Indicateur de revision

Bon j'ai fait un peu de route et hop un matin en position contact une petite clef s'allume me disant 8OO km je devine vos réponse
la dernière revision a été faite il y a maintenant ( j'ai roulé entre temps ) il y a 10000KM dois je en deduire que la remise à zero du truc d'entretien n'a pas été faite lors de la revision
J ai essayé de faire un post sérieux

Il y a effectivement du y avoir un décalage lors de l'avant avant dernière révision.

7'67 a écrit:

Il y a effectivement du y avoir un décalage lors de l'avant avant dernière révision.

je pense aussi , mis a part chrysler il y a t'il un autre moyen de retirer ce message , ca m'nerve

C'est par ici :

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super j'essaye dès que je trouve une imprimante
merci

Attention, l'indicateur de maintenance n'est pas uniquement basé sur une périodicité fixe au niveau des kilomètres En moyenne, c'est tous les 15.000 kms mais plus ou moins pondéré selon la conduite réalisée (information d'un chef mécanicien Chrysler)

Si tu fais beaucoup de kilomètres en cycle urbain plusieurs fois par jour et avec une conduite "virile"; alors tu peux tomber sans soucis à 10.000 kms entre deux révisions

C'est identique chez Audi et VW avec le cycle 'Long Life' où c'est l'ordinateur de bord qui décide en fonction de sondes et paramètres moteur.

Hop la , barre à droite effectivement j'ai fait pas mal d'urbain (2000KM) avec parfois le pied dedans et la tout recemment 1500 KM d'autoroute avec le pied dedans
avant je sait pas c'etait l'ancien proprio ( le garage ) alors comment savoir
j'ai regardé l'huile elle n'est pas noire du tout dois je faire faire une vidange ou pas ou autre chose , je peu toujours la ramener au garage et leur dire que je comprend pas , faire le ''-('ç-"à'ç('"((( et leur demande de verifier la précedente révision

eCoyote a écrit:

Attention, l'indicateur de maintenance n'est pas uniquement basé sur une périodicité fixe au niveau des kilomètres En moyenne, c'est tous les 15.000 kms mais plus ou moins pondéré selon la conduite réalisée (information d'un chef mécanicien Chrysler)

Si tu fais beaucoup de kilomètres en cycle urbain plusieurs fois par jour et avec une conduite "virile"; alors tu peux tomber sans soucis à 10.000 kms entre deux révisions

C'est identique chez Audi et VW avec le cycle 'Long Life' où c'est l'ordinateur de bord qui décide en fonction de sondes et paramètres moteur.

c'est exactement cela qui est marqué dans le manuel

merci de l'info , je l'avoue j'ai du sauter la page , ceci voudrait dire que le garage ( ou le precedent proprio ) aurait fait de la conduite ville ou que la remise a zero n'a pas été faite ? je leur tel en rentrant , ca vas

Je crois que l'indicateur de révision prend en compte la durée entre 2 révisons soit 1 an maxi.
J'ai fait moins de 5 000 kms en 1 an et l'indicateur c'est allumé.
Patoune: le garage a-t-il bien fait la révision ou juste vérifié le niveau d'huile et gonflé les pneus

Crossfire94 a écrit:

Je crois que l'indicateur de révision prend en compte la durée entre 2 révisons soit 1 an maxi.
J'ai fait moins de 5 000 kms en 1 an et l'indicateur c'est allumé.
Patoune: le garage a-t-il bien fait la révision ou juste vérifié le niveau d'huile et gonflé les pneus

Voila le details ( enfin j'ai pas tout sous la main ) mais la revision datait de 6mois , je l'ai depuis 4mois et ai fait +/- 4000KKm dont 2500 d'autoroute ( super )
il ont fait vidange , filtre a air , filtre a huile et je sait plus quoi , il faut que je regarde en rentrant , je ne me suivant pas non plus du montant de la revision mais ce n'etait pas excessif ( 300E)