[TUTO] : Vidange huile moteur + filtres à air.

Le crossfire ou plutôt son moteur M112, n'est pas équipe d'un bouchon de vidange moteur aimanté.
Par contre, il y a effectivement un ou des palets aimantés permettant de capturer cette limaille dans le carter d'huile.
Seul moyen d'y accéder, tomber le carter d'huile moteur, vous savez cette espèce d'énormité qui dépasse en dessous du moteur.
Mais bon, c'est pas forcément utile de faire ça avant 150000km je dirais.

On retrouve également ces palets dans la boîte de vitesses et dans le pont arrière.
Enfait, ces choses là sont placées dans tous les carters où il y a de l'huile et des frottements entre pièces métalliques pour récupérer la limaille.

donc personne ne sais a quoi sert la tige plongeur de ce fichut filtre a huile ?

Merci, je vais donc me coucher moins c... que je ne me suis levé !

salut tout le monde !
j'ai petite question quand j'ai acheter mon véhicule le vendeur a effectuer une révision en garage chez "Mercedes " a la vidange il on mis de la 5w30 je m’en suis aperçut a sont retour avec les facture --' est pour me la ramener il a fais 200 borne avec cette huile... bien entendu a sont retour j'ai fais une vidange avec de la mobile 0w40 recommander constructeur, le moteur a t'il  subit quoi que ce sois du a cette huile ?

Et bien en parlant de la clé qui s'affiche... J'ai réinitialisé quand j'ai fait la vidange... J'ai tellement bien fait les choses que je n'ai plus de clé qui s'affiche et qui m'indique le nombre de km restant avant la prochaine intervention !

chico a écrit:

salut tout le monde !
j'ai petite question quand j'ai acheter mon véhicule le vendeur a effectuer une révision en garage chez "Mercedes " a la vidange il on mis de la 5w30 je m’en suis aperçut a sont retour avec les facture --' est pour me la ramener il a fais 200 borne avec cette huile... bien entendu a sont retour j'ai fais une vidange avec de la mobile 0w40 recommander constructeur, le moteur a t'il  subit quoi que ce sois du a cette huile ?

Aucun soucis pour ton moteur.

17813 a écrit:

Et bien en parlant de la clé qui s'affiche... J'ai réinitialisé quand j'ai fait la vidange... J'ai tellement bien fait les choses que je n'ai plus de clé qui s'affiche et qui m'indique le nombre de km restant avant la prochaine intervention !

C'est plus original ça. Je suppose que cela va revenir après quelques kilomètres ??
Tu n'as rien en faisant défiler l'affichage ?
Au pire, retente la manip pour réafficher une valeur.

N'oubliez pas qu'il y a 2 types de révision enregistrée dans nos XF.

La simple et la plus complexe.

17813 tu as du effacer les deux d'un coup, du coup la clé à molette à totalement disparu

Merci Neo d'avoir pris le temps de me repondre !
C'est ce que je penser aussi vue le bloc moteur sue c'est lol mais c'est toujours mieu d'avoir des avis extérieur, en tout cas une chose est sur pour les revison je les ferais moi meme a l'avenir !!

Oui mais me suis habitué à ne plus la voir cette clé, ça ne me dérage pas plus que ça !