[TUTO] Info sur l'alarme de la crossfire

Ou des poules empaillées. 

PIUPS a écrit:

Je me demande si je ne vais pas acheter une sirène en prévision chez MB.
En relisant ce post , je vois qu'elle augmente à vitesse grand V .
Moins de 100 € pour Greg , 123 ensuite , 150 pour le dernier prix ....

Alors finalement, l'as tu achetée cette centrale de rechange?

Je me tâte à la changer en préventif...

Non , moi aussi je me tâte ....

Je pense que je vais aller chez Mercedes pour connaître le prix actuel.

Et je me déciderai, car si jamais celle d'origine est destinée à ne plus fonctionner , autant prendre les devants !

Alors, je vous raconte ma petite histoire d'alarme (ça peut servir aux autres).

Donc, le septembre dernier j'avais remarqué que mon alarme ne fonctionné pas. Vu que j'ai une garantie qui couvre les pannes et les défauts, je l'ai fait changer et j'ai eu donc le fameux modèle qui fait bip-bip... très sympa d'ailleurs.

Donc, depuis environ un mois que j'ai des problèmes: L'alarme se déclenche et s’arrête sans raison, mais seulement quand la voiture est verrouillé avec la commande.

Je me suis dis problème de sirène d'alarme et j'ai passé chez Chrysler qui m'a confirmé que la sirène est ok.

Problème n'étant pas résolu de suite, j'ai repassé chez Chrysler et j'ai laissé la voiture 2 jours chez eux. Verdict: Le problème ce n'était pas la sirène mais apparemment le capteur d'ouverture du capot...si j'ai bien compris.

J'ai repris la voiture ce soir, à voir par la suite.

D'ailleurs je serais bien intéressé de savoir ou il se trouve ce capteur.....

ça je ne sais pas te dire... Quelqu'un?

Si jamais la prochaine fois que j'aille chez chrysler je demanderai...

benfab68 a écrit:

D'ailleurs je serais bien intéressé de savoir ou il se trouve ce capteur.....

Ça fait partie integrante du numero 8 . . . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Daniel

C'est bien la pièce pour ouverture du capot, non?

petite question , bjc,tu es assuré où pour couvrir panne et défauts ?

bjc a écrit:

C'est bien la pièce pour ouverture du capot, non?

Oui ,c,est bien cela . . .elle y serait integré , check dans ce lien . . .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Daniel

Très intéressant ce site , merci LagDan ! 

sophboy a écrit:

petite question , bjc,tu es assuré où pour couvrir panne et défauts ?

C'est pas l'assurance, c'est une garantie.

Quand j'ai acheté la voiture j'ai eu une garantie "Quality-one" qui couvre quasiment tout défaut et panne pendant 1 an.

À la fin d'un an j'ai réçu une lettre pour la prolonger 1 an de plus pour la somme de 600 chf.

Voilà. Vous avez aussi ce genre de chose sur France?

PIUPS a écrit:

Très intéressant ce site , merci LagDan ! 

Euhhh . . .   bien alors , bienvenue PIUPS   mais . . . ben ,peut tu me dire c'que tu lui trouve de si  " interessant " ce site        

Daniel

Ben , il me semble qu'il y a quand même beaucoup de pièces détachées à vendre pour nos voitures , non ? 
Quand on sait qu'en France ,les garages Chrysler disparaissent les uns après les autres , ce site me semble être une bonne source d'approvisionnement . 
Je me trompe ??  

LagDan a écrit:

bjc a écrit:

C'est bien la pièce pour ouverture du capot, non?

Oui ,c,est bien cela . . .elle y serait integré , check dans ce lien . . .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Daniel

Greg38 en parle de cette fameuse  "SWITCH " au tout debut,dans son premier post de cet excellent tuto . . . parfois ,sa aide de fouiller un peu plus  
 
Javais oublié aussi  . . .   il y a une petite couette de deux ou trois  fils , qui passe juste au dessus du bloc optique gauche et qui se dirige ,tout comme le cable de commande d'ouverture du capot ,vers le locket du capot  (#8 ) et je suspecte que ce soit les fils du contacteur de l'alarme du capot qui serait integré au locket     

Je n'ai jamais asser defait le devant de la XF pour le confirmer , mais si c'est bien la couette ,il serait tres facille de mettre ce contacteur hors circuit pour facilliter le diagnostic en cas d'alarme qui deconne mais qui n'est pas defectueuse,elle même  

Alors ,y'a t'il ici,sur le forum , un d'entre Vous qui pourrait le confimer   . . . genre ,quelqu'un qui mets en pieces des XF .   

Une fois la confirmation ,il ne resterai qu'a trouver dans le diagrame electrique d'un manuel d'entretien ,a savoir si c'est un " normally open or close circut " (circuit a contact normalement fermer ou ouvert )   

Daniel

PIUPS a écrit:

Ben , il me semble qu'il y a quand même beaucoup de pièces détachées à vendre pour nos voitures , non ? 
Quand on sait qu'en France ,les garages Chrysler disparaissent les uns après les autres , ce site me semble être une bonne source d'approvisionnement . 
Je me trompe ?? 

