Bruit au niveau du coffre

7'67 a écrit:

J'en reviens à mon problème de bruit venant du coffre, ca commence à me souler.

J'ai posé des feutrines au niveau des butées mais cela ne change rien...

Des idées ???

As-tu réglé les 2 butées ? ça se règle au millième de chouilla.

Crossfire94 a écrit:

7'67 a écrit:

J'en reviens à mon problème de bruit venant du coffre, ca commence à me souler.

J'ai posé des feutrines au niveau des butées mais cela ne change rien...

Des idées ???

As-tu réglé les 2 butées ? ça se règle au millième de chouilla.

J'ai mis des cales en feutrine donc je pense que même si les butées n'étaient pas ok, je n'aurais pas ce bruit métallique, non ?


Je vais essayer de trouver un clé torx pour régler ça.

Sinon je vais vérifier pour l'échappement à tout hasard.

Je vous tiens au courant.

J'ai quand même l'impression que c'est quelque chose sous la garniture de coffre.

Quelqu'un a déjà essayé de la démonter ?

non pas essayé , mais un silent bloc hs ou ce style de truc , le bruit vient de l'arriere , cela ne veut pas dire qu'il vient de l'interieure as tu secoué le silencieux , pour voir si une chicane arrière ne serait pas dessoudée ..

Ca ne vient pas du silencieux (il est tout neuf en plus), je l'ai déja secoué et examiné sous toutes les coutures.

Je vais par contre regarder au niveau des silentblocks.

J'ai une semaine de vacances début Août avant de partir, je vais m'y pencher de prêt histoire d'éradiquer ce bruit.

7'67 a écrit:

Ca ne vient pas du silencieux (il est tout neuf en plus), je l'ai déja secoué et examiné sous toutes les coutures.

Je vais par contre regarder au niveau des silentblocks.

J'ai une semaine de vacances début Août avant de partir, je vais m'y pencher de prêt histoire d'éradiquer ce bruit.

t'as raison, une semaine, te faut bien ça pour éradiquer !!!
sinon prends un roadster, ça ira plus vite !!!

bun.......il faut qu'il reflechisse avant le , ca prend du temps

J'ai aussi par moments des cognements dans le coffre ! , c'est bizarre car c'est depuis que ma femme a disparue !!

Je viens d'examiner la fixation de mon échappement DW Technik et j'ai remarqué que la vis de fixation sur le silent block avait un filetage un peu long et quand je soulevait un peu l'échappement, cet vis tapait sur le châssis.

J'ai donc couper la partie du filetage qui dépassait, je n'ai pas encore pu tester mais je vous dirais si le bruit venait de la.

Willy a écrit:

J'ai aussi par moments des cognements dans le coffre ! , c'est bizarre car c'est depuis que ma femme a disparue !!

7'67 a écrit:

Quelqu'un a déja démonté la garniture du coffre ?

oui moi de la quelle partie tu parle

Je parlais de la partie en plastique derrière le coffre.


Mais plus besoin, le bruit venait effectivement de la vis un peu trop longue pour la fixation de mon nouvel échappement.

Je l'ai coupé et miracle, plus un seul bruit.


Merci Patoune de m'avoir orienté dans cette direction ?

moi j'ai aussi un léger bruit qui provient de l'arrière quand je roule entre 120 et 135 j'entends un léger sifflement

7'67 a écrit:

Merci Patoune de m'avoir orienté dans cette direction ?

Eh les gars, Patoune a aidé pour de vrai à la résolution d'un problème technique !!! mince alors, en forme le chimpanzé !!!

Wil1859 a écrit:

je viens de voir vos réponses, du coup j'ai eu un énorme doute et j'ai fouillé dans mes factures. enfin non je n'ai pas fouillé tout est super bien classé.
Pour en revenir au montant c'est exactement 281 Euros. Il faut compter 3 heures de montage démontage pour la garniture du coffre. (62 euros de l'heure hors taxe bien sur)

Salut Wil1859, Je crois que je viens de repérer le même problème. Lorsque tu fermais le coffre entendais tu un bruit identique ou presque au chargement du piston de l'aileron? Malgré ce bruit, la fermeture du coffre ne fonctionne pas. On peut donc ouvrir le coffre mais l'alarme ce charge du reste .
Je soupçonne une rupture de câble. Je craignais la facture... mais à 281€ c'est abusé . 5 heures pour tirer un cable faut pas déconner.
Merci d'avance pour vos commentaires.

Salut Yo , quand tu actionnes la poignée d'ouverture du coffre elle fonctionne dans le vide?
un peu comme si elle était reliée à rien?
Le plus grave c'est quand un câble casse avec le coffre fermé!!! mais avec le coffre ouvert tu peux suivre le chemin du câble le démonter et le changer.
ça peut arriver aussi avec le capot moteur!
Il faut penser de temps en temps à huiler ces câbles...au moins aux endroits de friction! (vieilles habitudes de motard)

hdmx a écrit:

