[TUTO] Info sur l'alarme de la crossfire

Désoler je viens de rectifié la référence et c'est bien la meme que le tuto

voila celle que j'ai remis 

Tu as tester si l'alarme fonctionne avec ?

Sticoum a écrit:

Tu as tester si l'alarme fonctionne avec ?

oui tout fonctionne, même si je débranche la batterie la sirène sonne, preuve que les batteries interne sont bonnes

J'ai rien fais de spécial, pour moi ça devrais marcher d'office.

Avec la même référence ont trouve des sirène différente

Plate ou bombé

LEXUS 88 a écrit:

Plate ou bombé

On les aime toutes 

En plus aujourd'hui en démontant une 300c pour pièces j'ai trouver une sirène qui et la même que celle du cross sauf que c'est l’ancienne référence. J'ai donc acheter cette sirène nouvelle ref pour avoir un beep mais qui marche pas.

LEXUS 88 a écrit:

J'ai remplacer ma sirene par une nouvelle ref A 2198203226 mais je n'ai aucun beep,c'est louche quelqu'un a deja eut ce soucis ? 
j'ai vue qu'il y a une histoire de configuration en Hollandais  https://www.crossfireforum.org/forum/crossfire-coupe/7371-alarm-chirp-indecate-successful-lock-y-n.html

Pour ma part aucune configuration ,  acheté chez merco ,  branchée direct sans config et hop ...bip bip c'est bien pratique 

Idem pour la cigogne, plug and play 

Salut à tous.
Suite à mon problème d'alarme qui se déclenche en roulant , puis qui s'est enrouée,
j'ai voulu appliquer le (très bon)  tuto.
Problème : Je n'ai pas ce relais dans ma boîte à fusible (AM 2005) ...

J'ai enlevé le fusible n°9 mais en plus du plafonnier (pas grave), il empêche le verrouillage centralisé et du coup, le coffre reste non verrouillé.

Savez vous où diable peut se trouver ce fameux relais, par ailleurs?
Merci.

On te dira ça samedi... sur les six chauffeur il y en a bien un qui doit savoir.

Hello! 

Merci pour ce tuto précis ! J’ai pu remplacer mon alarme relativement facilement même avec le peu de matos que je possède.

Pour enlever les essuies glaces facilement : faire levier avec la panne d’un marteau en s’assurant de protéger avec un chiffon. Ça s’enlève en 2 secondes.

J’ai bien les bips à l’ouverture et fermeture maintenant.

Quelqu’un a déjà eu un soucis après changement de l’alarme car là ma voiture ne démarre plus

Salut.
Controle tous les fusibles.

Tous bon
Le démarreur se lance on dirait quand soit pas d’arriver d’essence
Soit pas d’allumage

Tu as mis une alarme neuve ou d occas?

Une occasion
Elle marche bien j’ai les bips à l’ouverture et fermeture
Elle se déclenche quand j’ouvre les portes ou capots
L’alarme a une action anti démarrage ?

C est la question que je me posais.
Malheureusemebt, je ne suis pas calé en mécanique ni electricité

Verdict capteur de vilebrequin
Démonter nettoyer et c’est reparti

valeri87 a écrit:

Bonsoir,

Pour ceux qui ne veulent plus avoir l'alarme qui se declenche inopinément avant de la changer bien sur et conserver quand meme la fermeture centralisée pendant cette periode ouvrez la boite a fusilble sous le capot coté conducteur tout au fond a droite il y a un relais noir  avec detrompeur ouvrez le avec un petit tournevis tres facile puis vous verrez 2 petite lamelles couleur argent qui entrent en contact en meme temps lors de la fermeture glissez sous celle de gauche un petit morceau de, chattertton pour que le contact ne se fasse plus et vous n'aurez plus de probleme d'alarme intempestive vous aurez toujours la fermeture centralisée mais les clignotant lors de la fermeture ne s'allumeront que du coté conducteur.

Bonne soirée

 J ai effectivement  que le clignotement de gauche sur ma voiture  depuis sont achat.
 J'ai  changer deja ma sirene pebsant que le souci venait de la mais quand je suis arrivé  sur ma sirenne celle si était  débranché. 
Suite au changement de ma sirenne l'alarme refonctionne normalement mais pas de déclenchement intempestif. 

