Entretien autos

voila la rénovation d'une petite anglaise
une jaguar XK de 2007,
je lui est prévu un gros nettoyage et un polissage complet du vernis

les produits utilisés:

jantes: divers brosses , Meguiar's Wheel Brightener diluable
arches de roue: meguiar's super degreaser
pneus: meguiar's all purpose cleaner
shampoing: Chemical Guys Maxi Suds II aux gants
degraissage des vinyls: all purpose cleaner avec un pinceau
décontamination ( nettoyage du vernis ) clay meguiar's
sechage: raclette autoglym et servitte meguiar's
lustrant: wolfgang
cire carrosserie: autoglym DH wax
cire jante: Chemical Guys Wheel Guard Wheel Wax

la voiture à son arrivé






mise en place pour le prélavage


le prélavage à la mousse active, 100 ml de Dégraissant AS, 50 ml d'Autowash AS




le degraissage des joints et passage du pinceau dans tout les recoins avec l'all purpose cleaner



le lavage des jantes avec Meguiar's Wheel Brightener et divers brosses, les arches de roue et etriers avec le super degreaser






elle a eu le droit à une décontamination avec une clay et un QD meguiar's

presque pas contaminée dans l'ensemble

mesure au ptg




l'inspection des defauts, la voiture est micro rayée plus quelques petites balafres sans gravité






quelques 50/50
le pavillon





pour certaines parties moin large je passe avec des pads de 75mn
la male arriere



coté droit



porte




traitement d'une rayure

mon petit bordel :cool2:

aile


le capot


traitement d'une rayure par un wetsanding au p2500, p3000 trizact puis passage du fast cut


traitement des echappements paille de fer 000 avec all metal polish et belgom chrome avec un tempon meguiar's pour une belle finition


comme protection un lustrant wolfgang et comme cire la hd wax


pose d'une cire de protection sur les jantes


photos finales











et elle repart belle et protégée :Top:

en remerciant le proprietaire pour sa confiance

enorme boulot, felicitations et quel résultat

quand tu veux tu fais les notre

Magnifique.

Ça donne vraiment envie !!!

Je vais de temps en temps sur Esthauto ou sur Cosmétique Auto, c'est vraiment de la magie parfois.

J'haluucine! Elle ressort plus belle que lorsqu'elle est livrée neuve? non ???

pfffff...quand je pense que tu ne fais même pas un petit coup d'aspiro à l'intérieur ... ....je blague bien sûr !!!!

merci merci dze tout cela c'est magnifique !!!
mais c'est ton métier, une passion ? ou tu fais ça pour ton plaisir, tu ne factures rien ?





si tu réponds que c'est gratuit, je sens que tu vas avoir une looooongue liste de XF à faire....

En fait, il se déplace chez toi, utilise ses produits, amène le café et ensuite il rentre à pied pour prendre le train à ses frais bien sûr.

C'est bien ça ?

l'interieur à été fait biensur

j'ai travailler comme préparateur en concéssion pendants quelques années, je pratiquais cette activité en loisir le weeckend et pendant mes congés , c'est une vrai passion pour moi, je me suis mis à mon compte depuis presque un an donc je vis de ma passion
je travaille surtout pour des concéssions ou comme pour la XK dans des centres de lavage.

c'est un peut ça 7'67

le coup d'aspirateur reste gratuit thynyc c'est pour cela qu'il n'apparait pas dans le reportage

passion77 a écrit:

l'interieur à été fait biensur

le coup d'aspirateur reste gratuit thynyc c'est pour cela qu'il n'apparait pas dans le reportage

bon ben je vais juste prendre le coup d'aspiro alors !!!

dis moi les scotchs bleus sur la carrosserie, c'est pour protéger des baguettes, loupiotes latérales etc.... quel type de scotch ? ce serait con d'avoir des traces de colles après tout ce boulot ?

combien ca coute pour une caisse comme cela en gros (coupé/cabrio) ?

merki !

le scotch sert à proteger certaines parties sensibles et à découper les zones de travail, il sagit du scotch 3M 3434, il ne laisse aucunes traces de colle malgré qu'il chauffe légerement lors du polissage.
concernant le prix tu parles d'une CROSSFIRE ?