Salut Yo , quand tu actionnes la poignée d'ouverture du coffre elle fonctionne dans le vide?
un peu comme si elle était reliée à rien?
Le plus grave c'est quand un câble casse avec le coffre fermé!!! mais avec le coffre ouvert tu peux suivre le chemin du câble le démonter et le changer.
ça peut arriver aussi avec le capot moteur!
Il faut penser de temps en temps à huiler ces câbles...au moins aux endroits de friction! (vieilles habitudes de motard)

merci pour ta réponse hdmx.
Non la poignée marche parfaitement... c'est la commande électrique de la fermeture centralisée qui flanche. A chaque fois que le coffre doit se fermer (soit parce que je ferme la voiture ou que je commence à rouler ce bruit apparait pendant 3 secondes (bruit comme le piston de l'aileron).
J'ai remarqué qu'un fil jaune (et rayé je crois ) se trouvant dans le faisceau qui part dans le hayon de coffre en haut à droite n'était pas relié... Les as de l'électrique pourrait me dire qu'elle est le rôle de ce cable (on sait jamais c'est peut-être celui qui actionne la fermeture du coffre!!!!)

Ah Là d'accord!...je suis vraiment à côté de la plaque!
Attendons qu'un spécialiste rentre de Week -End...y vont nous expliquer comment ça marche!
A plus

salut
j ai aussi un souci de " gling gling" ds le coffre qd je roule sur des routes en mauvais état, ca ressemble au bruit de garniture de coffre, je vais regarder de ce coté ms je regarderai aussi la piste donnée par patoune ( fixations pot )

bonne semaine!

Yo a écrit:

hdmx a écrit:

Salut Yo , quand tu actionnes la poignée d'ouverture du coffre elle fonctionne dans le vide?
un peu comme si elle était reliée à rien?
Le plus grave c'est quand un câble casse avec le coffre fermé!!! mais avec le coffre ouvert tu peux suivre le chemin du câble le démonter et le changer.
ça peut arriver aussi avec le capot moteur!
Il faut penser de temps en temps à huiler ces câbles...au moins aux endroits de friction! (vieilles habitudes de motard)

merci pour ta réponse hdmx.
Non la poignée marche parfaitement... c'est la commande électrique de la fermeture centralisée qui flanche. A chaque fois que le coffre doit se fermer (soit parce que je ferme la voiture ou que je commence à rouler ce bruit apparait pendant 3 secondes (bruit comme le piston de l'aileron).
J'ai remarqué qu'un fil jaune (et rayé je crois ) se trouvant dans le faisceau qui part dans le hayon de coffre en haut à droite n'était pas relié... Les as de l'électrique pourrait me dire qu'elle est le rôle de ce cable (on sait jamais c'est peut-être celui qui actionne la fermeture du coffre!!!!)

Pas d'électricien pour m'aider ?

Yo a écrit:

Wil1859 a écrit:

je viens de voir vos réponses, du coup j'ai eu un énorme doute et j'ai fouillé dans mes factures. enfin non je n'ai pas fouillé tout est super bien classé.
Pour en revenir au montant c'est exactement 281 Euros. Il faut compter 3 heures de montage démontage pour la garniture du coffre. (62 euros de l'heure hors taxe bien sur)

Salut Wil1859, Je crois que je viens de repérer le même problème. Lorsque tu fermais le coffre entendais tu un bruit identique ou presque au chargement du piston de l'aileron? Malgré ce bruit, la fermeture du coffre ne fonctionne pas. On peut donc ouvrir le coffre mais l'alarme ce charge du reste .
Je soupçonne une rupture de câble. Je craignais la facture... mais à 281€ c'est abusé . 5 heures pour tirer un cable faut pas déconner.
Merci d'avance pour vos commentaires.

Désolé mon cher Yo mais c'est tout à fait ça......Tu me diras le montant de ta facture...(pour moi cable jaune coupé au niveau de la charnière du coffre."pneumatique")

J'ai répondu un peu rapidement Yo. Mais je confirme ta panne. Le câble jaune passe effectivement dans la charnière en haut à droite du coffre. Ce n'est pas électrique mais pneumatique. le mien était coupé, avec un peu de chance, le tiens ne sera que déboité.
Le prix du câble est dérisoire, mais le temps et le coût de la main d'œuvre..

Merci Will pour ta réponse. Je regarde cela et je vous tiens au courant.

Salut les gars,

Par chance je n'ai pas de bruits au niveau du coffre mais effectivement j'ai mis des petits bouts de caoutchouc à l'endroit ou il y avait les marques de dents des soit disant tampons(merci à vous pour cette info).

Sinon sur mon ancienne A6 Avant j'entendais également un bruit du genre écrou qui se ballade, en fait lors du changement des plaques il se peut que des morceaux de rivets restent dans la carrosserie, sur l'A6 c'était ca, bien chiant à récupérer mais j'avais réussi.
Je l'entendais en ouvrant et en secouant le coffre, à essayer.
Pour certains, c'est peut-etre ca ou peut-etre pas

A+

J'avais un bruit aussi venant du coffre et c'était une pièce du cric d'origine qui claquait même en étant rangé sous le tapis de coffre. A vérifier qu'il y est pas une pièce qui se balade là dedans.

J'ai eu aussi les rivets de plaque dans une ancienne voiture, ainsi que des morceaux de verre suite à la vitre arrière brisée.

Un jour ca mé arrivé aussi , j'avais oublié une blonde dans l'coffre  

Le pauvre coffre.