toujours pas sur les routes dégradées, réactions dans le volant, après avoir remplacé les silent bloc par des modèles en polyurethane ça va beaucoup mieux surtout que ceux d'origine étaient usés, pour info je n'ai changé que les extérieurs, j'avais prévu de changer aussi les intérieurs, mais pas de jeu

Petit retour, après avoir remplacé l'amortisseur de direction, les amortisseurs, le comportement de la XF ne me convenait toujours pas sur les routes dégradées, réactions dans le volant, après avoir remplacé les silent bloc par des modèles en polyurethane ça va beaucoup mieux surtout que ceux d'origine étaient usés, pour info je n'ai changé que les extérieurs, j'avais prévu de changer aussi les intérieurs, mais pas de jeu
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