Nettoyer les phares de l'interieur ?

Bonjour, l'interieur de mes phares son sale , ils ont du laisser rentrer de la poussiere ou de lumiditée, qui a force c'est accumuler , et laisse des traces noir de moisissure ou de saletée. Je voudrai savoir si il été possible d'ouvrir les phares pour les nettoyer ???

A priori non, la solution est de décoller la vitre du feux puis de refaire un joint mais c'est risqué pour l'étanchéité future.

apriori si l'humiditer ou la poussiere rentrer , l"étancheiter doit deja laisser a désirer

crossfire007 a écrit:

Bonjour, l'interieur de mes phares son sale , ils ont du laisser rentrer de la poussiere ou de lumiditée, qui a force c'est accumuler , et laisse des traces noir de moisissure ou de saletée. Je voudrai savoir si il été possible d'ouvrir les phares pour les nettoyer ???

Es tu certain qu'ils sont vraiment sales à l'intèrieur ?
J'ai eu la même impression car qund je passais la main sur l'optique je ne sentais aucune rugosité,mais il s'est avéré que c'était bien à l'extèrieur que mes optiques étaient tachées.
Un nettoyage avec un coton et du polish carrosserie, et hop, mes optiques sont nickels ( conseil donné par un carrossier).
Maintenat ,si c'est vraiment à l'intèrieur... c'est sur ,c'est plus embêtant

oui j'en suis certain !

Tu vas trouver cette combien peut être pas terrible, mais pour nettoyer l'interieur, utilise une brosse à dents que tu entoures de cotons!!et tu verras le nettoyage est nikel!

problème récurrent des crossfire ( 3 de mes 4 précédentes ont eu le cas).

En fait il y a un défaut d'éctanchéité sur la plupart des Crossfire. Pas de réelle solution... Une fois ça m'a pris j'ai mis 2 phares neufs que j'ai acheté sur beay allemagne.

Sinon décollé le joint c'est le découpé au Cutter et racheter du joint pare brise pour essayer de le recoler proprement mais bon courage !!!

7'67 a écrit:

crossfire007 a écrit:

faut il demonter les phares , ou sa peut ce faire sur place ? Que doige demonter ?

C'est une question qui laisse notre 7"67 sans voix

rickyan a écrit:

problème récurrent des crossfire ( 3 de mes 4 précédentes ont eu le cas).

En fait il y a un défaut d'éctanchéité sur la plupart des Crossfire. Pas de réelle solution... Une fois ça m'a pris j'ai mis 2 phares neufs que j'ai acheté sur beay allemagne.

Sinon décollé le joint c'est le découpé au Cutter et racheter du joint pare brise pour essayer de le recoler proprement mais bon courage !!!

Merci pour l'information

bonjour
meme problème de voile blanc a l'intérieur du phare
je suis sous garantie a votre avis ils vont le prendre en compte?

Je ne pense pas ou alors ils vont bricoler un truc vite fait.

fire83 a écrit:

bonjour
meme problème de voile blanc a l'intérieur du phare
je suis sous garantie a votre avis ils vont le prendre en compte?

C'est un problème connu chez Chrysler et il existe une procédure officielle pour y remédier, mais je doute qu'ils y soient très enclin à te le faire gratuitement. De plus c'est compliqué et sans garantie de résultat : autant négocier un remplacement si c'est vraiment gênant pour l'éclairage

Effectivement j'ai pu faire la même constatation sur ma future Crossfire.

jfab45 a écrit:

Effectivement j'ai pu faire la même constatation sur ma future Crossfire.

Oui et bien les miens sont en commande , + de 3 mois pour les obtenir pour un montant de 1600€ la paire
Je l'avais vus lors de l'essais de ma XF et leurs remplacement etait une codition suspensive sur l'achat..
Ils sont bien tachés au dessus et en plus par temps de pluie ils font aquarium

Pour mon cas la négociation était quasi impossible, la voiture venait d'arriver au garage que j'étais le premier à passer + quelques coups de fils

jfab45 a écrit:

Pour mon cas la négociation était quasi impossible, la voiture venait d'arriver au garage que j'étais le premier à passer + quelques coups de fils

Cela merite toutefois d'en parler au vendeur , si concessionnaire ils connaisse ce défaut et le prix des phares , si c'est pas indiscret il la vend combien pour un 2004 , 62.000km garantie 6 mois , peut être que tu peu taper dans le prix

13 900€

jfab45 a écrit:

13 900€

Oui effectievement tu aura du mal a taper dans le prix pour une 2004 je trouve ca bien placé maintenant tu depent de l'etat , des pneus , ect ...si il y a quelques choses à prévoir en plus ..

