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Salut à tous !!

Bon je me présente, Fabien 25 ans dans 2 mois, contrôleur de la circulation aérienne dans l'Armée de l'Air à Orléans.
Actuellement je roule en Audi A4 B7 Avant S-Line de 2007 ( en vente )

Je suis tombé amoureux de la Crossfire il y a quelques semaines, eh oui je connaissais pas je l'avais juste entre-aperçu dans la série Prison Break
J'y connais rien du tout sur cette marque et j'aime pas trop voguer dans l'inconnu.
Au vue des posts sur ce forum vous en avez l'air plutôt content ça rassure
J'avoue avoir un peu peur sur la qualité de vie à bord (finitions, confort, etc ...) étant habitué à Audi.
En ce moment dans ma recherche de remplaçante, j'hésite pas mal entre :

- l'Audi S4 B6 4.2V8 (assurance aie)



- l'Audi A6 3.2FSI Quattro



- la TT 3.2 MK2 (le prix aie aie aie)



-et bien sur la Crossfire ! (prix cool, jolie, chouette sonorisation au vue des vidéos, mais est ce que ça se revend ...)

Mes collègues me voient + dans une sportive que dans une papa mobile .


Quelles sont les maladies sur ces voitures ? Boite auto fiable ?

Merci pour vos infos !

Quelques photos de ma belle actuelle:

Bienvenu a toi.

Combien tu vends ta voiture ? Elle a l'aire niquel, combien a t'elle de kilometre ?

Elle va pas tarder à avoir 93 000kms et je la vends 18 950€
Entretiens Long Life et carnet d'entretien à jour, pneus et freins en très bon état.

Bienvenue; je vois que tu n'as pas encore fait ton choix mais en venant sur ce forum tu ne trouveras que des amoureux de la Crossfire et je pense qu'aucun d'entre nous ne te déconseillera cet achat.
En consultant le forum tu auras une idée assez précise de cette voiture qui ( je pense me faire le porte parole de tout le monde) ne présente pas de défauts rhédibitoires.
C'est clair qu'au niveau finition intèrieure ,il ne faut pas s'attendre à la qualité Audi.
Quand on a réussi à assimiler ça,on roule dans cette auto avec un plaisir certain.

Au niveau des options j'ai pu remarquer l'absence de radar de recul et clim auto. C'est sur toute ?

La boite auto est fiable ? ou à privilégier la boite manu à l'achat ?

Merci

La crossfire est effectivement dépourvu de pas mal de chose. c'est américain quoi ! La finition est effectivement moins bien qu'une audi mais personnellement je trouve le cuir de bien meilleurs qualité.

La boite auto est fiable, du moins je pense car personne ne s'en plaint ici, j'ai une boite manuel, j'ai choisi sa pour ma conduite sportive, mais il est vrai qu'elle est un peu dur sur la deuxième et troisième vitesse, elle sont toute comme sa, mais on s'y fait très vite, c'est un bonheur total

Boite auto très plaisante et très fiable (aucune info de panne).

bienvenue, tres belle audi

Merci !

A ce que je peux voir sur le forum, il est presque impossible de trouver des pièces de carrosserie
Pas cool en cas d'accident ou d'accrochage

Bienvenue à toi.

A priori, il y a eu des problèmes d'approvisionnement pour les pare chocs avant et arrière mais ce problème semble être résolu.

ça me rassure !

As tu déjà eu la possibilité d'essayer les voitures que tu pré-sélectionnes ?

Je pense que l'intérieur risque de te décevoir si tu es un adepte des finitions Audi mais le look et la sonorité te redonneront le sourire aux lèvres.

J'ai essayé l'A6, la S4 il y a que le moteur que je connait pas sinon la voiture en elle même je connais, la TT pas essayé juste vu en concession et la Crossfire j'en vois une demain près de chez moi ^^,

C'est vrai qu'avec l'A6 on y est super bien installé et il y a beaucoup de place.
Mais bon c'est ni un TDI ni un modèle sportif donc chaud à la revente ...

Mon père a cette A6 en Ambition Luxe Multitronic 2,7 TDi et un ami de la famille en 3,2 Quattro.

Pour connaître par coeur ces voitures, je ne trouve pas que ces voitures aient un intérêt à 25ans.

C'est bien évidemment un point de vue très personnelle mais si tu peux te permettre d'avoir un coupé sympa, je foncerais.

Quel est à peu près ton budget max ?

Ben si je vend mon A4 vers 18 500 ça serait pas mal, ensuite faut que je rembourse un peu de mon crédit.
Niveau assurance je serai entre 120 et 130€/mois en tout risques.

Je dirais 13 500€
Après j'hésite beaucoup sur la boite. En auto tu peux pas faire vombrir le moteur quand tu es a vitesse faible puisque tu peux pas débrayer

EDIT : et une version limited au mini

Pour les bourrins comme moi, la boîte méca est très sympa (tu gardes le contrôle).

Pour les gens normaux, la boîte auto est super agréable, très pratique et fiable.

Par contre, il faut savoir que la boîte méca est très dure et c'est assez désagréable en ville (mais je n'ai pas choisi la Crossfire pour être une voiture de ville).


Pour 13.500 euros tu auras une Limited avec 70/80.000 kms à peu près.

Il faudra rajouter à peu près 500 euros de carte grise.

Elle a quoi de désagréable ? Accoup, passage de vitesse difficile, ... ?

jfab45 a écrit:

Elle a quoi de désagréable ? Accoup, passage de vitesse difficile, ... ?

