heu...a propos de vidange

hello
j ai parcouru un peu le forum et je vois que vous faites vous meme les vidanges à priori...

sinon chez qui on peut aller à part FIAT?
qqn a t il les references exactes des filtres à huile et essence?

n' ayant pas bcp de place ds le garage je me vois mal le faire moi meme
en revanche je vais tester la manip pour remettre à zéro lol

je vois chris81 ce soir il me donnera son avis lol

bonne route à tous

bon ben NORAUTO refusue de faire la vidanage car... "nous avons des soucis de remise à zéro du compteur " lol ça rejoint le post que jai lu il ya 1h

bon ben je crois que je suis parti pour une vidange perso...

slt 007,
pour la vidange ,rien de +simple ,il y a un super post très complet et détaillé illustré par des photos ,à moins d'avoir 2 mains gauches .....

Même le filtre à huile ,très simple et très pratique (attention au joint torique supérieur qui étanche la boite à filtre ,bien repérer l'emplacement au démontage ).

A l'arrivée c'est quand même quelques centaines d'euros d'économisés et surtout (je vais peut-être en choquer quelques uns ) tu es sur de ce qui a été fait et mis dans ton moteur,car les concessions et autres carnets d'entretien à jour en concession justement ,ne sont pas forcement une preuve d'un entretien correct et de fiabilité de la part des garages de la marque (j'ai pu le constater à plusieurs reprises ).


Pour la remise à 0 du compteur ,sur ton carnet d'utilisation du xf ,tu trouveras le mode opératoire ,si tu le suis à la lettre c'est tout bon (mais je dois reconnaitre qu'il a fallu m'y reprendre a plusieurs fois ).
si tu n'as pas réussi au 1er essai et que tu veux renouveler l'opération ,coupe complètement le contact pour réinitialiser le système .

Voilà ,si tu suis le post ,aucun pbl et tu en sortiras satisfait et heureux d'avoir réalisé toi -même l'entretien

En tous cas si tu as besoin ,n'hésites pas.

pour le tuto vidange c'est ici
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Concernant les filtres (huile & air) j'ai commandé le tout chez Oscaro pas de pbl ,avec un tarif très correct .

merci pour tout Dan,

je suis un ancien de Paca et jai meme fait mon armee a Carpiagne, tu dois connaitre etant de carnoux

j allais juste te demander le lien du post et jai vu que tu l'avais mis juste apres ds un second post

De plus je suis 100% daccord :
1/ jai une confiance tres mesurée en les concessionnaires
2/ il est certain que faire tte la vidange soi-même doit apporter une belle satisfaction

c est juste que sans fosse ou bonne cales...

allez je file sur le lien que tu m as donné

Je n'y connais pas grand chose en mécanique et j'ai pourtant fait la dernière vidange moi même.

C'est enfantin !!!!

Voir les deux post à ce sujet.

de 007 à 7'67

je sais qu'une vidange est facile chef ms la cross etant basse je me voyais mal passer dessous, va falloir que je trouve juste un moyen de la relever un peu...
tu l'as levée avce quoi?

sympa ce forum ou chacun s'entraide

La Cross est pas vraiment une voiture basse....

J'ai simplement lever le côté gauche de la voiture pour que toute l'huile puisse bien s'écouler, rien de plus.

007,
ok pour ton passage en PACA et en particulier au camp de Carpiagne que je connais bien , puisque ses limites sont à quelques centaines de mètres de chez moi .
pour revenir à ta vidange ,comme te l'a indiqué le boss , il te suffit de réhausser le xf du côté gauche(conducteur ) .
Tu peux acheter un petit cric hydraulique et 2 chandelles qui te seront utiles également pour d'autres opérations (pas très cher dans les centres auto ou commerciaux).
Concernant la place et la position de la xf ,pas de prise de tête pour la mettre bien de niveau sur 4 cales ,tu la soulèves à gauche avec le cric ,tu assures ta sécurité avec une chandelle et c'est tout !! (le bouchon du carter est à l'opposé ,donc impec pour l'écoulement de l'huile ) et pour le résiduel c'est vraiment pas un souci,l'essentiel est de mettre la bonne huile au bon moment.
si ton garage est petit ,j'ai peu de place moi aussi (encombré ,comme tous les garages!!) mais 60 cms sur le périmètre suffisent pour effectuer l'entretien courant.

