coucou du 29 (finistère)

bonjour à tous, moi c'est nicolas je suis donc de bretagne dans le finistère et envisage l'achat d'un crossfire dans quelques temps après avoir eu une civic et un 370Z je possède en ce moment une toyota GT86 (oui je suis très japonnaise) mais j'envisage aussi une voiture plus confortable pour les weekend car la GT fait de plus en plus de piste
en fait aujourd'hui il ne reste que la crossfire et la nissan GTR pour lequelles j'ai également eu un coup de coeur mais que je n'ai pas encore acheté pour ma part la première fois que je l'ai vu c'était il y a 10 ans environ (la concession la plus proche était à 2h de route) et j'ai à l'époque flashé dessus depuis je m'arrête les rare fois ou j'en vois une...

j'aimerais également vos avis sur la fiabilité, j'ai lu que sauf erreur mécaniquement elles vont loin mais reste qu'il y aurait quelques soucis électriques notement sur les boite auto et les capteur moteur ???
je me demande également la durée de vie moyenne de l'embrayage ???

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voici quelques photos des 2 dernière dont la GT que je possède toujours

Hello et bienvenue à toi !

Je vois que tu aimes les sportives, alors passes directement à la Crossfire SRT6. 

Bienvenue à toi
La Z est également un rêve pour moi
Et que dire de la méchante GTR?
Pour la fiabilité des Crossfire, ma foi, elles ont des petits bobos, mais rien de méchant.
Effectivement capteurs moteur, mauvaises soudures,sur boitier injection, mais rien sur les boîtes, manuelles ou auto.
Après ça reste une mécanique des années 90, costaude, germanique.
On roule en Crossfire surtout pour sa ligne superbe pour laquelle on est tous,et toutes tombés amoureux.
Pour les heureux (euses) possesseurs de modèle SRT c’est aussi pour le côté méchant.
Bref on en connaît un rayon, n’hésite pas à revenir vers nous pour aiguiller ton choix.

à toi et peut-être un jour à ton SRT6

Merci pour vos messages j'ai en partie fait mon choix et ça sera le 218cv (pas de compresseur, turbo ou autre pour moi)
Ça sera un coupé pour 3 raisons :
Je suis en Bretagne (et c'est déjà une bonne raison)
Je souhaite éviter les éventuels problèmes de capote
Et je pense que comme pour d'autres comme le 370Z le toit rigidifie l'ensemble ?
Reste la couleur et la finition : gris/bleu ou de préférence gris anthracite
Pour la finition je ne sais pas comment on reconnaît les black (entré de gamme) et les autres...

Voici pour l'instant la seule qui me plaît mais elle me semble un peu cher comparé à d'autres
Bon je ne peux pas encore poster d'adresse donc désolé c'est sur le bon coin une grise à Clermont Ferrand avec un ciel de toit neuf chez un professionnel à 9990€

Elle a l'air pas mal, mais à l'intérieur y-a des trucs bizarres.
manque l'allume cigare (même si c'est pas vital), le trou sur la console centrale....j'ai pas compris pourquoi.
Il y-a des éraflures sur les plastiques.
La peinture a l'air correct, repeinte? les side markers arrières repeints?
Sinon les jantes sont pas mal.
Ne saute pas sur la première venue (je parle d'une Crossfire bien sur) regarde bien les annonces, il y-a pas mal de choix .

D'accord merci beaucoup pour ton avis, peux tu me dire les différences entre les finitions black, limited, etc.

Oups!
désolé mais je ne peux pas t'aider sur ce point, en fait je ne me suis jamais penché sur les différentes finitions des athmo. En SRT il n'y en qu'une....
mais il est fort à parier que tu auras des réponses sous peu....

Ça marche aucun problème merci beaucoup pour tout ce que tu m'as déjà apporté

je vends la mienne si cela te dis noir finition limited , 92500 km évolutif tous est fait dessus une petite peinture et elle est comme neuve regarde sur le 34 je viens de la mettre en vente

C'est gentil mais je ne prendrai pas de noir ça sera uniquement grise/bleu ou gris anthracite avec un préférence sur le second
Mais c'est gentil de proposer

top-road 29 a écrit:

Pour la finition je ne sais pas comment on reconnaît les black (entré de gamme) et les autres...t

La black :
Il s'agit d'une entrée de gamme.
Comme son nom l'indique, le coloris est entièrement noir (tour de pare-brise, ailettes, poignées de portes).
Les sièges sont en tissus et non en cuir. 
D'autre part, elle est moins équipée, avec notamment pas de feux anti brouillard, pas de sièges électriques et chauffants, pas de rétro jour/nuit intérieur ni de rétro dégivrants extérieurs, pas de système audio Infinity, pas de porte-gobelet, pas de commande universelle et pas de seuils de portes gravés "Crossfire".
La "Black" n'existe qu'en boîte manuelle.

Il y a aussi la Limited (avec toutes les options) et la Premium avec intérieur bi-ton. Et bien sûr la SRT6.

Super merci beaucoup c'est on ne peut plus clair là
J'ai tout ce qu'il me faut pour trouver ma perle rare maintenant

Pour voir toutes les versions en images, regarde la vidéo de notre Crossfire Tour 2019. Et tu sais quoi ? C'était chez toi, en Bretagne justement !! Un road trip magnifiquement organisé par un autre Breton, 6x4=27.
Eh oui... tu as raté ça !

https://www.crossfire-garage.com/t5100-crossfire-tour-2019-rasso-bretagne-du-04-au-08-mai-2019

Oh là là tu voulais vraiment me faire souffrir là non
Vraiment dommage car j'aurais adoré venir vous voir et en apprendre beaucoup en quelques minutes mais surtout en réel plutôt que sur le net...
Dommage mais c'est comme ça, ça n'est que partie remise

Il reste donc une dernière question qui n'a eu pleine réponse concernant les pannes et/ou soucis récurent car comme chaque auto elle a les siens même si on voudrait nous faire croire que WV est infaillible on sait tous que ça n'est qu'un mythe non ?
J'ai parcouru un peu le forum et les soucis électriques semblent être les plus récurent non ?
Pour ma part je roulerai à l'éthanol comme c'est déjà le cas sur mes autres voitures

il y a des rasso mensuel US le dimanche matin à Morlaix
Qui sait , on s'y retrouvera un de ces dimanche cet été.

Ha oui bien sûr pourquoi pas
Je te dirai quand j'aurai la mienne

Salut et bienvenue.

Coucou merci à toi