problème Electrique

bonsoir à tous voila le problème ,est que je n'ai plus de dégivrage, plus d'ouverture de capote, plus aileron électrique et plus ouverture du coffre , suite à une mauvaise manipulation d'un chargeur j'ai inverser les pôles je pense . a l'aide.tout les fusibles sont bon.

crossfire02 a écrit:

bonsoir à tous voila le problème ,est que je n'ai plus de dégivrage, plus d'ouverture de capote, plus aileron électrique et plus ouverture du coffre , suite à une mauvaise manipulation d'un chargeur j'ai inverser les pôles je pense . a l'aide.tout les fusibles sont bon.

Pfffffff, c'est la soirée des problemes
Désolé mais la franchement aucune idée

merci quand même.

Si tous les fusibles sont bon, revérifie les tous. Et vérifie aussi que tu les a bien mis en place.

Ensuite, lorsque tu as ta boite à fusible ouverte, mets y le nez pour sentir si il y a une odeur de cramé...

Inversion de polarité Aïe!
Très mauvais tout ça. Généralement les chargeurs sont protégés pour une inversion....mais pas l'électronique derrière.......Ca craint ton truc!
Qu'as tu fait exactement? quand tu as branché les cosses du chargeur, avais-tu débranché au moins le fil de masse? Si non, tu as envoyé une tension continue inverse dans toute la bagnole, ou du moins dans les organes electriques qui sont "actifs" contact coupé.

J'ai inversé les pôles ,
j'ai entendu un bruit dans le chargeur mais pas dans la voiture , chargeur non alimenté au secteur ,

aurait-il des relais dans la voiture ? car j'ai vue énormément de fusibles. (fusibles habitacle vérifié, ainsi que compartiment moteur)

La voiture démarre , la capote est entrouverte (environ 5 cm a l'arrière au niveau du coffre) , je ne peut pue la fermer

Merci

Ta voiture s'ouvre?, la capote se met en mouvement?

mon la capote ne se met pas en mouvement ,la voiture s'ouvre .

crossfire02 a écrit:

... la capote est entrouverte (environ 5 cm a l'arrière au niveau du coffre) , je ne peut pue la fermer

Merci

Ça s'est produit au moment ou tu as branché le chargeur? comment la fermes-tu si elle ne se met pas en mouvement (électrique, j'entends...)??

Je pense a un relais de grillé ....de collé plutôt
Il faudrait le shema pour voir lequel pose probleme

il y a t'il un moyen de fermer la capote manuellement? merci .

PATOUNE a écrit:

Je pense a un relais de grillé ....de collé plutôt
Il faudrait le shema pour voir lequel pose probleme

Je pense à cela aussi....

de plus les vitres ne descende plus automatiquement, quand je tourne la poignée de la capote .




Ca ne serait pas le boitier RCM qui provoquerait la panne ?

Justement l'electronique est bien plus vulnérable aux changements de polarité qu'un vulgaire relais...c'est un bobinage, donc on peut inverser les pôles c'est pas grave, par contre les composants électronique ça craint!

crossfire02 a écrit:

J'ai inversé les pôles ,
j'ai entendu un bruit dans le chargeur mais pas dans la voiture , chargeur non alimenté au secteur ,

aurait-il des relais dans la voiture ? car j'ai vue énormément de fusibles. (fusibles habitacle vérifié, ainsi que compartiment moteur)

La voiture démarre , la capote est entrouverte (environ 5 cm a l'arrière au niveau du coffre) , je ne peut pue la fermer

Merci

J'ai bien lu? Chargeur non branché au secteur? Alors on discute pour rien y-a pas de problème puisqu'on injecte rien vers la voiture....j'comprends plus rien!

je l'ai branché malgré le bruit .
je l'ai coupé aussi tôt mais ,peut être trop tard

Je reviens vers un fusible !

Il y en a dans l'habitacle, et sous le capot moteur.
Il y en a une sacrée quantité !

J'ai regarder deux fois . tous les fusibles
dans l'habitacle et sous le capot , j'ai aussi regarder le boitier RCM , mais rien

SRT6-6.6 a écrit:

crossfire02 a écrit:

... la capote est entrouverte (environ 5 cm a l'arrière au niveau du coffre) , je ne peut pue la fermer

Merci

Ça s'est produit au moment ou tu as branché le chargeur? comment la fermes-tu si elle ne se met pas en mouvement (électrique, j'entends...)??

C'est pour ça que je cherche ailleurs qu'à l'électronique (composants)..., en branchant le chargeur dans le mauvais sens, le circuit s'est fermé, et à envoyé un retour de masse????

merci à tous pour vos réponse ,je vais aller chez mercedes pour la passer à la valise .

salut a tous comment se sert ont de la clés pour déverrouiller la capote merci.

bonjour à tous mon problème électrique a était résolut tous simplement en roulant au bout de 150 mètres (miracle ) ?.

Miracle de Noël