Etanchéité aileron SRT6

Hello,

Voilà, dernièrement mon coffre s'est retrouvé avec pas mal d'humidité. Je ne comprenais pas pourquoi... Finalement, mon mari a découvert que l'eau avait pénétré par la plaque située sous l'aileron et sur laquelle il est posé. Il s'agit de la pièce de carrosserie qui, sur l'atmo, est occupé par l'aileron amovible.

Il a refait le joint bien propre avec de la pâte à joint, et depuis tout est rentré dans l'ordre.

Du coup, je vous conseille de bien vérifier le joint de cette pièce, sachant que dans la partie coffre se trouvent des pièces d'électronique, qui avec l'humidité pourraient être endommagées et causer des déboires.

Salut Jadwiga

Bonne infos, je vais jeter un œil car c'est exactement la mésaventure de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui a du changer tous le système de fermeture centralisé pneumatique...

A+

Oui effectivement à surveiller.

Dmsrt a écrit:

Salut Jadwiga

Bonne infos, je vais jeter un œil car c'est exactement la mésaventure de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui a du changer tous le système de fermeture centralisé pneumatique...

A+

Ah d'accord… mais je n'ai pas vu de post à ce sujet il me semble. Du coup, son souci a été résolu ? Et la cause était également due à son aileron ?

Y a pas de post ?
Ca m'étonne de lui ...
Il doit être en train de préparer un super Tuto

Bon si tu as des infiltrations enlève vite les parties en polystirene noir et regardes dessous si il n'y a pas de l'eau qui c'est accumulée...
Manu à du sortir 4 ou 5 litres d'eau de son coffre...
La centrale de pilotage de l'ouverture des portes était complètement noyée... Elle a fini par griller
Eventuellement regarde si la centrale n'a pas pris l'eau et de la nettoyer avant quelle ne se rouille (vert de gris sur les contacts etc...) avec l’humidité

Dmsrt a écrit:

Y a pas de post ?
Ca m'étonne de lui ...
Il doit être en train de préparer un super Tuto

Bon si tu as des infiltrations enlève vite les parties en polystirene noir et regardes dessous si il n'y a pas de l'eau qui c'est accumulée...
Manu à du sortir 4 ou 5 litres d'eau de son coffre...
La centrale de pilotage de l'ouverture des portes était complètement noyée... Elle a fini par griller
Eventuellement regarde si la centrale n'a pas pris l'eau et de la nettoyer avant quelle ne se rouille (vert de gris sur les contacts etc...) avec l’humidité

En effet, pour Manu son coffre était une vraie piscine  ... Tu m'étonnes que ça ait grillé la centrale !
Dans le mien c'était juste humide. Et du coup, l'électronique a bien été vérifiée.
Tout le joint mousse noir a été enlevé, tout a été nettoyé. D'ailleurs mon mari a trouvé que c'était vraiment très limite ce joint pour étanchéifier la pièce.

Vous me faites peur je vais vérifier ça samedi, même si ma Cross dort dans un garage et que je ne sors quasiment jamais sous la pluie.

benfab68 a écrit:

je ne sors quasiment jamais sous la pluie.

Eh ben, heureusement que tu n'es pas Normand toi

benfab68 a écrit:

Oui effectivement à surveiller.

Tjrs dit que cette laideur ne servait à rien  

PATOUNE a écrit:

benfab68 a écrit:

Oui effectivement à surveiller.

Tjrs dit que cette laideur ne servait à rien  

Pour faire sortir un ours de sa tanière, agitez un aileron devant l'ouverture et il sortira