Laisser tourner le moteur avant de couper le contact ?

Est il nécessaire de laisser tourner le moteur 1/2 min avant de couper le contact comme avec un moteur turbocompressé ?

Personnellement je laisse 30 secondes avant d'arrete ma caisse!
Et pour le demarrage je la laisse toujours tourner 1mn avant de rouler avec ,car ceci permet de lubrifier la mécanique !

Ceci est fait par tous les pro de la conduite!!!

J'ai souvent entendu dire qu'il n'était pas bon de laisser tourner le moteur à l'arrêt avant de partir car les différents éléments du moteur ne chauffe pas simultanément (boîte et moteur).

Pour un moteur atmo ça ne sert à rien car aucune pièces ne prend plus de tours qu'un turbo dans un moteur.
Pour un moteur turbo ça na rien à voir car un turbo te prend plusieurs milliers de tours (je ne pas plus te dire combien exactement).
Je vois pour ma lancia j'ai fait quelque balade avec des lancia et il en avait meme qui on le systeme qui te garde ton moteur allumé, plus ou moins longtemps suivant utilisation, meme en ayant retiré ta clef du contacteur et fermer la voiture.

Tout ca pour faire tourner le turbo au ralenti et ainsi le faire refroidire.

Pour faire chauffer un moteur le seul moyen et de rouler normalement jusqu'a que l'huile moteur soit monter en température, et tout dépend de ta voiture une peugeot 106 avec 4.7 litre d'huile va mettre moins de temps q'une MURCIELAGO avec 12 litre

Au fait question con mais les Crossfire de "base" ont un compresseur ou c'est juste les SRT6 ?

juste la srt-6

Ca c'est quand meme une sacrée question

Je démarre, et je pars dans les dix secondes...

Je ne pousse pas au dessus de 2000 tours avant que le moteur ne soit chaud.

Idem, généralement au bout d'1 ou 2 km de nationale c'est bon.

Par contre, il ne faut pas se fier à la jauge de température car c'est la température de l'huile qui compte et l'huile chauffe bcp plus lentement que l'eau.

Normalement attendre le double du temps de chauffe d'eau, dommage que la voiture ne possede pas de voyant de pression d'huile.