passion77 a écrit:

le scotch sert à proteger certaines parties sensibles et à découper les zones de travail, il sagit du scotch 3M 3434, il ne laisse aucunes traces de colle malgré qu'il chauffe légerement lors du polissage.
concernant le prix tu parles d'une CROSSFIRE ?

oui pour savoir... une crossfire (XF...) sorry je viens de percuter que tu as du penser Jaguar XF !!!!!!! ooops
je pense surtout que c'est un super truc à faire pour donner une nouvelle jeunesse à une voiture qu'on adore ou favoriser une vente ...pour une voiture qui le mérite !!!!

pour un CF il faut compter 400 euros et 300 sur un cabriolet , le prix concerne une rénovation donc un polissage complet avec correction du vernis .

Je vois que tu emploies des produits de qualité ( meguiars).

Je ne connaissais pas le wheel guard ,peux tu me dire où je peux en acheter , je n'en ai jamais vu .
Merci

tu pourras le trouver ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ou j'utilises celui ci aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu en penses quoi justement de Meguiar's.

La pluspart des pros sont plutôt adepte de la gamme meguiar's pro ou de swisswax.

Mais quid de la gamme pour particulier ?

la gamme meguiar's pour particuliers est un peu chere à mon gout, à ce niveau c'est vraiment commercial voila pourquoi je conseils de commander en angleterre certains produits, en france on nous prend un peu pour des porte monaie à roulette
j'utilises certains produits equivalent de la gamme pro , seul le conditionnement change et le prix aussi .

passion77 a écrit:

pour un CF il faut compter 400 euros et 300 sur un cabriolet , le prix concerne une rénovation donc un polissage complet avec correction du vernis .

écoute vu le boulot que tu fournis, et le soin que tu y apportes, le prix des produits et tout le matos à avoir / acheter éventuellement, je trouve pas ça fou pour raviver une peinture auto pour se faire plaisir ou pour bien / mieux revendre !

fais un prix spécial membres du forum, t'auras p'têt des visites !!!!!!!!
moi je suis un peu trop loin
du coup on aura droit à un reportage sur comment nettoyer la Cross de fond en comble !!!

il est normal que si un membre me contact il est un prix, d'un autre coté je ne me suis pas inscris pour faire du rabatement de client sur ce forum , je voyais ce post sous forme de partage d'information afin que chacun puisse bichonner son bijoux , je ne parle biensur pas de polissage ou de ponçage, operation plus tecnique qui demande certaine connaissances, je t' envois en mp le lien de mon site tu verras qu'en donnant ces prix j'ai deja effectuer de grosses remise pour les membres sur un rénovation

passion77 a écrit:

il est normal que si un membre me contact il est un prix, d'un autre coté je ne me suis pas inscris pour faire du rabatement de client sur ce forum , je voyais ce post sous forme de partage d'information afin que chacun puisse bichonner son bijoux , je ne parle biensur pas de polissage ou de ponçage, operation plus tecnique qui demande certaine connaissances, je t' envois en mp le lien de mon site tu verras qu'en donnant ces prix j'ai deja effectuer de grosses remise pour les membres sur un rénovation

super !!!! bien sur tu as raison, tes exposés sont très intéressants et pourront être utile en temps venus !!! merci pour cela et n'hésites pas à nous poster des Avant/après de belles autos, on adore ça !!!!

C'est vrai, on adore ça !
Je vais d'ailleurs commencer par ce qui me parait le plus facile: la protection des jantes avec le wheel guard, car ça me saoule de nettoyer les poussieres noires de frein regulierement,j'ai l'impression que mes jantes se salissent très vite , j'espère qu'en les protégeant avec ce produit, la poussière de frein accrochera moins !