impecc je vais acheter ça.. cric hydrauique et chandelles et m y attaquer ce we!
merci

tu feras attention à la contenance du récipient sous la voiture pour récupérer l'huile usagée...en principe
il y a 8 litres d'huile à vidanger... et quand ça commence à couler ça ne s'arrête pas facilement!
A plus

oui merci HDMX

d ailleurs j'ai oublié de l acheter le celui la ( bac à huile usagée) et j' en suis deja à 248 €

bouchon de vidange 2
filtre a carburant 66
filtre a huile 17
joint 14
filtre a air 19
10kl 0w40 130

bon le filtre a carburant je le changerai peut etre à la prochaine vidange ( j'attendrai le tuto de greg)

a plus!

Complétement d'accord avec tout ce qui a été dit au dessus.
Moi faute de place c'est mon petit mécano du coin qui m'a fait la vidange, je lui ai fourni l'huile et le filtre acheté chez Oscaro.
Juste une chose à rajouter,, il y a un pare caillou en plastique à enlever sous la voiture ( 4 boulons de mémoire ,mais suis pas trop sur ).
Bon courage ,ce n'est pas si difficile que ça !

Pour ma part, j'ai fait la vidange dans mon box, il n'y a pas vraiment besoin d'avoir de place.

ok c est fait sans souci effectivement,
juste uen chose, j ai remis le meme joint en laiton sur le bouchon de carter,
savez vous ou en trouver?

j ai mis de la castrol 0-40w SAE

Chez Norauto ou n'importe quel centre auto, c'est du 14x20x1.5 .

merci chef!

apres ecrou antivol, les veilleuses et la vidange,
prochaine etape kit xenon !
et je crois qu apres ce sera la ligne dechappement car vraiment trop "aseptisee" le bruit d origine comme dirait cross34

le joint d"origine est normalement en cuivre recuit ,donc tu peux le remonter sans souci il reprendra la forme du pan de joint du carter ,vérifies quand même aprés quelques jours la bonne étanchéité ,si pas de pbl tu peux le laisser jusqu'à la prochaine révision .
La casrol 0 w40 est une excellente alternative à la mobil préconisée par mercedes .
As-tu réinitialisé le compteur facilement?

salut Dan,

oui j'ai remis l ancien joint et le garder jusqu'a la prochaine est bien mon intention lol

Pour la remise à zéro,
malgre qqs tentatives je n'ai aps encore réussi, ms il fait trop chaud je ferai ça au frais ...

James Bond a écrit:

salut Dan,

oui j'ai remis l ancien joint et le garder jusqu'a la prochaine est bien mon intention lol

Pour la remise à zéro,
malgre qqs tentatives je n'ai aps encore réussi, ms il fait trop chaud je ferai ça au frais ...

J'ai remis le compteur de révision a zéro lors de ma dernière vidange, je confirme que la procédure décrite sur le forum fonctionne.

James Bond a écrit:

oui merci HDMX

d ailleurs j'ai oublié de l acheter le celui la ( bac à huile usagée) et j' en suis deja à 248 €

bouchon de vidange 2
filtre a carburant 66
filtre a huile 17
joint 14
filtre a air 19
10kl 0w40 130

bon le filtre a carburant je le changerai peut etre à la prochaine vidange ( j'attendrai le tuto de greg)

a plus!

Euh, 248€ de pièces ? Ca commence à faire non ?
Je sors de la révision des 36000 qui comprend la vidange et j'en ai eu pour 370€ tout compris chez Chrysler. Vous trouvez ça comment ?

tu as raison jippi ms j avais prevu large jai pris le filtre a essence ( 66€) et 2 filtres a huile pour ne pas avoir a commander de nouveau ds 15000kms

130€ d'huile ???

