Optiques avant.

Salut aux vendeurs de pièces  




J'ai de gros soucis de réglages pour mes feux de route. Les nuits prenants de plus en plus sur le jour, je recherche :

Le mécanisme qui permet de régler la hauteur des feux.





Je pense que si il est possible de démonter, je dois pouvoir changer cette pièce. Je pourrais bien évidement démonter une optique et voir si il est possible de changer le mécanisme, mais ensuite, il faut refaire le réglage. Sur les donneuses, pas besoin

J'ai jamais compris pourquoi il y-avait un correcteur d'assiette sur les optiques d'une voiture qui est collée au sol et qui ne bouge quasi pas lorsqu'on monte dedans
EN tout cas y-a pas sur les versions US.

Toujours est il que de mon côté, c'est hors service et j'éclaire en plein phare à 15m ...

Y-a pas une molette derrière l'optique?

Il y a en effet un réglage manuel sur chaque optique, avec une clé à 6 pans.

Oui, une molette, mais j'ai l'impression que mon pas de vis est mort

Impossible de monter les feux de route

Scotch?

Si j'avais une optique à sacrifier je pourrais faire des test...

Je m'en occupe , j'en ai deux sous le coude dont les vitres sont cassées, j'essaie de regarder demain, si je peux,  et je reviens vers toi 

benfab68 a écrit:

J'ai jamais compris pourquoi il y-avait un correcteur d'assiette sur les optiques d'une voiture qui est collée au sol et qui ne bouge quasi pas lorsqu'on monte dedans
EN tout cas y-a pas sur les versions US.

Je pense qu'il n'y a pas de correcteur d'assiette... ce qu'il cherche c'est le moteur de réglage des phares.

Si je ne me trompe pas quand il y a un correcteur d’assiette on voit la lumière qui monte seul lors de l'allumage (comme sur les voitures équipés de xenon).


Sinon ZZYZX, as-tu changé les ampoules par hasard?

Quand j'ai acheté ma voiture avec les feux de croisement la visibilité était nulle (comme si éclairé par terre). malgré le réglage le résultat était pareil. J'ai acheté des nouvelles ampoules (des ampoules Phillips vision ou quelque chose comme ça) et la différence était juste... énorme. Je me suis dit que c'était peut-être des ampoules fatigués.

Le soucis vient du dernier contrôle technique. 
Le contrôleur a voulu bien faire en faisant un petit réglage.  Depuis,  c'est catastrophique. 

On a passé plus de 2h00 à essayer de faire quelque chose. 

Raison pour laquelle je cherche les pièces de rechange. 

Le réglage dont nous disposons permet de modifier en fonction de la charge du véhicule.

Zzyzx a écrit:

Le soucis vient du dernier contrôle technique. 
Le contrôleur a voulu bien faire en faisant un petit réglage.  Depuis,  c'est catastrophique. 

On a passé plus de 2h00 à essayer de faire quelque chose. 

Raison pour laquelle je cherche les pièces de rechange. 

Le réglage dont nous disposons permet de modifier en fonction de la charge du véhicule.

As tu une photo de la pièce qui merde 

PATOUNE a écrit:

As tu une photo de la pièce qui merde 

Heu non.

Je vois ce que je peux faire.

Vu le forum, cette image  

Merci 6x4 27

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Ce que je cherche, c'est, je pense la boite noire avec connecteur, entre les deux caoutchouc gris de protection.

Ok super , au moins on a une bonne piste maintenant , je regarde de mon côté

En même temps, si tu peux regarder le truc rond juste au dessus. C'est quoi ?

Zzyzx a écrit:

Vu le forum, cette image  

Merci 6x4 27

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Ce que je cherche, c'est, je pense la boite noire avec connecteur, entre les deux caoutchouc gris de protection.

Le truc avec la prise se démonte ..???? cette semaine je vais rendre visite à une donneuse 

Si c'est le truc rond et blanc sur le boitier c'est la vise pour réglage manuel... Si tu parle du truc rond plus en haut c'est l’accès pour le clignotant  

Tiens PATOUNE la donneuse que tu vas voir c'est un coupé ou un cab?

Quel age ,la donneuse ?

