témoins restent allumés

Bonsoir, Pouvez-vous m'aider ?
J'ai vendu ma cross, l'acheteur vient la chercher demain.
J'ai roulé avec sans problème ce w-e.
Je viens de la mettre en route et paf j'ai mon témoin BAS ESP, frein à main et un autre qui restent allumés ?
Mon compte tour fonctionne mais pas mon compteur de vitesse ?
quid ?
Merci

Pour commencer, contact, tourner à fond les roues à D et à gauche, démarrer puis couper le contact.

SR a écrit:

Pour commencer, contact, tourner à fond les roues à D et à gauche, démarrer puis couper le contact.

Bonsoir,
Merci pour le message
Je l'ai fait.
Entre temps, vu que je n'avais plus roulé avec ma cross noire depuis quelques jours, j'ai jeté un oeil sur ma batterie.
Avec ma précédente, dès que j'avais une faiblesse de batterie, mon bequet se relevait, ce qui est le cas ici.
J'ai mis l'optimate et le témoin est orange. J'espère que ce n'est qu'une question de charge
Ca vous es tdéjà arrivé ? cdlt

Oui, j'allais dire, 2e temps vérifier la batterie...

Ah c'est pas de chance... juste au moment de la vente.

Très sincèrement, j'espère que ça n'est pas trop grave... L'idéal ce serait que tu cherches la panne avec un lecteur OBD.
Par contre, avec ma première XF, j'ai eu un gros souci. j'ai eu des "symptômes" similaires aux tiens : Voyants BAS/ESP allumés + voyant frein à main, l'aileron qui ne voulait plus rentrer et le compteur de vitesse qui restait bloqué à zéro. Verdict : calculateur HS et note salée. Vraiment j'espère que pour toi ce sera différent.
Au départ,  mon garagiste a sorti le code C1025, qui correspond le plus souvent à un problème de capteur de frein, donc dans un premier temps il me l'a changé, mais malheureusement les problèmes sont restés... Tu devrais donc essayer de changer ce fameux capteur de freins qui souvent engendre des problèmes électroniques. C'est pas très cher et qui sait, ton problème sera peut-être résolu...
Après, je sais qu'il y a d'autres capteurs qui causent des souçis électroniques, donc sans lecture de code défaut, difficile de diagnostiquer.
Après mon garagiste a pensé à une mauvaise connection entre le boîtier ABS et le calculateur, mais le souci, c'est que Mercedes bloque certaines infos de lecture et tu es alors obligé de passer par leur STARDIAG.
Bon courage à toi, j'espère que tu vas vite trouver une solution