Entretien autos

tu as raison ce post n'a pas d'intérêt ou n'intéresse pas, je te remercies pour ta franchise , cela restait dans un esprit de partage et non commercial.

Justement non, je trouve ce post très intéressant (avis perso), je fréquente bcp le forum Cosmetique Auto, je ne poste jamais mais je prend plaisir à regarder les différentes rénovations.

7'67 a écrit:

Justement non, je trouve ce post très intéressant (avis perso), je fréquente bcp le forum Cosmetique Auto, je ne poste jamais mais je prend plaisir à regarder les différentes rénovations.

+1 ce post est très bien et il aura peut être permi à certain de découvrir cette technique au lieu de faire un complet chez un carrossier! je vais souvent sur cosmétique auto moi aussi juste pour regarder leur réalisations , pour certaines voitures le sauvetage est vraiment bluffant!

Bon voua-la je me permets de relancer ce sujet pour vous dire que ma cross se fera refaire une beauté par Sylvain (Passion 77) au mois de janvier.

Il mettra les photos des opérations sur le forum afin que vous puissiez voir le travail de fou réalisé!

Après la rénov il m'a promis que la cross sera flambe en neuve donc on verra bien le résultat

je tiens aussi à faire part de mes impressions suite à la réponse poster par patoune d'ont J'ai du mal à comprendre sa réaction face au post de passion 77 que je trouve personnellement très interréssant et bouré d'information importante concernant l'entretien de l'état de propreté de nos cross!
Sylvain veut juste nous faire partager sa passion concernant la rénov auto et non pas faire de la pub pour son entreprise détailing!
Bref je pense que cette réponse n'avait pas lieu d'être et que perso pour les gens qui aiment leur cross et qui sont passionné, Sylvain à beaucoup d'infos à nous donner pour que nos Xf reste belle tout le temps

PATOUNE a écrit:

L'interet de ce post c'est qu'il est très varié
reagit un peu ,,,,,,,, tu n'est pas un support commercial gratos , d'ailleurs ici tout le monde commence a fuir,,,,,j'dit ca ........mouai comme ca en passant ........entre les restauration , les ventes de pneus et autre conneries vend au moins de l'espace publicitaire

Je suis d'accord avec toi, ce post est très intéressant.

Tu verra, c'est un pur bonheur de récupérer sa voiture après un detailing.

7'67 a écrit:

Je suis d'accord avec toi, ce post est très intéressant.

Tu verra, c'est un pur bonheur de récupérer sa voiture après un detailing.

Oui je suis vraiment pressé de voir le résultat

Moi perso je trouve ce poste vraiment intéressant , et complet

bonjour

je vous présente la rénovation d'un renault modus, le véhicule destiné à la vente , micro rayé mais rien d'exceptionnel, quelques rayures qui ont déjà été grossièrement retouchées, pas mal de goudron sur les parties basses, la poussière de plaquette c'est bien accrochée sur les jantes donc gros nettoyage avec correction des défauts et application d'une protection sur la carrosserie.

je commence par les arches de roues aidé du super dergeaser meguiar's diluer en 1:4, pneus, intérieur de portes et trappe à essence seront nettoyés avec le même produit.pour les jante le WB meguiar's diluer en 1:4 et du IXTAR pour l'intérieur de celle ci.











pour le goudron j'ai utilisé du Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover mais le WD40 fait aussi l'affaire




un fois cette opération réalisé j'effectue un prélavage avec 100 ml de bug away, 100 ml de valet pro snow foam







la trappe à essence et les ouvrants sont nettoyer avec du super degreaser meguiar's



le lavage aux gants avec 100 ml de bug away dans 5 litres d'eau




la décontamination est faite avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant







re lavée et sécher avec la serviette valet pro et la raclette autoglym




le masquage des parties sensibles



la correction des défauts par le polissage du vernis, pour cela j'utilise une polisseuse rotative et une orbitale pour les parties plastique, menzerna comme polish et les pads hexlogic.














ponçage au p2000 p2500 et p3000 suivit d'un polissage













après polissage


les jantes seront protègées avec la cire poorboy's wheel sealant

pour la protection se sera la shield swissvax






quelques photos finales













en remerciant son propriétaire pour sa confiance.