Par contre je vais démonté  se relais vite fait pour voir si il a pas été  modifié  par l'ancien proprio suite a des souci d'alarme .

Merci valerie

PATOUNE a écrit:

LEXUS 88 a écrit:

J'ai remplacer ma sirene par une nouvelle ref A 2198203226 mais je n'ai aucun beep,c'est louche quelqu'un a deja eut ce soucis ? 
j'ai vue qu'il y a une histoire de configuration en Hollandais  https://www.crossfireforum.org/forum/crossfire-coupe/7371-alarm-chirp-indecate-successful-lock-y-n.html

Pour ma part aucune configuration ,  acheté chez merco ,  branchée direct sans config et hop ...bip bip c'est bien pratique 

Pareil pour ma 1 er cross aucune modif

Bon et bien je vous confirme que suite a l'ouverture de ce relai  j'ai  reparer mon souci de clignotement  actif que du côté  passager  lors de l'ouverture  et de la fermeture de la voiture 

Effectivement une des lamelle ne faisait pas contacte dans le relai.

Merci valerie pour l'info  de ton garagiste  que tu as donné  sur le forum

Bonjourrr.Comment ça vas? Moi súper hypercontant merci beaucoup pour tes explications, j’ai mis 10 minutes c’est le temps que ça mas couter. L ‘alarme est enfin annulée. A la prochaine et merciii

valeri87 a écrit:

Bonsoir,

Pour ceux qui ne veulent plus avoir l'alarme qui se declenche inopinément avant de la changer bien sur et conserver quand meme la fermeture centralisée pendant cette periode ouvrez la boite a fusilble sous le capot coté conducteur tout au fond a droite il y a un relais noir  avec detrompeur ouvrez le avec un petit tournevis tres facile puis vous verrez 2 petite lamelles couleur argent qui entrent en contact en meme temps lors de la fermeture glissez sous celle de gauche un petit morceau de, chattertton pour que le contact ne se fasse plus et vous n'aurez plus de probleme d'alarme intempestive vous aurez toujours la fermeture centralisée mais les clignotant lors de la fermeture ne s'allumeront que du coté conducteur.

Bonne soirée

Bonjour à tous!

J'ai une petite question (enfin des questions) concernant l'alarme...

Je crois que l'alarme possède une fonction anti-démarrage. Et je sais d'expérience que sur certaines voitures/motos, le fait de débrancher la batterie déclenche l'alarme. Par exemple sur les Harley, avant de démonter la batterie, il faut mettre le contact, débrancher le fusible principal et seulement à ce moment là, on peut débrancher la batterie. Sans ça, la moto se verrouille et seul le concessionnaire peut la débloquer... Donc, y'a-t-il une méthode particulière sur la Crossfire quand on veut simplement débrancher la batterie?

Comme toutes les alarmes, elle doit être indépendante de la batterie du véhicule. Je suppose que l'alarme possède sa batterie propre? Nos véhicules ayant tous presque 15 ou 20 ans, quelle est la durée de cette batterie? Comment savoir s'il faut la changer?

Et enfin qu'elle est le mode de fonctionnement de cette alarme? J'ai bien noté que l'on pouvait la neutraliser via le bouton du tableau de bord lorsque elle voyage sur un plateau par exemple. Ce qui va m'être très utile car je vais souvent prendre le bateau avec la voiture entre Le-Verdon-Sur-Mer et Royan... Donc comment et quand se déclenche l'alarme?

Merci.

L’alarme et l’anti démarrage sont deux choses bien distinctes 
L’alarme réagit à l’ouverture d’un ouvrant, et au soulèvement du véhicule, elle est auto-alimentée,par une batterie qui avec l’âge coule sur les pistes,d’où les pannes bizarres.
Débrancher la batterie principale ne déclenche pas l’alarme.
Sur nos modèles US le porte clé possède un bouton en plus capable d’actionner,la sirène à distance, bien pratique lorsqu’un (e) trou du c.. s’appuie sur ta voiture en pensant que c’est un banc publique.
L’anti démarrage est bien plus complexe, car lui utilise la liaison entre transpondeur clé/antenne du Neimann.
La sirène sous le pare-brise côté moteur, le module Siemens d’anti-démarrage derrière les compteurs sous le tableau de bord.

Ok, merci pour ces infos complètes... 

Bon, je vais checker le fonctionnement de l'alarme et éventuellement changer la pile...