[TUTO] Info sur l'alarme de la crossfire

7'67 a écrit:

J'ai commencé le montage, je vous tiens au courant quand j'ai fini :

Tu as changé des sièges ?

C'est les mêmes que la SRT6 en alcantara.

7'67 a écrit:

C'est les mêmes que la SRT6 en alcantara.

Presque... Comme le reste d'ailleurs : de loin; très très loin

La pauvre Ford XR3i

J'en ai eu une et a la vue de cette terrible photo
A l'époque ils faisait un gros aileron en plastique a l'arrière , un peu comme le SRT6 maintenant

UP pour l'alarme !!!

tiré du forum US, merci les ricains...

installation d'une nouvelle unité "sirène" avec beeper quand on ouvre / ferme la voiture...

la reference est : 5124443AA



prix US : $61.29 en 2008 ... j'ai regardé sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et ce serait maintenant remplacé par une autre réf à 150 $ !!!!



de fait faudrait voir chez BOSCH direct ou chez Merko...




à part ça je refais un petit complément plus tard pour le beeper seul à 3 thunes, à connecter quelque part...

re-up

voilà la page de l'installation du buzzer avec les photos

faut que je file là pour la traduc' à suivre...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

see you later !

Pas besoin de traduction Vu le nombre de greffés de la main gauche; il faut du concret : des images

Schéma électrique



Schéma d'implantation



Le buzzer


ATTENTION : le buzzer n'est pas connecté à l'étage de puissance du relais mais à sa partie de commande : il ne faut absolument pas dépasser les 50 mA de consommation par le buzzer au risque de griller le relais et le buzzer doit fonctionner en 12 V continu. Le modèle retenu sur ce tutoriel est un Radio Shack Piezo Buzzer (réf. 273-059) fonctionnant sur une plage 6-18 V à 10 mA (12 V) pour 2.800 Hz à 76 dB. Vous pouvez tester la tonalité de ce buzzer avec ce générateur de son en ligne.


La boite à fusibles



Le couvercle de la boite à fusibles



Le relais avec le buzzer



Les pattes de connexion du relais



La connexion du buzzer au relais



Les différentes pièces... sans jeu de mot avec le 25c !



L'assemblage final



Tu vois, c'est aussi simple comme çà Et j'ai laissé les images au format initial pour bien voir tous les détails

ah c'est top Coyote t'as fait tout le boulot !!!!

t'ank' a lot'

bon ben c'est pas le tout je vais m'en chercher un chez radio shack et je devrais y arriver !!!!
malgré mes deux bras gauche équipés de deux pieds à dix pouces, gauches eux aussi...
je vous tiens au courant... ahahahah bonne blague pour un relai...

Ca a l'air du bricolage mais relativement facile à faire.

Il n'y a pas de remontée de problème suite à cette installation ?

thynyc a écrit:

ah c'est top Coyote t'as fait tout le boulot !!!!

t'ank' a lot'

bon ben c'est pas le tout je vais m'en chercher un chez radio shack et je devrais y arriver !!!!
malgré mes deux bras gauche équipés de deux pieds à dix pouces, gauches eux aussi...
je vous tiens au courant... ahahahah bonne blague pour un relai...

De rien Pour ta peine, tu prendras une caisse entière de buzzers chez Radio Shack et tu nous fait de jolis petits paquets pour la France

7'67 a écrit:

Ca a l'air du bricolage mais relativement facile à faire.

Il n'y a pas de remontée de problème suite à cette installation ?

écoute, j'ai tout relu le topic entier, aucun ne s'en plaint, certains suggèrent le modèle au dessus réf 60 au lieu de 59 à la fin
qui est un peu plus bruyant, d'autres au contraire disent qu'ils préfèrent etouffer le bruit avec un bout de scotch sur le trou
enfin certains rallongent les cables pour l'avoir en dehors de la boite à fusibles... attention à l'étanchéité dans ce cas.

enfin, un s'est prêté au jeu de démonter le relais en question afin de souder direct en interne voilà le résultat, super propre...



par contre il suggèrent de débrancher le fusible 35 pendant le bricolage,
et surtout ne pas connecter au plot #87 du relais qui crée un truc bizarre avec les clignotants...

y'en a même un qui s'est fait un boitier externe avec interrupteur pour supprimer à volonté le beep en cas de besoin de discrétion...



je crois qu'on a fait le tour... reste plus qu'à essayer, je ferai cobaye,

perso je prendrai le 59 (moins fort) et le mettrait en interne à la boite, version bricolo au scotch,
je vous tiendrais au courant, si j'ai le temps je le fais ce week end.

