BVM - Vidanger une boite manuelle

Salut à tous,

Je refais une santé à mon CrossFire en ce moments (le temps que les papiers reviennent d'italie), et, j'en suis à vidanger la boîte de vitesse manuelle.

Pour l'instant, je me suis paluché le pont AR et cela s'est très bien déroulé (j'ai mis 1.4L de CASTROL Syntrax Limited Slip 75w140).

Maintenant, j'aimerais attaquer la boîte de vitesse, mais, j'ai des doutes sur le type d'huile à mettre dedans ...
J'ai cru lire quelque part (dont je ne me rappelle plus trop l'emplacement ... peut être dans la documentation) qu'il s'agissait de ça :
CONTENANCE : 1,8L
TYPE D'HUILE : 5w20
NORME D'HUILE : MB 236.2 (API SL ou GF-3)

Merci d'avance pour vos précieuses réponses

La MB 236-2 ( type A suffixe A) est remplacée par la DEXRON III 100% synthèse , c'est ce qu'il y a de mieux , ne jamais mettre de la 75W80 dans ce type de boite manu Mercedes . !!!!!

2 litres de DEXRON III trouvés à Carrefour pour 8.5€ le bidon de 2L.
Produit par EMB, aux bonnes normes ... que demande le peuple ?

Aller hop, ce week end, je m'attaque à la vidange ... qui est aussi simple que celle du pont, sauf qu'il faut se faufiller jusqu'à la boîté ce qui est moins évident que le pont.

Je vous dirais si j'ai rencontré des supercheries

Salut simkard, pourquoi vidanges-tu ta boîte? Elle a tellement de bornes??

benfab68 a écrit:

Salut simkard, pourquoi vidanges-tu ta boîte? Elle a tellement de bornes??

100000Km et très honnêtement, si c'est comme le pont AR, je pense qu'il est temps de la vidanger.
Si ce n'est pas plus utile que ça, alors je vais accuser le fait que je suis maniaque sur les bords...

Vous en saurez plus ce week end, lorsque j'aurais vidé cette sale bête !

simkard a écrit:

100000Km et très honnêtement, si c'est comme le pont AR, je pense qu'il est temps de la vidanger.
Si ce n'est pas plus utile que ça, alors je vais accuser le fait que je suis maniaque sur les bords...

Vous en saurez plus ce week end, lorsque j'aurais vidé cette sale bête !

Bon, je n'ai toujours pas vidangé parce que j'ai eu d'autres chat(tes) à fouetter ...


Bref, j'essaye de m'y mettre ce week-end, ainsi que les machoîres de frein AR qui me donnent du fil à retordre car je n'ai toujours pas pigé le fonctionnement de ce mécanisme ... malgré la doc technique (qui au passage est très mal foutue sur ce point là).

J'essayerai de shooter un bon nombre de photos des 2 opérations.
Enfin ... la vidange de boîte, ce ne sera pas très utile, il n'y a que 2 boulons donc bon ...


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