Aahhh ! Merci de m'eclairer PIUPS     comme je ne vie pas ce que Vous ,les Cousins vivez de l'autre côté du grand lac ,je ne comprenait pas le soudain si grand interet pour ce site. . .   j'y suis même retourné et j'y ai cherché avec grande curiosité,  pour voir si javais manqué qu'ecchose d'important   

Mais Tu as bien raison ,il peut,en effet,s'avérer être tres utile pour Vous les Cousins et en plus il est bourré d'info tres pertinente sur nos XF ,pour ceux qui comprenne la langue et save s'y retrouver ,dans ce fouillis d'informations et de plans   

Cela me fait plaisir  si cela peut  vous aider . . . c'est le but d'un Forum et celui ci ma déjà bien aidé a date , a comprendre un peu plus sur ma XF  et ses mysterieux petits caprices qu'elle save si bien nous faire oublié lorsque nous sommes derrieres leurs  volants   

Daniel

Ah , tu vois ! 
On peut même se faire livrer chez toi et on vient chercher ça ,d'un coup d'avion !  

PIUPS a écrit:

Ah , tu vois ! 
On peut même se faire livrer chez toi et on vient chercher ça ,d'un coup d'avion !  

Bon , ben la tu m'as completement mêlé           

 Pourquoi faire livrer chez moi et prendre l'avion pour venir chercher ,ca ,au lieu de se le faire livrer directement . . .  j'men vas faire un tit ride de XF . . . ça va peut etre m'aider a comprendre   
C'est un site US et se faire livrer ici est parfois aussi dispendieux que de se faire livrer chez Vous ou même parfois  au pays des kangourous   

a plus . . .

Daniel

salut a tous est il possible de debrancher la sirene et de rouler comme ca le temp de recevoir la nouvelle ?

On peut enlever un fusible .
On l'avait fait sur la cross de Sophboy ,lors d'une sortie , mais je ne me souviens plus lequel .

PIUPS a écrit:

On peut enlever un fusible .
On l'avait fait sur la cross de Sophboy ,lors d'une sortie , mais je ne me souviens plus lequel .

Ce n'est pas grave de ne plus te rappeler de quelle sortie il s'agit

ca desactiverai la sirene si elle est defectueuse ? je doute car si elle est auto alimantee la sirene est independante des fusibles et du systeme d alarme , car si tu debranche completement la batterie la sirene sonne mais je suis pas sur que les clignotant eux fonctionnes car ils ne sont plus allimante .... elle doit avoir un circuit imprime qui lui permet de detecter une baisse de tension et une coupure d allimantation  tout ca alimanter par une pile rechargeable , c est pourquoi lorsque la pile est morte ou si elle ne recharge plus elle ce met a sonnee independement du systeme d alarme .

Ben ,pourtant ,il me semble bien que la sirène de Sophboy nous cassait les ....oreilles , et lorsque on a enlevé le fusible , silence radio ! 
Sophboy, tu confirmes ,ou pas ?..

ce serai bien de savoir car j ai peut etre trouver des sirennes adaptable sur le cross a 20/40 € mais sur commande donc je risque de casser les c.... a mes voisins qq jours et ca c est compliquer , et chez merco 120roro c est pas cool

De toute façon , ça ne te coûte rien d'essayer de trouver le fusible et de l'enlever , tu verras bien si la sirène se déclenche toujours ou pas .

Après  vérif dans le manuel d'utilisation , c'est le fusible n° 9 ( rouge 10 A) que nous avions enlevé .
( boite à fusibles du compartiment moteur).

pas faux je vais essayer merci je vous tien au jus

oui me voilà je confirme fusible n°9 à savoir que tu n'auras plus de lumière au plafonnier, et plus de fermeture centraliser du vehicule quand tu enlèves le fusible, laisse bien ta voiture porte ouverte et là la vilaine ne chantera plus, tu lui coupes le sifflet.

et zzz toi tu étais pas là ce jour lacheur !!!

si tu prends la sirène mercedes, tu auras en plus le bip bip , la classe quoi !!!

j ai trouver une adaptable qui l a aussi et a 40€  j attent confirmation de la compatibilitee

alors j ai bien essayer le fusible 9 il semble en effet qu il coupe la sirene mais aussi l alarme et la centralisation . donc ok dans le garage mais pas plus en outre je vous tiens au jus concernant la sirene j attend leur reponse

la sirene c'est la meme chose que l'alarme donc plus de chant de sirène !!! cela doit te couper la centralisation et le plafonnier également c'est bien ce que je t'ai écris précedemment

bin oui  mais alors comment fermer ma caisse il n y a qu une serrure cote conducteur 

Pas de réponse intelligente ... je passe .