Vraiment parfait comme d'habitude

bonjour ,

aujourd'hui je vous présente la rénovation d'un GOLF4, le véhicule a été victime d'un acte de vandalisme, il à été rayé sur tout le latéral gauche, mon travail va être concentré sur cette partie asse gravement touchée.
j'ai effectué un prélavage, un lavage, une décontamination, vous excuserez le manque de photos de la préparation, pas vraiment le temps malheureusement.

la voici après lavage





technique utilisée: ponçage à l'eau en commençant par le p2000, p2500 et p3000 trizact.








une fois le vernis remis à " niveau " je la rentre pour effectuer la correction, j'utiliserais ma polisseuse rotative festool, comme pads les hex logic et meguiar's, la gamme menzerna en polish.






















après lui avoir repris une petite douche je vais passer à l'application des produits
cleaner et lustrant wolfgang et la fuzion pour la protection

pour les jantes la cire poorboy's wheel sealant

quelques photos finales















une petite pub









en le remerciant pour sa confiance

un petit montage avant /après

Jolie golf 4 et boulot impressionnant !! les rayures ont completement disparue

HS: comment entretiens tu tes pad?? J'ai assez de mal à remettre les miens à neuf après utilisation!

pour l'entretien des pads je les passe en machine sur lavage délicat après chaque utilisation

Merci de l'info!! Je pensais que la machine à laver les "désintègrerai" je test ça ce soir. Ça marche aussi pour les German ?

Un grand bravo pour tes dernières réalisations.


Toi qui est expert en carrosserie, pour un coup de clé qui a traversé le vernis et la peinture, tu conseilles plutôt de repeindre tout l'element, de faire une retouche chez un spécialiste de la micro carrosserie ou alors y a t'il quelque chose de faisable en detailing ?

Impressionnant tous ces résultats !!

Une petite question : après ces traitements, l'entretien/l'évolution de la peinture de la voiture reste-t-il identique à celui d'une neuve, ou constate-t-on des différences ?

merci

pour le german c'est pareil tu peux les mettre avec ( sans assouplissant )

pour une rayure profonde qui à traversé la base 7'67 il n'y à que deux solutions, peinture ou micro réparation si la base primaire n'est pas touchée.

après rénovation l'entretien se fait comme pour une voiture neuve mais qu'entends tu par " évolution de la peinture " ?

passion77 a écrit:

merci

pour le german c'est pareil tu peux les mettre avec ( sans assouplissant )

pour une rayure profonde qui à traversé la base 7'67 il n'y à que deux solutions, peinture ou micro réparation si la base primaire n'est pas touchée.

après rénovation l'entretien se fait comme pour une voiture neuve mais qu'entends tu par " évolution de la peinture " ?

si par exemple un ponçage affaiblirait le pouvoir protecteur ...

effectivement tu soulèves un point important, on a tendance à oublier que le vernis est là pour protéger la peinture je répondrais positivement à ta question, lors d'un polissage il est très important de prendre cela en compte, c'est pour cela que l'on commence par le moins abrasif quand on effectue un polissage, moins on en retire et mieux c'est.

Super boulot! Impressionnant la récupération des rayures

bonjour ,

je vous présente aujourd'hui la rénovation d'une megane rs noir de 2008 avec 92 000 km au compteur achetée il y a quelques jours son nouveau propriétaire a souhaité repartir sur une base un peut plus saine, celle ci est plutôt en bon état général mise à part le vernis, micros rayée ( patinoire ) ,certains éléments ont été repeins, deux ou trois petites griffes qui devront être supprimées .
on va commencer par la laver pour voir son vrai visage .
reportage un peut raccourcis en raison du mauvais temps...