Nickel et merci à toi.

Tu as de quoi faire une vidéo pour nous illustrer ça ensuite ?

ben j'ai l'iphone.....

ok je sors... mais j'ai pas mieux !!!
je sais pas éditer la vidéo...

Comment ça éditer la vidéo ?

7'67 a écrit:

Comment ça éditer la vidéo ?

ben la mettre en direct sur le site comme vous faites, lien you tube etc...
ou direct le fjichier de l'iphone pour envoyer le tout...

j'ai acheté le piezzo !!! c'est tout petit !!
25 mm de diamètre + 8 mm d'épaisseur... si j'ai le temps je bricole ça dimanche !!!

bon j'ai monté ce matin le beeper, définitivement il faut le modèle au dessus réf 060
je refais un post complet avec les detail, aucun problem pour accéder au relais, facile à démonter et éviter le bricolage scotché, top !!

bip-bip-bip quand on ferme !!!

Donc très facile à poser ?


Tu penses qu'il y a possibilité de trouver ces buzzers en france ?

alorsse... résultat du montage


hyper fastoche, je l'ai même fait super propre en ouvrant le relais.


quelques précisions...

la boite à fusibles est en deux parties : le couvercle, puis l'accès intérieur [voir photos plus haut sur le poste du coyote !]

- d'abord, débrancher le fusible 35 qui coupe le jus du relais, par prudence (en bas, à droite un bleu 15A)

- le relais à débrancher est celui de droite, le noir au fond
(pas de risque de se tromper pour rebrancher, le domino spécial en dessous
est équipé de détrompeur, une seule position possible malgré l'apparent bordel de fiches !)



- le piezzo finalement j'ai pris le modèle plus puissant ref 273-060

- j'ai ensuite ouvert doucement le relais lui même, en déboitant gentiment avec un petit tournevis,



- j'ai perforé le capot du relais (diamètre 1 mm) à la perceuse,

- passer les fils dans la perforation ... oui, je sais, j'ai oublié au début aussi.........

- la borne 85 connecte le + (fil rouge) - la borne 86 connecte le - (fil noir)



- souder ....ou pour ma part j'ai juste entortillé le fil sur la patte de la borne...
je suis une buse en soudure je fais toujours des pâtés énormes donc je m'abstiens...
bien entortillé c'est bon



- refermer doucement le capot du relais, léger clipsage sans forcer (pour ne pas bouger le branchement interne)

NB point important ; bien être sûr qu'aucun des deux fils ne fait masse notamment sur la borne 87 !!!! c'est très serré la dedans... (si vous le faites : ça met le cligno droit en position ON permanent, donc facile à vérifier et corriger)


- rebrancher le relais, puis le fusible 35

- j'ai ensuite passé le fil sur le côté, c'était assez long pour sortir de la boite MAIS les fils sont coincés dans le bord du couvercle... pour ma part je préfère que de percer un mini trou dans la boite à fusibles qui nuirait à l'étanchéité de l'ensemble... au pire si les fils se coupent je verrai une autre soluce... petit trou puis rebouchage au pistolet à colle une fois les fils passés...

- ne pas laisser le buzzer dans la boite à fusibles, c'est certes plus propre mais on n'entend rien !!!! un petit double face pour coller le buzzer sur le côté de la boite à fusibles.



pour le son voir le mini film déjà en ligne sur le topic, c'est tout pareil... [b]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


BIP-BIP-BIP à la fermeture, BIP à l'ouverture !





MAIS.... MAIS....
ma cross' n'est plus d'origine... Aïe je me jackyise !!!!!!!!!