De la 0w40 c'est bien si elle dort dehors et utilisé en hiver (là où il fait dans les 0°C)

J'ai choisi de la 5w40, 37,50€ les 7 Litres Total

j'ai réalisé le total des frais de fournitures pour la vidange et les filtres de 007 soit: 141 €( les 130 € de castrol représentent 10L et le besoin est de 7.5L pour le XF,donc il faut déduire 32.5€ d'huile +8.5€ de filtre à huile +66€ de filtre à essence )
cela fait 229€ de moins par rapport au tarif Chrysler ..............( +163% !! j'avais bien dit pécédemment quelques centaines d'euros............)
De plus la concession ne met certainement pas de la Castrol 0w40 !

Jippi a écrit:

James Bond a écrit:

oui merci HDMX

d ailleurs j'ai oublié de l acheter le celui la ( bac à huile usagée) et j' en suis deja à 248 €

bouchon de vidange 2
filtre a carburant 66
filtre a huile 17
joint 14
filtre a air 19
10kl 0w40 130

bon le filtre a carburant je le changerai peut etre à la prochaine vidange ( j'attendrai le tuto de greg)

a plus!

Euh, 248€ de pièces ? Ca commence à faire non ?
Je sors de la révision des 36000 qui comprend la vidange et j'en ai eu pour 370€ tout compris chez Chrysler. Vous trouvez ça comment ?

j'ai réalisé le total des frais de fournitures pour la vidange et les filtres de 007 soit: 141 €( les 130 € de castrol représentent 10L et le besoin est de 7.5L pour le XF,donc il faut déduire 32.5€ d'huile +8.5€ de filtre à huile +66€ de filtre à essence )
cela fait 229€ de moins par rapport au tarif Chrysler ..............( +163% !! j'avais bien dit pécédemment quelques centaines d'euros............)
De plus la concession ne met certainement pas de la Castrol 0w40 !

tout a fait Dan13 j'avais achete 10l
ms XX67 ( c trop long ton pseudo lol ) a raison de la 5w40 doit suffir ...

en tt cas c est dommage d aller chez un concessionnaire

oups
?
au tarif que tu indiques 37.5€ pour 7 l, es tu sur que c est la norme SAE ?

Jam(es)bon(d) ..... Norme SAE ?

J'ai regardé les bidons, je n'ai trouvé aucune mention.

Mais c'est bien de la Synthèse, Total Activa 9000

@Dan.13

Ça te fait donc 178€ de fourniture avec 8l d'huile (pas encore trouvé de bidon de 1/2 litre)
Sur ma révision de 370€ , il y a 105€ de main d'œuvre, cela fait donc 265€ de fourniture pour vidange+révision, soit 87€ de plus que toi comprenant les fournitures de révision hors vidange.
Ça ne me paraît pas déconnant.

oui ms quel palisir de faire ça soit meme!!!! et on sait que c est bien fait!!!

James Bond a écrit:

oui ms quel palisir de faire ça soit meme!!!! et on sait que c est bien fait!!!

Jippi, lui, le plaisir il le trouve ailleurs ; on sait pas si c'est bien fait mais il le fait aussi lui même ...

piups a écrit:

James Bond a écrit:

oui ms quel palisir de faire ça soit meme!!!! et on sait que c est bien fait!!!

Jippi, lui, le plaisir il le trouve ailleurs ; on sait pas si c'est bien fait mais il le fait aussi lui même ...

A quoi tu penses

PATOUNE a écrit:

piups a écrit:

James Bond a écrit:

oui ms quel palisir de faire ça soit meme!!!! et on sait que c est bien fait!!!

Jippi, lui, le plaisir il le trouve ailleurs ; on sait pas si c'est bien fait mais il le fait aussi lui même ...

A quoi tu penses

Ben, on parle bien de vidange ,non ???

piups a écrit:

PATOUNE a écrit:

piups a écrit:

James Bond a écrit:

oui ms quel palisir de faire ça soit meme!!!! et on sait que c est bien fait!!!

Jippi, lui, le plaisir il le trouve ailleurs ; on sait pas si c'est bien fait mais il le fait aussi lui même ...

A quoi tu penses

Ben, on parle bien de vidange ,non ???

Ca pour sur ............il a toujours sa grosse caisse a outils sous la main