la voici à son arrivé



le prélavage avec une foam gun, comme shampoing 100ml de bug away+100ml de valet pro, le super degreaser pour la trappe à essence et les ouvrants, l'apc meguiar's pour les sigles et plastiques extérieurs
















après l'avoir rincé

suite à cette opération j'ai effectuer un lavage aux gants avec 100 ml de bug away comme shampoing, rincé en même temps que moi à l'eau de pluie :? on va pas se plaindre on devrait être sous la neige
la décontamination avec une clay meguiar's et le last touch comme lubrifiant








séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro

le polissage du vernis pour corriger les défauts constatés, cela se fera à l'aide d'une polisseuse rotative festool avec la gamme de polish menzerna et les pads hexlogic et meguiar's
pas super pour un véhicule qui a 3 ans



























les sorties d'échappement seront traitées avec du belgom chrome







jour et nuit dehors donc ce sera une cire renforcée , la SHIELD swissvax pour une bonne protection cet hiver


quelques photos finales sous la grisaille :-(










en remerciant son propriétaire pour sa confiance

j'en profites pour vous souhaiter de passer des bonnes fêtes de fin d'année à tous

passion77 a écrit:

j'en profites pour vous souhaiter de passer des bonnes fêtes de fin d'année à tous

Merci sylvain à toi aussi!
Vivement 2012 pour que ma cross passe par chez toi pour se refaire une beauté

BAM a écrit:

passion77 a écrit:

j'en profites pour vous souhaiter de passer des bonnes fêtes de fin d'année à tous

Merci sylvain à toi aussi!
Vivement 2012 pour que ma cross passe par chez toi pour se refaire une beauté

Va avoir du mal à enlever les têtes de mort ,le Sylvain !!!

Pour info Ma cross à été déposée se matin chez sylvain pour un detailing!
Il mettra le reportage photo sur le forum!

Hâte de voir le résuuuuuultaaaaat!

Super, j'ai hâte !!!

Oui on a hate de voir le resultat qui sera vu les autres vehicules d'avant , un super resultat !!!

Ouaip , j'ai hâte de voir comment il va nettoyer les têtes de mort !!

piups a écrit:

Ouaip , j'ai hâte de voir comment il va nettoyer les têtes de mort !!

elle seront comme neuve!

je vais devoir contourner les choses

bonjour

une nouvelle année qui commence avec la rénovation d'une chrysler crossfire de 2005, dans son ensemble la voiture est très propre, bien entretenue par son propriétaire, micros rayée donc le vernis sera corriger avant l'application d'une cire protection

la voici à son arrivé

je commence par les arches de roue et les pneus avec le super degreaser meguiar's, pour les jantes j'ai utilisé de WB meguiar's dillué en 1:10, les jantes étant vraiment propres tout juste poussiéreuses pas besoin d'agresser le vernis de celles ci, le IXTAR n'aura posé que pour la photo






cette opération étant terminée je passe au prélavage avec un foam gun, comme shampoing 100 ml de bug away + 100 ml de valet pro.









les recoins, sigles et plastiques seront nettoyés avec l'APC meguiar's et un pinceau







après rinçage
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img208/6290/dscf5754.jpg][/IMG]
le lavage au gant avec comme shampoing le bug away dans un sceau de 5 litres d'eau tiède



la décontamination du vernis avec une clay GRIOTS et du last touch meguiar's comme lubrifiant








j'en profite pour la passer sur les jantes




second lavage au gant puis le séchage avec la serviette valet pro et la raclette autoglym, la meguiar's pour les intérieurs de portes et les jantes








la correction des défauts par le polissage du vernis, pour cela j’utilise une polisseuse rotative festool ainsi qu'une orbitale ( krestrel ) pour les parties sensible comme les pc, comme polish la gamme menzerna et comme pads les CG hexlogic.
pas simple de faire ressortir les défauts, faut dire qu'il n'y en avait pas beaucoup non plus

























après lui avoir reprit une petite douche pour faire tomber la poussière de polish





applications
comme cire pour la protection de la carrosserie ce sera la SHIELD swissvax, en prétraitement le cleaner fluid régular





quelques photos finales sous la grisaille mais avec des températures plus qu’appréciable à cette saison
photos prises avant le dressing des pneus..














en remerciant son propriétaire pour sa confiance bye

C'est bien Bam, on est fiers de toi : ta voiture était bien entretenue avec très peu de microrayures .
Encore du beau boulot de la part de Sylvain !
Et puis l'essentiel est là : les fameuses têtes de mort ne sont pas abimées !!

