Bruit de claquement à la roue arrière droite

Bonjour à tous,
après un long moment d'absence sur le forum je suis de retour.
Pour vous expliquer, j'ai eu un accident avec la Xfire en octobre dernier. Une nana n'a pas vu que je freiné et m'a tapé à pleine vitesse
A premiére vu, plus de peur que de mal. Le parechoc ar légèrement bosselé et l'échappement qui avait reculé de quelques centimètres; alors que la voiture de l'autre personne, une clio, était hs.
Au final le Crossfire a été immobilisé par l'expert pendant plus de 2 mois le temps de récupérer toutes les pièces.

Samedi, j'en profite pour aller faire un tour et la, à chaque accélération ou décélération, un gros claquement métalique au niveau de la roue ar droite. J'avoue que j'avais déjà entendu un petit claquement à la roue avant l'accident, mais de façon moins forte et que rarement. Pour moi ce bruit m'a directement fait pensé au cardan.
Qu'en pensez vous ?

Elle repasse au garage lundi prochain, j'ai les appelé et m'ont dit que ça ne peut pas être lié à l'accident.
En attendant je me suis renseigné sur le prix d'un cardan 817€ ht sans le montage.

Est ce que quelqu'un sait si il est identique à celui du slk, qui lui vaut 2 fois moins cher.

Je vous remercie d'avance.

Ben moi je trouve que c'est facile à dire que ce n'est pas lié à l'accident, surtout par téléphone sans avoir vu ou regardé d'où vient le problème.
A ta place j"insisterai un peu pour qu'un expert vienne voir ta voiture ...

piups a écrit:

Ben moi je trouve que c'est facile à dire que ce n'est pas lié à l'accident, surtout par téléphone sans avoir vu ou regardé d'où vient le problème.
A ta place j"insisterai un peu pour qu'un expert vienne voir ta voiture ...

+1

ne te laisse pas abuser, les garages insistent pour ne pas chercher de prise en charge car cela lance une procédure longue, et souvent les assureurs les paient très en retard, donc ils préfèrent "taper" le client !

oui, oui, insiste sur le lien avec l'accident, ce bruit n'existait pas avant, tu as été tapé par l'arrière donc désolé mais cela vient de l'accident. Contacte ton assureur et au pire demande le médiateur en expliquant et exige une nouvelle expertise, quitte à la faire dans un autre garage...

Je ne peux que me joindre à vous.

Insiste, c'est trop facile de prétendre que ce n'est pas lié à l'accident.

Spe6men a écrit:

Pour moi ce bruit m'a directement fait pensé au cardan.
Qu'en pensez vous ?

Je pense que ton bruit pourrait effectivement être le croisillon de cardan voir un demi arbre ou nez de pont

Mais cela pourrait être lié a ton choc mais c'est pas vérifiable mécaniquement parlant ... C'est aussi une pièce d'usure (le croisillon) ...

Oui si tu veux prendre la pièce chez mercedes pas de problème c'est Merco Moteur , train avant et arrière

Je te souhaite dans tous les cas de réussir a le faire passer suite a ton choc arrière

Tiens nous au courant

Bonsoir,j ai eu un bruit il y a quelque temps a la roue arriere droite et c etait la barre stabilisatrice

Bonsoir,
le problème a été solutionné, après une journée et demi au garage, avoir testé tout ce qui était possible (transmission, train ...), jusqu'à rouler avec un mécano dans le coffre. C'était un simple boulon, complètement rouillé, d'origine inconnu, qui été coincé à l'intérieur de l'aile AR.
Soulagé

Spe6men a écrit:

Bonsoir,
le problème a été solutionné, après une journée et demi au garage, avoir testé tout ce qui était possible (transmission, train ...), jusqu'à rouler avec un mécano dans le coffre. C'était un simple boulon, complètement rouillé, d'origine inconnu, qui été coincé à l'intérieur de l'aile AR.
Soulagé

sont bizarres dans le 67... ils emmènent pas un kit de dépannage, ils chargent direct le mécano dans le coffre !!!!!!
bon content que ton problème soit résolu... t'avais du ramasser ce truc en roulant...

Bonne nouvelle, effectivement c'est pas le genre de chose qu'on pense vraiment à vérifier.

Tu l'a emmené dans quel garage ???

Aucune idée de comment j'ai récupéréce boulon

Le véhicule a été réparé j'ai Peugeot à Saverne.

Spe6men a écrit:

Bonsoir,
le problème a été solutionné, après une journée et demi au garage, avoir testé tout ce qui était possible (transmission, train ...), jusqu'à rouler avec un mécano dans le coffre. C'était un simple boulon, complètement rouillé, d'origine inconnu, qui été coincé à l'intérieur de l'aile AR.
Soulagé

Très bonne nouvelle

Pu*** de Boulon