Chrysler crossfire

La crossfire est passer au CT ,résultat 0 défaut .

Tu m'étonnes. La voiture de Patrick qui aurait un défaut,   la bonne blague..

benfab68 a écrit:

Tu m'étonnes. La voiture de Patrick qui aurait un défaut,   la bonne blague..

C'est clair

benfab68 a écrit:

Tu m'étonnes. La voiture de Patrick qui aurait un défaut,   la bonne blague..

Un premier avril peut être... Quoi que, même un lapin de trois s'maines n'y crois pas...

Sinon,tu as la C6 ZO6,un monstre autour de 50000e,mais attention à la casse moteur!

jacquot a écrit:

Sinon,tu as la C6 ZO6,un monstre autour de 50000e,mais attention à la casse moteur!

Oui je sais,et j'ai un peu étudié la chose ...mai ce n'est pas mon budget surtout j'ai peur en assurance et le reste.
Pour l'assurance la C6 LS3 devrait me couter autours des 950 euros pour 8000 km ,c'est à dire quasi 3 fois le prix de la crossfire.
Donc ,je vais reste sur une 437 ch au lieu des 511 ch de la Z06.
Je rêverais de trouver une Belle Grand-Sport mais vu la rareté les personnes en veulent presque le prix de la Z0 6 !!!

C'est fait ,ont verra bien.....:
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Bon j'espère que tu la vendras au prix demandé. Ce serait bien mérité. Pour l'instant la Crossfire, est vendue parfois à des prix tellement bas... Il serait temps que son prix soit revalorisé !

En tous les cas, tes superbes photos sortent du lot sur Le Bon Coin ! Avec une telle mise en valeur de ta voiture, tu devrais susciter des "coups de coeur" 
Sinon, je trouve dommage que tu n'ais pas mis de photos de l'intérieur. Tu as un combo intérieur/extérieur plutôt rare, et le mettre en avant, ne pourrait que susciter une envie supplémentaire.

Personnellement, je serai en recherche d'une Crossfire atmo coupé, je foncerais voir la tienne. Et en toute objectivité, le prix ne serait pas un frein. Au contraire, je trouve celà plutôt rassurant. 

En tous les cas bonne vente à toi. J'espère que ta belle trouvera un propriétaire aussi soigneux que toi et respectueux du véhicule (parce qu'on voit de plus en plus de "tuning touch"  )

Très belle annonce, loin des standards fond de parking cité HLM ou fond de garage mal éclairé.
15k€ c'est le tarif pour celui ou celle qui veut aller vers un monde meilleur.....

Alors c'est sympas de vous lire et vous avez tout dit.
Le fait quelle soit plus cher que les autres devrait titiller les gens du bon ou mauvais côté,je l'ai mise à ce prix et écrit "base" c'est à dire un poil négociable.
Les message arrive doucement et bien sûr entre les gens qui critiques le prix et j'en passe ,je sent que je vais bien m'amuser....Mon attout ,je ne suis pas presser,car en faisant 2000 km par année ,m'eme l'année prochaine elle aura peut de kil...mais bon d'ici là..

Lâche rien

benfab68 a écrit:

Lâche rien

T'inquiète....

Pour rebondir sur ce que dit Jadwiga: un prix de vente assez haut écarte déjà les mains peu pécunieuses. Et si ça peut paraître égoiste d'écarter des passionnés moins à l'aise financièrement, c'est malheureusement une garantie nécessaire pour s'assurer que l'entretien et les remises en état éventuelles soient effectuées.

Oui c'est une belle machine, oui la poussée peut être grisante, surtout pour le prix d'une clio diesel d'occasion... mais avec des pneus usés jusqu'à la corde, des disques rayés, des plaquettes limées, on devient vite un danger pour soi même et les autres.
Et que dire des jantes frottées et peintures rayées, qu'on ne rénove pas parce que "ça coûte quasi le prix de la voiture"...

je ne prendrai que mon propre exemple quand, en plus de ma fidèle monture, j'ai acquis ma petite diva. Achat de la voiture bien sûr, mais aussi assurance, location du garage, assurance du garage, achat du matériel d'entretien (microfibres, cire hybride, etc...), et je ne parle même pas des frais de consommables.
Et puis il y a le lavage en soi: oui, ça prend plus de 2 heures à chaque fois et la lavage des jantes fait mal aux genous et au dos. Oui, les joints et interstices sont pénibles à sécher. Oui, la moindre trace mal séchée gache le résultat. Oui faire tourner les têtes, ça se mérite.

Et par voie de conséquence, oui, je me trouve beaucoup plus respectueux du code de la route avec mes 220 chevaux qu'avec 70 (même les zones 20km/h).

Alors oui, je prie pour que la côte remonte, afin d'éradiquer les convoitises d'abrutis désirant juste brûler de l'embrayage au feu rouge. Ily a des golf et  des méganes pour ça

Bien dit.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voilà un autre chapitre vient de se clôturer ce matin,après 10 années de bons et loyaux services.
Dernières photos prises avec le nouveau proprio au volant,au revoir ma belle....
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Bon ben voilà, c’est fait.
Elle va ou?
Nous on perd une Crossfire mais j’espère qu’on te perdra pas toi et que tu continueras à nous accompagner lors de nos sorties…..

benfab68 a écrit:

Bon ben voilà, c’est fait.
Elle va ou?
Nous on perd une Crossfire mais j’espère qu’on te perdra pas toi et que tu continueras à nous accompagner lors de nos sorties…..

+1

benfab68 a écrit:

Bon ben voilà, c’est fait.
Elle va ou?
Nous on perd une Crossfire mais j’espère qu’on te perdra pas toi et que tu continueras à nous accompagner lors de nos sorties…..

Yes après un an de réflection....
Elle est parti à Dunkerque !!!!
Le proprio devrait venir sur le forum.
Bin oui je serais avec vous car je sais que vous n'êtes pas racistes.

Nous on aime tout le monde, enfin, jusqu'à un certain point 

benfab68 a écrit:

Nous on aime tout le monde, enfin, jusqu'à un certain point 

PS : Pour l'essaie ,j'ai conduit la crossfire sur mon terrain de jeux  en montagne .grosse arsouille pour arriver à 1600 mètres ,sa envoyait fort....gros dernier kif à son volant.

Du coup le passager à vomi?

benfab68 a écrit:

Du coup le passager à vomi?

Hahahhaa,il a essayer de filmer avec son tel,je pense que sa doit pas être terrible.

En tout cas je dois quand même préciser que lors de nos sorties et lorsque les SRT on commencé à faire parler la poudre, Sasouky n’était jamais loin derrière. pour preuve que nos 117 CV de plus ne font pas tout.

benfab68 a écrit:

En tout cas je dois quand même préciser que lors de nos sorties et lorsque les SRT on commencé à faire parler la poudre, Sasouky n’était jamais loin derrière. pour preuve que nos 117 CV de plus ne font pas tout.

Tu nous l'a souvent dit ,mais cela reste toujours incroyable !!!