Les pneus sont pas neufs, je dirai qu'il reste 2/3 à faire. La révision à 1000kms

jfab45 a écrit:

Les pneus sont pas neufs, je dirai qu'il reste 2/3 à faire. La révision à 1000kms

Il y a révision et révision , ils ont fait quoi

La révision standard des 60 000kms. Elle a été faite chez Chrysler

jfab45 a écrit:

La révision standard des 60 000kms. Elle a été faite chez Chrysler

Bon pour ma part je trouve que ce n'est pas une mauvaise affaire sauf si effectivement il y a problème avec les phares , pour ma part quand le l'ai acheté il y avait un peu de condensation , maintenant c'est un aquarium ceci en 3 mois le prix de phare neuf c'est 1600€ , je croit que c'est .....Coyote qui en avait rouve en allemagne mais dans tous les cas c'est un point a creuser ( ou negocier ) , présente a ton vendeur le cout d'un paire de phare et demande lui ce qu'il peu faire
Pour info il y en avait d'occazz des phare sur le site " le bon coin" de mémoire 300€ la paire ...mais impossible ( car déjà démonté ) de savoir si ils fuient ou non

Vous avez pas une photo ou on voit le défaut ? Ptete que c'est moi qui psychote lool

jfab45 a écrit:

Vous avez pas une photo ou on voit le défaut ? Ptete que c'est moi qui psychote lool

Bon j'essaye d'envoyer les photos : deux choses la premiere c'est qu'ils sont plein de flotte
la deuxième , l'ont remarque au dessus de chacun de phares qu'un revetement a disparu , j'ai essayé au polish , ect.... rien ne change , une parite du revetement a été oxydée ou autre

Et encore sur la photo c'est rien maintenant c'est pire

Ah ouai c'est abusé !
Faut limite installer des essuies glaces dans les phares

jfab45 a écrit:

Ah ouai c'est abusé !
Faut limite installer des essuies glaces dans les phares

oui , et surtout quand je l'ai acheté la buée ne se voyait pas , seul les marques au dessus des phares
J'ai eu le nez fin

ben sur ma future ils sont vraiment très léger opaque sur le dessus.

patoune a écrit:

Le prix de phare neuf c'est 1600 €, je croit que c'est... Coyote qui en avait trouvé en Allemagne

Non, c'était des anti-brouillards à monter sur un pare-choc non équipé

eCoyote a écrit:

patoune a écrit:

Le prix de phare neuf c'est 1600 €, je croit que c'est... Coyote qui en avait trouvé en Allemagne

Non, c'était des anti-brouillards à monter sur un pare-choc non équipé

Alors révérence pour cette confusion , donc des anti brouillard , mais trouver des feux avant cela doit être difficile de trouver d'occasion.
D'ailleurs pourquoi des anti brouillard , il n'y a que les versions black qui n'en n'on pas d'origine

Problème de voile blanc résolu ... Comment j'ai fais????? Et bien maintenant ils ont pris l'eau du a la pluie. LOL. Lundi direction garage pour passer ça en garantie j'espère.

fire83 a écrit:

Problème de voile blanc résolu ... Comment j'ai fais????? Et bien maintenant ils ont pris l'eau du a la pluie. LOL. Lundi direction garage pour passer ça en garantie j'espère.

Bon courage , cela ne vas pas être facile pourtant c'est un problème connu , , si ils te dise OK soit ensuite patient , moi cela vas faire 3 mois qu'ils sont commandé, Chrysler Allemagne n'en avait pas et ils sont en fabrication au USA

quelle réactivité pour 1600€ 3 mois d'attente c'est du délire !!!!!!!
bon courage pour l'attente j'irai voir lundi pou moi .

fire83 a écrit:

quelle réactivité pour 1600€ 3 mois d'attente c'est du délire !!!!!!!
bon courage pour l'attente j'irai voir lundi pou moi .

Oui en europ il n'y en a pas de dispo .... courage