Compatibilité pieces Chrysler/Mercedes

Bonjour a tous,
Peu present sur le forum ,je viens encore demander de l aide...Voila bientôt 2 ans que j ai ma crossfire et que du bonheur mais...Quelques petits soucis!
Suite à la revision/vidange ,le garage ou je l ai amené, a fait un controle general et a ma demande ,vérification d un claquement a l arriere droit lorsque je passe sur des creux et bosses.
Il en ressort:
-silent bloc bras inferieur arriere
-silent bloc berceau train arriere
- flector arriere (c est plus du preventif)
-rotule axiale avant droit + parallelisme
Ma xf a 185 000km
Apres 3 semaines d attente et des coups de telephone pour savoir ou ils en sont, je reçois un devis de 1600 €...Sans regler mon probleme de claquement a l arriere ,soit disant qu ils n ont pas la presse/outil nécessaire 
Et  un kit biellette complet a 990€ pieces
Évidemment, avec un petit message me disant que c était de la piece Chrysler et que Chrysler ne detaille pas la bielletteet qu aucun n autre de leur fournisseurs ne pouvaient leur procurer des pieces!! 
Je les avais deja plus ou moins prevenue qu ils aurait du mal a trouver les pieces et qu il fallait peut etre regarder chez Mercedes
Donc ma question,a votre avis ,ces pieces sont elles identique a la slk r170 
Si oui ,je dois pouvoir me débrouiller avec un autre mecano
Parcequ en plus j avais prevu de changer les pneus(la pareil le garage me dit que mes pneus arrieres sont a changer et c est les avant qui sont usé ,je suis quand même pas une bille en meca ni en voiture mais j arrive quand meme a voir si mes pneus sont morts ou pas)peut etre une erreur de com entre atelier et bureau pourtant ils ont l air tres serieux et pro.

Salut Claude
T’es dans quel coin ?
Tout les trains roulants sont identiques à la Slk R170 donc bien entendu il faut commander chez Mercedes, il te faut trouver les références de ces pièces. Je te précise à ce sujet que pour ma part, sur les sites en ligne je ne met même plus chrysler dans les recherches mais toujours mercedes et j’ai jamais eu de problème.
Hormis une fois avec la pompe à eaux !!
Bon courage

Exactement, les éléments de triangulation et d’amortissement sont les mêmes.
Suffit d’aller chez MB et demander l’éclaté du train roulant et tu pourras aisément pointer du doigt la pièce qu’il te faut.
Attention tout de même car la durée de production de la R170 a été assez longue ( 10 ans) donc il est possible qu’il existe plusieurs références pour cette pièce. Faudra juste prendre celle correspondant au dernier modèle produit pour être sûr.

Voici quelques news qui vont servir par la suite...
J ai donc cherché un garage spécialisé Mercedes dans mon coin par l intermédiaire des forum slk r170...
Donc deja arrivé au garage ,il avait une 230 kompressor...
Il en ressort qu il va refaire un diagnostic pour etre sur que c est bien des pieces Mercedes .
D apres son expérience, et vu le prix des pieces Chrysler,pour l arriere ,autant changé le bras,
Ensuite pour l avant(jeu rotule de direction)et d apres son expérience sur slk ,c est surement l amortisseur de direction.
Il m a dit "j en ai changé des centaines " et apres ça redevient un rail.
Pour l anectote,il m a parlé du coup des pieces Chrysler/Mercedes.Sur une 300 C ,chez Chrysler 3600€ le turbo,chez Mercedes 2600,seul difference sur le turbo, une etiquette chrysler collé de travers sur l etiquette Mercedes...
Delai pour les pieces, 2 jours,l autre m annoncé plus d un mois.
Affaire a suivre

Claude a écrit:

Voici quelques news qui vont servir par la suite...
J ai donc cherché un garage spécialisé Mercedes dans mon coin par l intermédiaire des forum slk r170...
Donc deja arrivé au garage ,il avait une 230 kompressor...
Il en ressort qu il va refaire un diagnostic pour etre sur que c est bien des pieces Mercedes .
D apres son expérience, et vu le prix des pieces Chrysler,pour l arriere ,autant changé le bras,
Ensuite pour l avant(jeu rotule de direction)et d apres son expérience sur slk ,c est surement l amortisseur de direction.
Il m a dit "j en ai changé des centaines " et apres ça redevient un rail.
Pour l anectote,il m a parlé du coup des pieces Chrysler/Mercedes.Sur une 300 C ,chez Chrysler 3600€ le turbo,chez Mercedes 2600,seul difference sur le turbo, une etiquette chrysler collé de travers sur l etiquette Mercedes...
Delai pour les pieces, 2 jours,l autre m annoncé plus d un mois.
Affaire a suivre

Bonjour Claude

Excuses moi mais faire un diagnostic pour savoir si c'est des pièces mercedes, je comprends pas trop et tu perds ton temps. Mais pourquoi pas ? va savoir si depuis 20 ans que la crossfire existe et les milliers d'utilisateurs et discussions sur les forums du monde entier, une pièce spécifique serait passée au travers du filet ;-)

Pour l'amortisseur de direction et pour tout le train avant et arrière c'est une certitude. Pas besoin de diagnostique ni de ton garagiste pour cela.

Les seules pièces qui ne sont pas mercedes c'est la carosserie, les phares et tous ce qui permet d'assembler le chassis avec la carrosserie, tout le reste y compris l'intérieure, le tableau de bord les sièges, la console, le moteurs, le chassis etc... C'est le SLK320 pour l'atmos ou le SLK32 AMG pour la SRT6.

Bon weekend

Pour te répondre...j ai dis diagnostic pour pas dire "vérifier",ensuite je pense que 2 avis valent mieux qu un ...et tout le monde n est pas sensé connaître la Crossfire (voir le nombre de gens qui me demandent ce que c est comme voiture).Et puis a 50 ans ,j ai passé l âge de faire des réparations moi même,même si j ai fais 1 an de Cap mécanique auto il y a 33 ans...j ai pas trop envie de me casser les pieds avec çaet 15 ans a entretenir et préparer mes 4x4 et moto. Maintenant,en 2 ans et bcp de lecture ,je sais que c est une Mercedes,mais c est pas moi qu il faut convaincre !!!c est les garagistes non???
Pour ce qui est des 20 ans d existence et des milliers de discussion sur la Crossfire,jette donc un œil sur mon post sur les autoradio et le fait que mon ampli est grillé Personne n a cherché la cause...j ai cherché partout,en français,en allemand et en anglais...j ai finalement trouvé sur un forum SLK... sacré petit ventilo.
Bon week-end aussi 
En Crossfire of course