La première est mal synchronisé et à froid il faut parfois passer une autre vitesse avant de pouvoir l'enclencher.

Sinon pour les trois premiers rapports, ils sont assez durs et la boîte est plutôt courte donc le rupteur arrive vite en mode arsouille (6500tr/min).

Et niveau fiabilité boite manuelle ça donne quoi ?

Merci pour tes infos

Je n'ai jamais entendu parler du moindre soucis de fiabilité.

Alors je vais opter pour la boite manuelle pour garder le contrôle ... parce que j'aime le contrôle puisque j'en ai fait mon métier

7'67 a écrit:

jfab45 a écrit:

Elle a quoi de désagréable ? Accoup, passage de vitesse difficile, ... ?

La première est mal synchronisé et à froid il faut parfois passer une autre vitesse avant de pouvoir l'enclencher.

Sinon pour les trois premiers rapports, ils sont assez durs et la boîte est plutôt courte donc le rupteur arrive vite en mode arsouille (6500tr/min).

+1 pour la première à froid mais je trouve que depuis que la chaleur est revenue elle est quand même beaucoup moins dure qu'en plein hiver!!

Moi qui fait pas mal de ville avec je me suis vite habitué et le fait que ce soit une boîte courte te donne souvent envie de jouer du levier!!

Bienvenu parmi nous

Tu es donc rattaché à la BA 123 d'Orléans-Bricy et c'est toi qui nous envoi les bleus de la BA 705 de Tours nous faire du 'radada' en Alpha Jet en vertical LFBN J'ai désormais les noms

Revenons à nos moutons... Ma précédente voiture était une 'Audi A4 Avant (B7) V6 3.0l TDi Quattro Ambition Luxe (toutes options)' en boîte manuelle et préparée à 280 ch / 550 Nm par une reprogrammation de la cartographie du calculateur d'injection. C'était une voiture fait pour de grands trajets, performante, fiable, confortable et à la finition irréprochable... mais une voiture pas 'fun' du tout et complètement aseptisée dans ses sensations Bref, une voiture sommes toute assez banale et passe partout malgré un ensemble mécanique moteur plus châssis très convaincant. Tout cela manquait singulièrement d'âme

Je cherchais donc pour le coup quelque chose se rapprochant des critères suivants :
- véritable sportive,
- 20 à 25.000 € en occasion récente,
- un coupé en strict deux places,
- niveau d'équipement complet,
- V6 3.0l pour 300 ch minimum,
- un look à part mais discret,
- un modèle que l'on ne croise pas tous les jours.

Résultat :
- Nissan 350Z => performances en léger retrait et ligne un peu trop 'carrée' à la Japonaise.
- Nissan 370Z => récente et hors de prix.
- Audi TT V6 3.2 DSG => banale, 250 ch seulement, liste des options à rallonge.
- Audi TT RS => 5 cylindres en ligne, toujours banale, récente et hors de prix.
- Porsche en général => toujours la même ligne archi-connue et liste des options à rallonge.
- Mercedes en général => SLK 32 AMG introuvable à des prix 'raisonnables' et liste des options à rallonge.
- BMW en général => série Z à exclure sur demande expresse de Madame
- Chrysler Crossfire SRT-6 => je te laisse deviner

Voilà... A toi de te faire ton choix

Ah non les bleus de Tours je m'en occupe pas ^^,

Et c'est vrai que les crossfire sont assez rares ! Donc de quoi faire tourner les têtes
Et j'avoue que j'aime bien mdr ... ça doit être la jeunesse qui fait ça

jfab45 a écrit:

Ah non les bleus de Tours je m'en occupe pas ^^,

Et c'est vrai que les crossfire sont assez rares ! Donc de quoi faire tourner les têtes
Et j'avoue que j'aime bien mdr ... ça doit être la jeunesse qui fait ça

Les grands garçons n'ont pas d'age pour se faire plaisir avec de beaux jouets

Je viens de trouver une occasion qui me plait assez.

Donc Crossfire 3.2 Limited BMV6
Couleur : Argent
MEC : 09/2003
66 000kms
Pneus neufs

Prix : 13 000€

Vous en pensez quoi ?

Que c'est la côte par rapport au kilométrage et au millésime.

Après difficile d'en dire plus sans photos et sans la voir.

c'est celle la

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10785535.html

jfab45 a écrit:

c'est celle la

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10785535.html

Elle a l'air très propre.

On voit qu'elle est équipée de vitres teintées et que le proprio possède également une Pontiac qu'il est en train de laver. Il y a de grande chance que le proprio soit un passionné.

Je dirais à voir et à essayer.

Ah oui j'avais pas remarqué la Pontiac

7'67 a écrit:

jfab45 a écrit:

c'est celle la

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10785535.html

Elle a l'air très propre.

On voit qu'elle est équipée de vitres teintées et que le proprio possède également une Pontiac qu'il est en train de laver. Il y a de grande chance que le proprio soit un passionné.

Je dirais à voir et à essayer.

Même analyse

Waouh on m'a fait une proposition d'assurance plutôt alléchante !
Donc je résume ma sitatuation:
Coef 0.72, 2 Bris de glace en moins de 5 ans, 7 ans de permis

Euro assurance :
1289€/an ou 107€/ mois en tout risques, pas de franchise bris de glace et 350€ de franchise vol incendie ...., assistance 0km.

Vous connaissez cette assurance ? Bien ou pas bien ? lol

Merki

Non, inconnue au bataillon

Essaye aussi Amaguiz (filiale de Groupama) qui est pas mal placée pour la Crossfire