Claquement au démarrage suivi du pb de ralenti .

Bonjour,

Ma voiture n'a pas roulée depuis 3 semaines. Ce matin soleil, envie de faire un tour.
Au démarrage, j'entends un claquement (comme une ampoule qui claque ) suivi d'une légère odeur.
Je redémarre la voiture qui démarre mais tourne sur "3 pates".
Pas de voyant allumé.

Le ralenti est instable , j'ai le sentiment que j'ai du péter des bougies au démarrage.

Est il possible que des bougies cassent au démarrage ?
Vos avis ?
Cela peut il etre plus grave ?
Comment changer mes bougies ?
Peut on trouver celles qui déconnent sans changer la série ( 12 ) ?

Merci pour vos retours les amis. Je suis à un méga stress. Pour combler le tout, la voiture de ma femme ne démarre plus, dépanneuse demain ... C'est ce qu'on appel le week end de M.........

GNR

Rien a voir avec les bougies !! des bougies ça ne pète pas comme ça !! sauf un choc thermique après nettoyage a l'eau du moteur . Le bruit et l'odeur peuvent être créés par un court circuit et détérioration d'un composant électrique ou électronique .

Pas de lavage du moteur à l'eau. La voiture était stationnée en parking souterrain depuis 3 semaines.
Peux ton penser aux injecteurs et/ou sonde lambda ? Je regarde sur les forums mais rien.

Je vais appeler un garage MB ou chrysler demain pour prendre RDV, en esperant qu'elle démarre demain. Même sur 3 pattes, elle roule.

bonne piste le composant.
tu n aurais pas une souris ou deux dans ton garage ?

Salut, pas de souris dans le garage.

Je vais prendre RDV chez MB dans la semaine. Je vais essayer de déplacer la cross mardi. ( jour férié ).
J'ai 50 km à faire pour la rapprocher du garage mb le plus proche.

D après les symptômes ça peut venir des sondes lambda. Moi j ai changé les quartes et c était bon. Par contre j avais pas de bruit au démarrage. Juste ralenti instable et trou à l accélération

Salut,

Merci pour tonr retour. T'en as eu pour combien dans les sondes lambda ?

J'ai déposé la voiture de ma femme chez MB ce matin ( ne démarre plus ). Ils ne prennent pas la crossfire pour diagnostic et réparation. Je vais me tourner vers une concession Fiat.

Hallo , ou voir avec MB en Sarre Sarrebruck ou Sarrelouis !! donne 1 coup de téléphone
Sarrebruck :0049 6815070
Sarrelouis : 0049 68311780

Merci pour les coordonnées communiquées. Je me vois mal faire les bornes avec un problème moteur.

Retour de MB pour la voiture de Madame : 775.00 € pour le changement du démarreur

Reste la cross.

Mercedes Sarrebruck ne prend plus chrysler. Faut aller chez Fiat à Sarrebruck

arno a écrit:

Mercedes Sarrebruck ne prend plus chrysler. Faut aller chez Fiat à Sarrebruck

Chez Fiat cela me fait toujours le même effet

Bonjour,

Crossfire déposée ce matin chez Lancia Fiat Alfa roméo.

Trés bon accueil. Délais de 15 jours avant de diagnostiquer la voiture, ils ont plein de Chrysler en panne.
Le garage rayonne pour le Grand Nord Est France ( autre garage à Mulhouse ).

Un petit passage par la concession, les 300 M et Voyager portent maintenant le logo "LANCIA",ca brule les yeux.

Reste plus qu'à attendre le diag......

GNR a écrit:

Un petit passage par la concession, les 300 M et Voyager portent maintenant le logo "LANCIA",ca brule les yeux.

Burk

Il suffit de jetter un oeil sur le site Lancia :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le garage m'a rappelé. Il peuvent pas faire le diagnostic, soit disant ils n'ont pas le matériel adéquat !!!!???
Ben alors pourquoi la prendre si c'est pour aboutir à se résultat ??? Qu'est ce que j'en ai marre des niches d'insuffisances professionnels.
Bilan : amené la voiture ( je sais pas comment ) à 200 bornes de chez moi, au garage de Colmar

Ca y est j'ai trouvé un garage génial sur mon secteur.
Un garagiste spécialisé "Jaguar" mais qui travaille également sur les américaines.

Résultat : une durite d'équilibrage de gestion de l'air du collecteur d'admission avait sautée.
Changement en 1 heure de temps et c'est repartis....

GNR a écrit:

Ca y est j'ai trouvé un garage génial sur mon secteur.
Un garagiste spécialisé "Jaguar" mais qui travaille également sur les américaines.

Résultat : une durite d'équilibrage de gestion de l'air du collecteur d'admission avait sautée.
Changement en 1 heure de temps et c'est repartis....

Enfin affaire régler! ont pourrait avoir un tarif de la réparation ? si ce n'est pas indiscret merci

134.00 €