Décharge de la batterie

Salut
L'un de vous aurait une idée (ou un vécu) concernant un courant de fuite sur un XF, svp?
J'ai changé la batterie il y a un mois car elle était vide (9ans + froid), et rebelotte la nouvelle est vide.
O km parcouru depuis le changement.
Merci
Seb

Ton alternateur fonctionne

Oui il fonctionne, mais c'est sans rapport avec la décharge.

Je n'ai pas encore lu et ou entendu une fuite de courant.

Recharge ta batterie, regarde si ça fonctionne.
De là, n'utilise pas ta voiture pendant un petit mois mais en la débranchant. Du coup, si tu as une fuite, elle redémarrera, par contre, si c'est la batterie qui est mauvaise...

C'est un début de piste

Test déjà effectué, il y a forcément une fuite...
Je vais chercher le schéma électrique pour voir quel équipement reste sous tension (sans le contact mis).
Merci

Tu le trouveras dans la partie technique.

J’ai exactement le même souci sur la mienne, je vais essayer avec un testeur pour voir la consommation de courant voiture fermée, je pense encore une connerie avec l’alarme.

Moi conso 0mA....

Seb27 a écrit:

Moi conso 0mA....

Tu la pris avec un ampèremètre ?

yes, sur borne + puis sur borne -, pour être sûr.
Je suis électrotech.
Prochaine étape, j'aurai bien tenté d'utiliser mon mégohmètre mais pas certain que l'injection de 500Vcc dans le circuit électrique soit bénéfique aux différents composants électroniques

Souvent sur n'importe quel auto , le problème le plus connu pour le déchargement de la batterie vient soit de l'alternateur (1 diode HS) oubien l'autoradio avec le + permanent pour la sauvegarde des mémoires qui retourne à la masse.

Seb27 a écrit:

yes, sur borne + puis sur borne -, pour être sûr.
Je suis électrotech.
Prochaine étape, j'aurai bien tenté d'utiliser mon mégohmètre mais pas certain que l'injection de 500Vcc dans le circuit électrique soit bénéfique aux différents composants électroniques

Logiquement, l’intensité est tellement faible, que je n'ai jamais fumé une self ou quoi que ce soit lors d'un dépannage, mais je suis électricien et pas voiture, bâtiment.

J'ai débranché mon chargeur de batterie depuis 2 jours. Je vais regarder samedi si ma XF veut bien démarrer, et sans peine.
Si ça recommence, il faut vite que je trouve pourquoi pour partir tranquille à notre sortie lointaine

bon, à priori et je dis bien à priori, j'ai découvert hier avant de partir en balade que la malle arrière n'était pas fermée (verrouillée). donc surement lumière allumée, d'où la "fuite" et qui est plus une consommation. Savez-vous si celle-ci se coupe après un certain temps comme certains véhicules?

La lumière intégrée au coffre se coupe.... lorsque la batterie est vide


Une fois, au moment de démarer le Crossfire, je mets le contact, et RIEN
J'avais mis la voiture chez mon père et c'est ma femme qui avait fermé le coffre. Dés que j'ai ouvert la malle arrière, j'ai compris. Un coup de câble et hop, reparti.

pas le seul à me faire avoir donc...mais je ne mets sur le dos de ma compagne

Moi aussi j’ai trouver c’etait encore cette m-rde de sirène d’alarme , ce coup ci elle a voler à travers la cour pour finir éclater dans la façade

j'ai eu le même problème sur une voiture qui roule peu; décharge de la batterie en 1 semaine.Petit courant de fuite normal du à l'ordinateur et aux fonctions de veille;pb résolu en montant un coupe circuit sur la borne -;la voiture tient 1 mois sans rouler.Aucun pb de réinitialisation.

Je déterre un peu les posts" batterie"...

Après 1 petit mois sans tourner (et encore, à peine je pense), juste un tic tic tic au démarrage.
Débranché la batterie, mise en charge lente (3A) pendant env 8h, rebranché, démarrage impec juste pour voir, sans rouler.

3 jours plus tard, même pas de tic tic, que pouic !!
Débranché la batterie, chargée même procédure, test, démarrage un peu faible mais ok. Sans rouler encore. Débranché la batterie, laissée telle pendant 3 jours. Rebranchée: plus rien. Ce n'est donc pas une fuite de jus, mais plutôt une batterie hs

Par contre, je tombe là dessus:

Zzyzx a écrit:

La lumière intégrée au coffre se coupe.... lorsque la batterie est vide

Si c'est pareil sur le cab, je n'avais pas le souci au début que j'avais la voiture, mais cette lumière ne fonctionnait pas. Mis du Led, ça éclaire bien. Je vais vérifier au plus vite si ça s'éteint comme un frigo ou pas. Mais possible que ça vide la batterie.

Je fais un test ce soir avec un Optimate: 8.6V ! A voir demain si la valeur a remonté.

Les différentes marques de batterie ont évolué depuis les posts concernés, une marque à conseiller ?

Bonjour à tous
Dans mon cas c’était la sirène de l alarme (boîtier dans la baie sous les essuies glace ). Avec les années les piles se détériorent et coulent sur le circuit imprimé mettant en cours circuit la sirène ce qui a pour effet de vider la batterie . .. depuis démontage de la sirène plus de soucis de batterie !
Possible de racheter la sirène chez Mercedes pour approx 210€…
Bien cordialement

je vais vérifier ce point, merci

Phénomène archi connu
Déjà maintes fois expliqué sur ce forum.

Alarme, ordi de bord, loupiote de coffre, alternateur, radio, un ou des relais RCM, condensateur d'une carte électronique (vague comme info)...Oui plusieurs fois évoqué, avec différentes raisons... reste à trouver la bonne, hormis une batterie hs tout simplement.

Tout allait bien, avec une utilisation assez régulière, jusqu'à il y a 1 semaine....

J'ai toutefois noté lors du premier rebranchement de batterie un arc électrique plus important qu'habituel m'a t'il semblé (mais c'était une première sur le Xf), et que la radio s'est allumée (je ne l'écoute jamais) et l'aileron est sorti...