Est-il utile de faire du préventif sur les soudures du boitier RCM ?

Salut à tous,

Tout est dans le titre


Est-ce que certains d'entre vous l'ont fait afin de s'éviter les déboires sur le bord de la route ?



@+

Je viens de réaliser l’opération a 95000 kms , les soudures commençaient a se craqueler .
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Ok, je vais donc rajouter cette opération à la liste de celles que j'ai à faire sur mon XF ...

Au passage, as tu bien remplacer l'étain par un contenant "étain 60% / plomb 40%" ?
Etant électronicien sur les bords, je ne peux que te recommander d'utiliser des métaux lourds sur ce genre de choses.
L'étain dépourvu de plomb résiste nettement moins aux contraintes de températures, qui plus est, il est ENORMEMENT moins élastique.


voilà tout pour mes conseils

Si ta pas de soucis je vois pas l'interet de refaire des soudures par contre le jour ou t'en a un tu saura d'ou ça viens ! Ne va pas crée des pannes que tu n'as pas encore

Refaire des soudures c'est le plancher de mes compétences en électronique.

En plus, je préfère travailler en pro-actif que sur le réactif.
Mieux vaut s'épargner un problème qui peut potentiellement arriver un jour en le résolvant tout de suite.


@+

simkard a écrit:

Ok, je vais donc rajouter cette opération à la liste de celles que j'ai à faire sur mon XF ...

Au passage, as tu bien remplacer l'étain par un contenant "étain 60% / plomb 40%" ?
Etant électronicien sur les bords, je ne peux que te recommander d'utiliser des métaux lourds sur ce genre de choses.
L'étain dépourvu de plomb résiste nettement moins aux contraintes de températures, qui plus est, il est ENORMEMENT moins élastique.


voilà tout pour mes conseils

Pas de soucis ! j'ai utilisé le TIG !!