4500 tr/mn ??!!

Je me pose une question, est-ce normale qu'au moment où je suis à l'arrêt et en première avec la pédale d'embrayage enfoncée et que je mets pied au plancher les tr/min se bloque à 4500 ??!!

stime a écrit:

Je me pose une question, est-ce normale qu'au moment où je suis à l'arrêt et en première avec la pédale d'embrayage enfoncée et que je mets pied au plancher les tr/min se bloque à 4500 ??!!

c'est parce que tu as un diesel, y'a un rupteur à 4500 !!!!
nan je passe, BVA pour moi donc pas question de mettre le pied au plancher !!!

c'est une coupure electronique pour protege ton moulin des sur regime a vide car c'est pas bon pour le moteur de faire sa a l'arret

Je sais pas si ça marche sur la BVM, mais en BVA, si tu roule un peu, (genre 5 kmh) tu n'a plus ce rupteur électronique.

alekk-man a écrit:

Je sais pas si ça marche sur la BVM, mais en BVA, si tu roule un peu, (genre 5 kmh) tu n'a plus ce rupteur électronique.

moi j'ai une bvm et des que roule en première on peut monté a6000 trs/min

En première, il m'est déjà arrivé plusieurs fois d'arriver au rupteur sur un départ canon.

Faut dire que la boîte est très courte quand même.

greg38 a écrit:

alekk-man a écrit:

Je sais pas si ça marche sur la BVM, mais en BVA, si tu roule un peu, (genre 5 kmh) tu n'a plus ce rupteur électronique.

moi j'ai une bvm et des que roule en première on peut monté a6000 trs/min

Je veux dire quand je met la BVA en mode "N".


Vous êtes à combien en fonds de première ?

ok ok merci pour vos réponses !

Cela me rassure !