Quand tu dis que tu entends rien si tu laisse dans le buzzer dans la boite à fusible ... tu entends vraiment rien ? Parce que doit pas y avoir grande différence vue que le capot moteur bloque + le son que le capot boite à fusible

jfab45 a écrit:

Quand tu dis que tu entends rien si tu laisse dans le buzzer dans la boite à fusible ... tu entends vraiment rien ? Parce que doit pas y avoir grande différence vue que le capot moteur bloque + le son que le capot boite à fusible

oui mais les deux cumulés c'est la cata tu entends rien du tout sur un parking... seulement dans ton garage bien calme un léger Bip... donc sincèrement au moins en étant hors de la boite du gagne un peu...

sur le forum US certains ont monté des 90dB et du coup foutent un scotch sur le trou du buzzer pour réduire le volume

UP !
je pense que si vous vous mettez en recherche d'un piezo buzzer, chercher un peu plus fort en dB...
perso ça me va, quartier calme, mais cet aprem je me suis arrêté faire des courses de ci de là, et sur les parkings ouverts, près des routes, on entend pas les bips si on est pas collé à la voiture !

thynyc a écrit:

UP !
je pense que si vous vous mettez en recherche d'un piezo buzzer, chercher un peu plus fort en dB...
perso ça me va, quartier calme, mais cet aprem je me suis arrêté faire des courses de ci de là, et sur les parkings ouverts, près des routes, on entend pas les bips si on est pas collé à la voiture !

Rien ne remplace les versions manuelles :banane1: :banane1:

Joli tutoriel

A bien y regarder, le boitier n'est pas vraiment étanche, mais il doit résister aux éclaboussures

eCoyote a écrit:

Joli tutoriel

A bien y regarder, le boitier n'est pas vraiment étanche, mais il doit résister aux éclaboussures

J'aurai pu rebondir avec une jolie photo mais là le il vas pas aimer du tout

patoune a écrit:

eCoyote a écrit:

Joli tutoriel

A bien y regarder, le boitier n'est pas vraiment étanche, mais il doit résister aux éclaboussures

J'aurai pu rebondir avec une jolie photo mais là le il vas pas aimer du tout

Obsédé va

eCoyote a écrit:

patoune a écrit:

eCoyote a écrit:

Joli tutoriel

A bien y regarder, le boitier n'est pas vraiment étanche, mais il doit résister aux éclaboussures

J'aurai pu rebondir avec une jolie photo mais là le il vas pas aimer du tout

Obsédé va

Franchement c'est dommage , celle là cela fait longtemps que j'essaye de la caser

je peux voir que vous avez fat du bon travail pour completer mon topic bravo a vous tous

thynyc a écrit:

j'ai acheté le piezzo !!! c'est tout petit !!
25 mm de diamètre + 8 mm d'épaisseur... si j'ai le temps je bricole ça dimanche !!!

Pas debordé the yellow man , pourquoi pas en semaine , c'est pareil non , même dispo

patoune a écrit:

thynyc a écrit:

j'ai acheté le piezzo !!! c'est tout petit !!
25 mm de diamètre + 8 mm d'épaisseur... si j'ai le temps je bricole ça dimanche !!!

Pas debordé the yellow man , pourquoi pas en semaine , c'est pareil non , même dispo

eh Patoune, t'as pas assez à lire sur le forum pour déterrer des posts vieux de plusieurs mois...

thynyc a écrit:

patoune a écrit:

thynyc a écrit:

j'ai acheté le piezzo !!! c'est tout petit !!
25 mm de diamètre + 8 mm d'épaisseur... si j'ai le temps je bricole ça dimanche !!!

Pas debordé the yellow man , pourquoi pas en semaine , c'est pareil non , même dispo

eh Patoune, t'as pas assez à lire sur le forum pour déterrer des posts vieux de plusieurs mois...

J'ai trouver une nouvelle passion en vacances, la chasse au fossiles...et puis aussi l'art et la manière pour eviter que les glacon fondent trop vite , cela me fait penser , j'ai plein de photos à mettre du coup ; plein de jolies p'tites n'images en couleur , content non

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j ai trouve un systeme d alarme tres efficace pour le crossfire...... pour remplacer celui d origine quand il est defectueux..

XF35 a écrit:

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j ai trouve un systeme d alarme tres efficace pour le crossfire...... pour remplacer celui d origine quand il est defectueux..

Alors la !!! franchement XF35 pour ton 100ème message on est pas déçu belle progression , ça promet

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ouh la....deja 100 messages

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