Vérifier les niveaux ?

Tout les combien de temps vérifiez vous les niveaux ?

La Crossfire est elle une grosse consommatrice d'huile ?

franchement, c'est peut être la honte à moi mais je le fait tous les 3 000 km seulement
De l'autre coté le moteur est tellement fiable qu'on peut se le permettre.
La cross ne consomme que très peu d'huile à moins que tu sois tout le temps dans le rouge au compte tour !

Pour ma part, je regarde régulièrement car en voulant faire trop vite, j'ai mal remis le joint du bouchon de vidange d'huile moteur, je surveille au cas où, mais aucune perte d'huile, ni consommation, mon niveau ne bouge pas d'un poil.
Avant de faire la vidange, je ne regardais que lorsque je partais pour un long trajet.

robbyone31 a écrit:

Pour ma part, je regarde régulièrement car en voulant faire trop vite, j'ai mal remis le joint du bouchon de vidange d'huile moteur, je surveille au cas où, mais aucune perte d'huile, ni consommation, mon niveau ne bouge pas d'un poil.
Avant de faire la vidange, je ne regardais que lorsque je partais pour un long trajet.

Qu'entend tu par mal remis le joint du bouchon de vidange d'huile moteur ?

7'67 a écrit:

robbyone31 a écrit:

Pour ma part, je regarde régulièrement car en voulant faire trop vite, j'ai mal remis le joint du bouchon de vidange d'huile moteur, je surveille au cas où, mais aucune perte d'huile, ni consommation, mon niveau ne bouge pas d'un poil.
Avant de faire la vidange, je ne regardais que lorsque je partais pour un long trajet.

Qu'entend tu par mal remis le joint du bouchon de vidange d'huile moteur ?

et bien, j'ai préféré mettre un joint thermo-plastique plutôt qu'un joint plat, et lorsque j'ai serré, le joint devait être un peu grand et une partie du joint est ressorti autour de la vis de vidange (l'erreur de bleu quoi ).
Normalement pas de fuite en perspective, mais je préfère regarder de temps en temps.
Depuis j'ai acheté les bons joints et j'attends la prochaine vidange dans 6 mois.

Suite à mon problème de voyant d'huile qui s'est allumé à quelques reprises, j'ai contrôlé les niveaux aujourd'hui et j'étais assez bas.

J'ai rajouté 1L d'huile pour 4000 kms parcouru depuis la dernière vidange, ca vous semble vraiment excessif ?

Sachant que c'est suite à une très grosse arsouille en montagne.

1L pour 4000km c'est un peu étonnant.

Vérifie les symptomes du joint de culasse :
- mayonnaise sous bouchon reservoir d'huile
- huile dans réservoir d'eau
- suintement d'huile au niveau du joint sur le bloc moteur
- Fumée blanche à l'échappement et/ou vapeur d'eau importante

Sinon vérifie si :
- le filtre à huile est bien fixer et si ya pas de suitement (touche le filtre pour voir si présence d'huile)
- Fuite du carter d'huile ou du bouchon de vidange.

arkana999 a écrit:

1L pour 4000km c'est un peu étonnant.

Vérifie les symptomes du joint de culasse :
- mayonnaise sous bouchon reservoir d'huile
- huile dans réservoir d'eau
- suintement d'huile au niveau du joint sur le bloc moteur
- Fumée blanche à l'échappement et/ou vapeur d'eau importante

Sinon vérifie si :
- le filtre à huile est bien fixer et si ya pas de suitement (touche le filtre pour voir si présence d'huile)
- Fuite du carter d'huile ou du bouchon de vidange.

Alors j'ai vérifié :
- Aucunes traces de mayo au niveau du bouchon d'huile
- Pas de suintements au niveau des joints
- Pas de fumée à l'échappement
- Filtre à huile bien fixé et pas de traces de suintement
- Pas la moindre trace de fuite

Y a juste le réservoir d'eau ou j'ai pas vraiment réussi à voir, en tout cas pas de traces d'huile au niveau du bouchon.

Après avoir fait les niveaux, je suis allé testé en mode intensif, résultat ça ronronne nickel, la voiture tourne comme une horloge et plus de voyant qui clignote.

Je vais surveiller tout ça de près mais à mon avis c'est soit du à ma ballade "trop" sportive de ce week end dans les petits cols ou alors que la dernière vidange n'a pas correctement fait par rapport au niveau.


NB : Dans tout les cas, je me suis mis un bidon d'1L d'huile dans le coffre au cas où.

Peut être qu'à la dernière vidange, le garage n'a pas mis assez d'huile pour être au maxi.

arkana999 a écrit:

Peut être qu'à la dernière vidange, le garage n'a pas mis assez d'huile pour être au maxi.

C'est fort possible vu que c'est la première fois que je faisais les niveaux.