Avez vous le volant qui perd sa couleur sur le cercle ?

en gros et ce que sa fait cela sur vos cross car j'ai vu celle la sur le net et apriorie c'est assez frequent

je vous rassure rien pour le moment pour moi mais elle a que 8500 km


celle la a 80 000 km environ

Je crois qu'elle appartient a un Macon celle la et il lui reste souvent du ciment sur les mains , ca donne un effet papier de verre ...

En tout cas pas la moindre usure chez moi ...

Vip a écrit:

Je crois qu'elle appartient a un Macon celle la et il lui reste souvent du ciment sur les mains , ca donne un effet papier de verre ...

En tout cas pas la moindre usure chez moi ...

combien de km

greg38 a écrit:

Vip a écrit:

Je crois qu'elle appartient a un Macon celle la et il lui reste souvent du ciment sur les mains , ca donne un effet papier de verre ...

En tout cas pas la moindre usure chez moi ...

combien de km

82 Mkm

La mienne est de 2004 et 87000kms, aucunes traces d'usure.

c'est bizarre cette position de trace... j'ai toujours entendu qu'on conduisait 10h10
et là ca nous fait un bon 3h15 vu qu'il n'y pas de trace visible à gauche ???
en plus pour une BVM ca m'étonne encore plus j'aurai pensé plutôt qu'on gardait plus la main gauche sur la roue !!!

le remede serait-il de conduire en changeant sa main de position, pour ma part en BVA c'est 10h10
et en conduite pépére je cruise sur l'autoroute à 90 c'est 5h25...
(...oui ca on n'a pas aux USA, un V6 pour rouler à 90 c'est râââlant !)

thynyc a écrit:

c'est bizarre cette position de trace... j'ai toujours entendu qu'on conduisait 10h10
et là ca nous fait un bon 3h15 vu qu'il n'y pas de trace visible à gauche ???
en plus pour une BVM ca m'étonne encore plus j'aurai pensé plutôt qu'on gardait plus la main gauche sur la roue !!!

le remede serait-il de conduire en changeant sa main de position, pour ma part en BVA c'est 10h10
et en conduite pépére je cruise sur l'autoroute à 90 c'est 5h25...
(...oui ca on n'a pas aux USA, un V6 pour rouler à 90 c'est râââlant !)

a priorie c'est la partie qui fait une petite pointe qui s'use et la couleur du cuir se fait la malle

Moi j'ai une paire de gant de conduite donc pas de trace!!lol

Ca vient peut être du contact avec des bagues.

rever a écrit:

Moi j'ai une paire de gant de conduite donc pas de trace!!lol

pas sur si le revetement s'use tes gants retarderont peut etre mais il devrait s'user aussi...
je pencherai plus pour les bagues, peut être...

j'ai vu cela en vrai sur une cross et sa donne vraiment l'impression d'une usur suite au contacte des main sur l'arrete du volant

Etonnant cette usure;Perso, aucun problème à ce niveau là (36000 kms).

POur te rassurer tout de suite le mien est pire que cela. Si j'ai l'occasion je le changerais ou au pire le ferais refaire par un bon scellier.
Ce genre d'usure est récurrente si il a été mal entretenue et si la voiture a un peu de kilomètres.

Perso la mienne a 85 000kms et il est bien attaqué.

il y a ça
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avec les refs des couleurs pour les cuirs des differentes auto il faut aussi regarder les videos et pour info j'ai un collegue qui a utiliser ces produits sur une vieille BM et c'est pas mal ...............

Salut à tous,

J'avais également une usure de 3cm de couleur noire sur un volant en cuir rouge(corail).
J'aurais du faire une photo avant mais je ne pensais pas que cela allait marcher.
A la maison j'avais des lingettes nettoyantes pour vétements ou chaussures en cuir de la marque "Baranne", j'ai testé pour voir.
Plus aucune trace noire, la couleur rouge du cuir est revenu parfaitement, il reste néamoins l'usure car il manque un peu de matière mais visuelement c'est beaucoup plus joli et au moins c'est uniforme.

 

mon volant était également use lors de l achat du vehicule(80000kms),j ai du le reteinter!!!

Pour ma part pas d usure sur le volant a 70000 kms

L'usure du volant doit être due surtout si quelques chose a frotté avec l'ancien proprio , bague , gourmette , si il faisait du ciment , ect .... l'mien est comme neuf , ya rien qui frotte  

Parfois on considère ça comme de l'usure alors que ce n'est que de la saleté .
Un simple nettoyage au savon remet le volant à neuf. 
Si c'est vraiment usé , bien sur il faudra reteinter .

Pas de décoloration sur le mien non plus à 90 000 km. Juste une marque dû à une bague certainement.

Bon je n'ai pas fais de photos auparavant mais voici le résultat, plus de traces noires.

Moi le mien g des traces tous autour et sur les cross c fréquent g tous essayé mais rien faire. Du coup je cherche un volant et j'hésite d'en mettre un de slk.
Un volant neuf chrysler 750euros.. ça pique

le teindre, avec la meme couleur ça doit se faire. Demande à bigbang, il a déjà fait ça sur les sièges de sa 300 c, j'ai vu le résultat et c'est superbe

Je te remerci mais Je pensais plus à changer de volant pour un neuf mais je v voir la teinture qu'il a fait.

je me suis fournit chez altacuir une boite d'agen

Je te remercie et peux tu me mettre le lien pour voir ton volant

Benji049 a écrit:

Je te remercie et peux tu me mettre le lien pour voir ton volant

je n'ai fait que mes sieges voila maintenant 3 ans il faudrais juste que je repasse du vernies sur les partie teintés histoire de retrouvé un beau brillant

Oui c'est vrai que c t les sièges et bien je vais me renseigner..
 Merciii

Benji049 a écrit:

Oui c'est vrai que c t les sièges et bien je vais me renseigner..
 Merciii

au moment de ma commande j'ai directement appeler pour avoir des conseils et franchement sont super sympas dans cette boite

bonjour, les traces viennent pas de bague ou autres, c'est juste le frottement de la main sur le cuir (du résidu de peau qui rentre dans le cuir diront nous), tu dois conduire qu'avec une main, donc quand tu tourne, le volant racle sur ta peau lorsqu'on le laisse coulisser pour revenir en position droite (c'est plus flagrant en été vu qu'on a les main moites) sur la mienne c'est exactement pareil je conduis quasiment qu'avec la main gauche donc usure sur le côté gauche du volant un peu comme celui qui était exposé. logiquement des lingettes pour cuir devrait suffire en appuyant un peu