Encore un bon reportage !!!!
Tres jolie la BAM MOBILE

bonjour ,

aujourd'hui je vous présente la préparation d'une audi a4 de 2008 avec 68 000 km achetée il y à quelques jours en concession.
pas très satisfait de la préparation qui lui a été faite lors de sa vente, cela se comprend quelque part à la vue des photos , le propriétaire souhaite repartir sur un base saine donc un gros nettoyage en profondeur , la correction des défauts mineurs et protection de la carrosserie.

je commence par les jantes avec le WB meguiar's , le super degreaser meguiar's pour les arches de roues et les pneus, Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover pour le goudron







du goudron retiré avec une micro fibre et du citrus









il reste des petite partie encore noir mais boursouflées donc je n'insisterais pas sur ces zones très fragiles
encore le citrus en action







le prélavage effectué avec un foam gun, 100 ml de valet pro plus 100 ml de bugg away








le nettoyage des sigles et plastiques extérieur avec l'apc meguiar's et un pinceau






lavage aux gants avec le bug away*




la décontamination du vernis à l'aide d'une clay griots et du last touch comme lubrifiant






second lavage et séchage avec la serviette valet pro




le désiglage avec du fil de pêche et un sèche cheveux





je passe au masquage des partie sensibles et au polissage du vernis, pas de gros défauts à corriger mais pas mal de micros rayures la gamme menzerna , les pads hexlogic et une polisseuse rotative seront utilisés.















le combo wolfgang pour la protection de la carrosserie, poorboy's wheels sealant pour les jantes






quelques photos finales avec le soleil












en remerciant son propriétaire pour sa confiance

WOW, toujours aussi impressionnant ! Bravo !

pour info, il faut compter combien pour ce genre d'opération ?

question : chez nous les chats prennent beaucoup de plaisir à monter sur le toit de la Crossfire, puis faire de belles glissades .... il en faut un peu pour tous, mais ça laisse des traces/rayures ; avez-vous une idée pour limiter les dégâts ?

je vois d'ici que ça va se déchaîner sur ce sujet ... pauvres cats ...

piups a écrit:

C'est bien Bam, on est fiers de toi : ta voiture était bien entretenue avec très peu de microrayures .
Encore du beau boulot de la part de Sylvain !
Et puis l'essentiel est là : les fameuses têtes de mort ne sont pas abimées !!

Merci Puips! oui les têtes de mort sont encore la
tu pourra voir le résultat du travail de fou réaliser par sylvain samedi

jchrist59 a écrit:

Encore un bon reportage !!!!
Tres jolie la BAM MOBILE

Merci Christ! Et oui j'aime cette voiture donc j’essaye d'y faire y paire attention afin quelle reste Propre extérieurement et intérieurement le plus longtemps possible et sa va de même questions méca...

Bref Après une semaine sans voir ma cross, je doit dire que sa en valait vraiment le coup!
Et je tien à remercier Sylvain pour son travail toujours aussi impeccable et irréprochable qu'il à apporté à ma voiture!
C'est un vrai Passionné de Detailing auto que je recommande Vraiment! (Sans faire de Pub )
Mais franchement sa qualité de travail, sa patience et ces prix comparé aux autres grosse enseignes du Detailing auto défit toutes concurrences...

Merci encore à lui et au membres de ce forum qui le soutienne...
En espérant qu'il ait d'autre cross à réaliser car c'est avec une grande satisfaction qu'il c'est occuper de ma cross mais c'est aussi avec un bonheur énorme quand ont vient la récupéré flambe en neuve!