PIUPS a écrit:

Quel age ,la donneuse ?

Pas très vieille ...tu cherche de la pièce  
Pour répondre a BJC  version coupé 

PATOUNE a écrit:

Pour répondre a BJC  version coupé 

Merci, mais pour ce que je cherche il faut un cab.

PATOUNE a écrit:

Zzyzx a écrit:

Vu le forum, cette image  

Merci 6x4 27

Ce que je cherche, c'est, je pense la boite noire avec connecteur, entre les deux caoutchouc gris de protection.

Le truc avec la prise se démonte ..???? cette semaine je vais rendre visite à une donneuse 

Si il se démonte ? je sais pas mais j'aimerai bien.

Ah, une donneuse, intéressant, regarde les tapis, intéressé je suis.
Les optiques aussi (on sais jamais)
Si le retro intérieur est electrochrome, 

bjc a écrit:

Si c'est le truc rond et blanc sur le boitier c'est la vise pour réglage manuel... Si tu parle du truc rond plus en haut c'est l’accès pour le clignotant  

Tiens PATOUNE la donneuse que tu vas voir c'est un coupé ou un cab?

Pour le réglage manuel, oui, je sais, et justement, il n'a plus d'effet sur aucun de mes deux phares. Raison pour laquelle je veux savoir si on peu faire quelque chose..

Ok pour l’accès clignotant. Me rappelai plus

Zzyzx a écrit:

PATOUNE a écrit:

Zzyzx a écrit:

Vu le forum, cette image  

Merci 6x4 27

Ce que je cherche, c'est, je pense la boite noire avec connecteur, entre les deux caoutchouc gris de protection.

Le truc avec la prise se démonte ..???? cette semaine je vais rendre visite à une donneuse 

Si il se démonte ? je sais pas mais j'aimerai bien.

Ah, une donneuse, intéressant, regarde les tapis, intéressé je suis.
Les optiques aussi (on sais jamais)
Si le retro intérieur est electrochrome, 

bjc a écrit:

Si c'est le truc rond et blanc sur le boitier c'est la vise pour réglage manuel... Si tu parle du truc rond plus en haut c'est l’accès pour le clignotant  

Tiens PATOUNE la donneuse que tu vas voir c'est un coupé ou un cab?

Pour le réglage manuel, oui, je sais, et justement, il n'a plus d'effet sur aucun de mes deux phares. Raison pour laquelle je veux savoir si on peu faire quelque chose..

Ok pour l’accès clignotant. Me rappelai plus

J'irai voir la donneuse avec mon apn

Merci

Attention, j'ai pas de portable, il est chez le docteur

Ah ok car je t'avais envoyé un sms le 14 septempre à 17h , qui disait:

 "Salut Michel , tu aurais une photo de la pièce que tu as besoin dans le phare , je viens de voir mon carrossier et les phares sont quand même bien amochés, et un peu bien coincés entre l'aile et le capot ...si la pièce est à l'arrière du phare ça pourrait jouer en ta faveur ...dans l'attente d'un signe de ta part , d'un lien ou autre " 



"

Pour la pièce que je recherche, j'en ai parlé au dessus.

Le docteur, est confiant, pour le moment, mon portable est plongé dans un coma artificiel.
L’artère qui est bouchée a été mise en commande.

Pour la fin de semaine, ou début de semaine prochaine ca ira

 ...
Suis endéplacement jusqu'à demain, j'ai vu ce qu 'il te fallait

ok merci.

Mon  roadster est en attente chez le carrossier depuis quelques mois , j'y suis allé lundi , l'arrière des phares est normalement intacte , mais comme il me disait , les phares sont pris et bloqués entre le capot +l'aile + le pare-choc , ils sont donc comme emprisonnés...et il s'occupe des autre voitures pour l'instant

Charaf a écrit:

Mon  roadster est en attente chez le carrossier depuis quelques mois , j'y suis allé lundi , l'arrière des phares est normalement intacte , mais comme il me disait , les phares sont pris et bloqués entre le capot +l'aile + le pare-choc , ils sont donc comme emprisonnés...

C'était pas un coupé ta donneuse?

J ai deux véhicules en fait , un roadster que je garde et un coupé-donneuse d'organe .