Problème de témoin d'ampoule qui s'allume

salut

des que je mets mes feux de croisement (2 ème position ) j'ai mon témoin d'ampoule qui s'allume, comme si une ampoule était grillé mais tous marche nickel.

c'est le numéro 10 qui est allumé (coté droit)



j'ai vérifié la puissance de mes veilleuse, de mes veilleuse avant et de mes ampoule de plaque arrière,tous et ok.

j'ai changé mes ampoules H7 de feux de croisement cela n'a rien fait, idem pour mes ampoule de frein arrière et veilleuse arrière.

j'ai vérifié les masse des contactes entre le chassie et la batterie et les masse qui sont dans le moteur tous et ok.

j'ai vérifié l'ampérage des fusibles et de tous les fusibles de la voiture. pas de problème aucun n'étaient faux ou grillés

je doit faire d'autre teste avec un testeur pour voir l' intensité qui arrive sur l'ampoule car j'ai peut être une ampoule qui a moin de jus qu'une autre.

voila si vous avez des idée a testé je suis preneur.

C'est peut être le relais de commande de l'ampoule qui est resté collé en position fermée tout simplement Non

C'est juste une idée comme ça

ou il est ce relai, mais je ne pense pas car ça s'allume et s'éteint normalement mais bon je vais chercher de ce coté

Démonte l'ampoule

foulou a écrit:

Démonte l'ampoule

Radical

je l'ai deja demonté et meme changé mais on m'a dit de verifier la puissance entre le + de mes ampoule et le moin de la batterie et l'inverse pour voir si j'ai pas une mauvaise masse ou un souci de plus affaire a suivre

greg38 a écrit:

je l'ai deja demonté et meme changé mais on m'a dit de verifier la puissance entre le + de mes ampoule et le moin de la batterie et l'inverse pour voir si j'ai pas une mauvaise masse ou un souci de plus affaire a suivre

Je pense qu'il parlé de la led du tableau de bord.

a priori si on a des ampoule d'interieur de la voiture grillé le calculateur ne le voie pas

Les problèmes électrique vraiment pas mon truc.

Ou alors tu doit avoir une arriver sur une des ampoules qui fait masse.

non il n'y a pas de cours jus j'ai verifier les mass et intensité c'est presque identique sur les deux coté


c'est vraiment la merde

J'ai déjà eu des problemes de voyant de cet ordre avec ma crossfire mais en remplacant deux ampoules un jour le viyant s'est étaint. comme quoi ...

rickyan a écrit:

J'ai déjà eu des problemes de voyant de cet ordre avec ma crossfire mais en remplacant deux ampoules un jour le viyant s'est étaint. comme quoi ...

Va comprendre

il va peut etre y avoir unz solution mon pere a un sprinter qui avait une ampoule de plaque grillé depuis pas mal de temps il a fait changer une piece sous garantie et en meme temps l'ampoule et bien sont témoin le meme que nous que c'est mercedes benz s'allume de temps en temps quand il veut

donc il va voir avec eux et peut etre que sa nous donnera une idee pour la mienne .

mon temoin s"allume de temps en temps mes 'jai un systeme xenons avec les fameuse resistance de branchée mes quand je passe en pleins phare ou anti brouillards il va s'allumer et s'eteindre on ma dis qu'il fallais une resistance plus forte mes bon

J'ai également le kit xénon mais aucuns voyants ne s'allument...

cette semaine j'ai mis a charger mon cross donc pendant jours pas de batterie et bien san a rien changé pour le calculateur il me dit la meme chose lorsque je mets mes feux de croisement témoin qui s allume et ampoule grillé

Bonjour Greg38, ton problème de voyant est résolu? j'ai le même soucis (voyant ampoule HS en 2ème position malgré qu'elles soient toutes OK)

Non j ai jamais trouvé  la solution.

Merci, je vais continuer à chercher

Petit up de ce post, moi j'ai le voyant ampoule capricieux. Les jours humides il reste allumé le matin et une fois sur deux mes feux stops ne s'actionnent pas (embêtant...). Les beaux jours ce voyant restent éteints... et les feux stops fonctionnent correctement ce qui est vraiment curieux. J'ai par ailleurs trouvé une combine les jours humides, j'appuie 3 fois sur le frein une fois le contact mis et plus de voyant d'erreur ! En prévention de l'hiver je vais changer le contacteur stop qui est au niveau du frein. Faut compter dans les 15 euros de mémoire sur ebay.

Moi je sors jamais quand il pleut 

greg38 a écrit:

salut

des que je mets mes feux de croisement (2 ème position ) j'ai mon témoin d'ampoule qui s'allume, comme si une ampoule était grillé mais tous marche nickel.

c'est le numéro 10 qui est allumé (coté droit)

je remonte le sujet car j’ai exactement le même problème !
rien de grave car tout fonctionne à priori, mais on ne sait jamais, si quelqu’un à trouvé une solution… 
merci

Alors moi j'avais le problème de manière épisodique et j'ai trouvé d'où ça venait. Petit problème de soudure sur '' l'illumination control module '' au niveau du fusible des feux stops. J'avais changé le capteur de pédale de freins, le relais de feu stop et ça venait de manière épisodique. En fait cela fait un faux contact au démarrage qui laisse du coup (ou pas) le relais de feu stop bloqué. Quand j'enlevais le fusible et que je le bougeais les feux stops refonctionnaient mais le voyant resté allumé. C'était au niveau du contacteur du haut que cela buguait.

Moi il s'allume à chaque fois, ça ne pourrait pas être normal et juste un rappel pour dire que les feux sont allumés ?

cherokee83td a écrit:

Moi il s'allume à chaque fois, ça ne pourrait pas être normal et juste un rappel pour dire que les feux sont allumés ?

Alors dans la documentation il est expliqué que si ce voyant s’allume c’est qu’il y a une défaillance des feux de stationnement, arrière, stop ou croisement … encore une bizarrerie 
Ce n’est pas bien grave du moment que les feux fonctionnent !

J'avoue ne pas être allé voir dans la documentation, à partir du moment ou il est éteint quand les feux le sont ça ne me gène pas.

hello a tous meme probleme de mon coté . aprés une tres grosse revisions chez mon garagiste. le voyant reste eteint  puis phare allumé ils s allume puis  s eteint . et au bout de quelques jours ce p.... de voyant fini par rester allumé . mon garagiste me dit qu il y avait un defaut sur deux voyant du tableau de bord ( abs et clignotant droit qui etait defectueux) .peut etre plutot un probleme sur la gestions electriques de lecu mercedes ... a voir je creuse le probleme entre ça et ma batterie qui se decharge un peu trop vite