Barre stabilisatrice arriere ??

Bonjour.
Ce matin un bruit metallique entendu a l arriere droit.
A chaque passage sur des trous ou autres j entends un bruit de fer/metal venir taper sur un autre metal.
Je me suis pencher sur ce probleme survenue soudainement, est j apercois que sur la barre stabilisatrice manque ou plus precisement est decaler le caouchouc qui sert d amortisseur.

Ma question est donc comment faire pour changer le caouchouc ou bien faut t il changer toutes la barre ???

Vos avis ou interventions ??

Merci par avance

Les caoutchoucs ou silent-blocs peuvent être remplacés sans qu'il soit nécessaire de changer la barre .

Salut willy merci pour ta reponse , as t on des adresses ou on peut acheter cela ou bien directement chez mercedes ou pieces detachees ???

Cette piece n est plus dispo chez chrysler ni mercedes donc gros soucis, peut etre que quelq un peut m aider?
Existe t il un lien sur internet ou bien un endoit ou puis je trouver cela ??


merci de votre aide a tous.

Je n'ai pas les connaissances mécaniques de Willy,mais tu dis que le silent bloc est décalé ;est ce que tu es vraiment obligé de le changer ;il est abimé?
Un mécano ne pourrait pas le remettre en place ?
Sinon, est ce que tu ne peux pas en récupérer un sur une voiture accidentée .
As tu la possiblité de nous faire une photo de ce caoutchouc pour qu'on voit l'allure que ça a ?
a+

Oui je vais voir demain avec mon mecano peut etre le remettre en place effectivement.
Sinon je vais essayer de passer directement par l allemagne ou bien USA car ici il peuvent le commander mais ils ne peuvent pas me donner le delais lol.

Tu peux eventuellement demander là :

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Sur cette vue d'une barre stabilisatrice classique , ou se situe ton problème ?
Sur les deux paliers caoutchouc N° 3
Ou sur les deux biellettes N° 5
Les paliers N° 3 ne peuvent pas s'échapper sauf s'ils sont cassés , donc remplacement a prévoir .

Ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour 15$ tu as les deux "bushing back"

Merci vraiment willy de ton aide mon probleme se situe au N3 exactement il est juste decallé a l interieur peut etre de 2 cm voir 1cm, peut t on le remettre en place ou bien le changer ?.
Demain j ai rdv au mecano est vais voir avec lui mais sa m inquiete car pas dispo en france.

Donc willy tu me dit que c est jouable de le trouver au USA ?

Par contre sur ce site je ne trouve pas cette piece, faut dire que je suis pas doué en Anglais excuse willy

marko a écrit:

Par contre sur ce site je ne trouve pas cette piece, faut dire que je suis pas doué en Anglais excuse willy

Une fois entré le modèle de l'auto tu fais GO
Sur le tableau tu cliques "Rear suspension" et ensuite sur "stabilizer bar" .

Willy t es un champion je te remercie sincerement, donc si je recapitule il faut que j achete le Bushing Back est ce bien sa ou le Clamp back ??

merci encore une fois

Willy excuse j ai trouver desolé lol.
Merci j espere que le delais sera rapide .

Merci encore

Merci encore une fois à toi Willy pour tes parfaites connaissances techniques.

Ouais , faut avouer que le willy ,il assure grave !

voila verdict la piece casser est la Piece N4 le sabot de maintiens du caoutchouc .
Fissurer a savoir pourquoi, donc cette piece est dispo en France delais 72h est le caoutchouc est ok sinon le mecano ma dit qu il en a en stock d autres models mais il peut me le modeler est le serrez avec ce sabot piece N4.

Merci a Willy encore pour son aide.

marko a écrit:

voila verdict la piece casser est la Piece N4 le sabot de maintiens du caoutchouc .
Fissurer a savoir pourquoi, donc cette piece est dispo en France delais 72h est le caoutchouc est ok sinon le mecano ma dit qu il en a en stock d autres models mais il peut me le modeler est le serrez avec ce sabot piece N4.

Merci a Willy encore pour son aide.

Je vois que cela va s'arranger ! , j'étais assez étonné d'une rupture de bague car ces caoutchoucs sont très résistants .

Bonjour à tous je relance le sujet j'aimerais savoir si la fixation de la piéce N°4 est souder ou alors une simple vis ? Car je pense avoir le même problème et mon garagiste ma dit que la fixation est surement casser !!!!!

Pour accéder à cette partie simplement à regarder par le dessous ou le démontage complet du coffre et obligatoire ?

Bon apparement la fixation à la carosserie est effectivement casser. Quelqu'un aurai une adresse dans le loiret pour la reparation de cette panne ?