Estimation crossfire

Bonjour à toutes et à tous,

Je me présente Switch je navigue entre Marseille et Avignon. J'ai décidé de me faire un petit plaisir et de m'acheter une sportive. Au début, je me suis orienté vers une SLK, ou un Z4 puis je suis tombé sur la Xfire.

A vrai dire je suis tombé sous le charme étant donné que presque personne n'en a une.

Après divers recherches, j'ai trouvé une Xfire black edition de 2006 avec 30 000 km, celon vous quel serait un "bon" prix pour l'achat de ce véhicule.

Elle est trés propre.

Merci d'avance pour votre aide

PS : niveau entretien ça coûte un braquage ou pas ?

Salut Switch,

Le bon prix est toujours celui que tu es prêt à mettre pour l'acheter
Compte tout de même 11 K€ minimum
J'ai acheté la mienne 14 K€ mais version Cab BVA et limited.

Pour l'entretien, ce n'est pas si couteux que cela
Pour ma part je prend pas mal de pièce sur le net et le garagiste me vend l'huile (0W40)

Il y a toujours un avant Xfire et un pendant ! le après tu pleures


Bienvenue

Toubabe a écrit:

Salut Switch,

Le bon prix est toujours celui que tu es prêt à mettre pour l'acheter
Compte tout de même 11 K€ minimum
J'ai acheté la mienne 14 K€ mais version Cab BVA et limited.

Pour l'entretien, ce n'est pas si couteux que cela
Pour ma part je prend pas mal de pièce sur le net et le garagiste me vend l'huile (0W40)

Il y a toujours un avant Xfire et un pendant ! le après tu pleures


Bienvenue

Salut,

Merci pour ta réponse.

La tienne avait combien de km ? et elle est de quelle année ?

Tu payes cher en assurance ?

Merci beaucoup pour ton aide.

Elle est de 2005 et avait 40.000 Km quand je l'ai acheté en début d'année.

Assurance : 600 € par an en tous risques

j'ai nego la mienne à 13300€ elle avait 44000km, pneu avant neuf, tout niquel sauf les feux ternis.

Toubabe a écrit:

Elle est de 2005 et avait 40.000 Km quand je l'ai acheté en début d'année.

Assurance : 600 € par an en tous risques

600 euro c'est pas cher je trouve tu es chez qui ? Tu es en tous risques ?

Merci pour ta rép

Je suis au crédit Mut ... avec un bonus de 50 %

tu as eu un super prix pour ta X-Fire Roadster !!... un divorce ??

Pour une estimation d'une black de 2006 avec 30.000 kms, je dirais autour des 14000 euros mais il y a bcp de LIMITED à vendre donc elle peux partir plus bas de part son "plus faible" équipement.

bjr a tous,
je pense qu il ne faut pas exagerer...

11000€ est utopiste pour une cross de 30000kms de 2006
si elle est en bon état, je ne vois pas le proprietaire lacher sous 14500...

Effectivement, 11000 euros, il ne faut pas rêver !!!

14500 euros me semble un tarif correct (en regardent les offres concurrentes sur leboncoin).

Et même , je pense que à 11 000 euros...je me méfierai!

moi j'aurai dit pas moins de 15000 si aucun soucis !

7'67 a écrit:

Effectivement, 11000 euros, il ne faut pas rêver !!!

14500 euros me semble un tarif correct (en regardent les offres concurrentes sur leboncoin).

Pour pouvoir comparer:

ai acheté mon X-Fire roadster de 2005 avec 39 000 kms 13 000 €...

petit conseil si elle n' pas roulé depuis plusieurs mois, attention à la ligne d'échappement, je viens de payer 1200 € d'occasion la ligne complète ( compter 4500 € neuf), ce qui au final fait un coût de revient à 14200 €.


je suis du même avis que 7'67''....

Qu'entends tu par " petit conseil si elle n' pas roulé depuis plusieurs mois " avec le changement de la ligne d'échappement ??

[quote="polo98"]

7'67 a écrit:

Effectivement, 11000 euros, il ne faut pas rêver !!!

14500 euros me semble un tarif correct (en regardent les offres concurrentes sur leboncoin).

Pour pouvoir comparer:

ai acheté mon X-Fire roadster de 2005 avec 39 000 kms 13 000 €...

petit conseil si elle n' pas roulé depuis plusieurs mois, attention à la ligne d'échappement, je viens de payer 1200 € d'occasion la ligne complète ( compter 4500 € neuf), ce qui au final fait un coût de revient à 14200 €.

Salut , je pense que si elle n'a pas roulé depuis plusieurs mois ce n'est pas trop grave pour les échappements! c'est plus grave pour les joints moteur qui peuvent sécher! et fuir.
Je ne suis pas certain que les échappements du Cross soient plus fragiles que d'autres grosses voitures!
Le plus important , à mon avis , c'est quand tu mets le moteur en marche il faut ensuite rouler un bon moment pour que les échappements soient "secs". Il y a quelques années j' avais un PT cab. 2.4L le seul fait de le sortir du garage et l 'arrêter...il y avait une marre de flotte sous la voiture! (à la jonction des tubes d'échappement)
Pour finir , un jour j 'ai vendu ma petite voiture (mini moke) à un directeur d'usine qui se servait de sa "grosse BM" pour faire 500 mètres tous les jours (maison-usine) il en avait assez de changer ses pots tous les ans...et pourtant BM est quand même une bonne voiture!

Ce n 'est que mon avis,
A plus