Sans se lancer dans ton travail de pro ,que penses tu de ce produit là ?

je penses que cela va bien te faciliter le nettoyage des jantes une fois que tu les aura ciré, la nxt est une cire liquide pour teinte foncée, elle a un très bon rendue et reste accessible au niveau du prix ( si on l'achete pas en france )

Et hop , je viens de commander le wheelguard,le NXT,et du new look trim gel avec un applicateur pour les pneus .
J'vous dis pas comment elle va être belle ma fiiillllleee !!!

passion77 a écrit:

je penses que cela va bien te faciliter le nettoyage des jantes une fois que tu les aura ciré, la nxt est une cire liquide pour teinte foncée, elle a un très bon rendue et reste accessible au niveau du prix ( si on l'achete pas en france )

T'as raison 35,90 euros chez autobacs , 18 euros en Angleterre ,même en ajoutant les frais de port ,c'est avantageux !

avec la différence de prix cela te permet d'acheter ta cire pour les jante

Nikel le boulot !! wahouuuu

je suis candidate pour un essais de produits, tu fais ,je regarde j'apprends et je te dirai ensuite si je suis capable ou pas d'en faire autant

et moi je t'apprendrai à la salir, jsui une pro


trêve de plaisanterie, moi on m'a conseillé des produits mais comme je n y connais rien j aimerais avoir votre avis c'est SONAX

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Bonjour !

Convaincu en effet - je suis partant pour un lifting de ma (ou mon) Crossfire et peut être d'autres voitures aussi...
MP

entre avant et après c'est sidérant !!! on dirait que tu as littéralement repeint la caisse !!!! bravo !!!

y a plus qu'a rajeunir le compteur

j-c (le petit)

HARLEY-CROSS a écrit:

y a plus qu'a rajeunir le compteur

j-c (le petit)

si on pouvait le faire pour certains ici

Shit ! T'es un dieux !

Tu arrive à lui redonner une allure de neuf ! C'est blufant !

La mienne est en bonne état, mais je vais m'éfforcer de la sublimer un peu à ta manière (pas parce que je suis radin et que je veux pas payer la main d'oeuvre pour ça, mais plsu pour avoir le plaisir personelle de bichoner ma belle)

En tout cas, bravo ! Et merci pour le partage d'experience !
(pis qui sait, au font, je ferrait peu être quand même appel à toi )

comme tu le dis c'est une enorme satisfaction que d'ambellir sa voiture soit même , si mes posts peuvent t'aider à realiser certaines opération sur ton véhicule j'en serais très heureux
c'est le but d'un forum le partage d'informations

bonjour, voici la rénovation d'une audi tt de 2009 très bien entretenu par son proprietaire, ce tt n'a jamais vu les rouleaux, malgré cela il est micros rayé, quelques rayures profondes sont à traiter.
la voici à son arrivé







on commence par le nettoyage des jantes et arches de roue, un simple shampoing auto pour les jantes qui viennent d'être peintent, all purpose cleaner pour les pneux et les arches




on oublit pas l'etrier


les pneux


rinçage

on passe au prélavage avec le canon à mousse portable fait maison





je laisse travailler la mousse, pendant ce temps je m'occupe du degraissage des joints avec un pinceau, il sera passé dans tout les recoins



la mousse change vite de couleur



je rinces la voiture


passage de la clay ( décontamination)

malgré un bon lavage







encore des traces de goudrons sur les parties basses

je la met à l'habrit pour finir de la secher afin de pouvoir masquer les parties sensibles



quelques rayures profondes



une fois la voiture masquer je prends quelques mesures avec le ptg, certains elements ont été repeinds






le polissage, le materiel est pret

polissage du pavillon


le capot





les défauts ressortent très mal sur cette teinte, dur pour les 50/50


la porte


aile arriere




traitement d'une rayure


toujours présente mais beaucoup moins visible

je continus l'aile

je n'oublis pas les optiques


la partie arriere



laterale gauche



traitement de deux rayures



un rayure debordant sur les deux elements




le polissage etant terminé je lui reprend une petite douche pour retirer la poussiere laisser par le polish



une fois seche



à suivre application du lustrant wolfgang et pose de la fusion, soleil montres toi
application d'une cire pour les jantes



photos finales







enfin le soleil, il va me donner quelques indications sur le travail effectué





en lui souhaitant une bonne route

encore du beau boulot

si j'ai bien compris le gris anthracite cache bien les défauts

é b'in temps mieux car c'est la couleur de ma xf

j-c (le petit)