TENUE DE CAP impreci

Bonjour,
voila, en roulant mon train avant suit toutes les irrégularités de la route :
En effet, bosses, dévers, rainures...m'obligent à être des plus vigilent et à tenir
le volant à deux mains afin de rattraper les écarts du au phénomène sous peine de finir dans le décor
et donc de conduite à allure modérée.
De plus il me semble que cela est encore plus sensible sol humide après la pluie .
Pour info les biellettes, amortisseurs et autres sont OK.
Donc, d'après vous : pneus avant à remplacer (à 50 %), géométrie, amortisseur de direction ?
Merci pour vos suggestions,
Thierry.

Je pense surtout que la taille des jantes amplifie le phénomène commun à toutes les voitures.

Après tu peux remplacer l'amortisseur de direction si cela n'a jamais été fait. 9a va raffermir légèrement ta direction. Quand j'ai remplacé le mien j'ai fait le test de compression ente le neuf et l'ancien, sans exercé de forte pression, j'ai pu écraser l'ancien d'un tiers de plus que le neuf.

En premier, vérifier le parallélisme.

En deuxième, regarder du côté des rotules et bras de suspensions.

Si tu as déjà bien roulé avec ce problème regarde l'état de tes pneus avant. Surtout sur l'intérieur, est-ce que tu constate une usure irrégulière ?

Changer l'amortisseur de direction te coûtera pas grand chose.

Mais j'ai le même résultat que toi sur certaines portions de routes creusées avec le temps.

Le boitier de direction des mercedes de cet génération sont connus pour leur robustesse et également pour leur floue artistique. 
L'amortisseur comme cité plus haut peut-être une solution, mais si ça persiste at que tout les organes sont OK, le boitier fait très mal 2000€ et des brouettes sans MO de montage et parallélisme . 

Le boitier de direction n'a pas de jeu et les pneus ont une usure régulière
mais c'est un effet chewing-gum très désagréable, comme rouler sur une route dégradée avec des pneus sous gonflés
Le moindre dévers et hop la voiture est embraquée avec le volant qui part à droite ou gauche suivant le relief de la chaussé.
Je vais essayer de remplacer l'amortisseur de direction mais sans réel conviction 

bonjour verifie tes rotules de suspension je vien de faire le controle technique elles sont a changé

Et oui , l'amortisseur de direction est la première chose à faire dans ce cas là.

triumphtiti a écrit:

bonjour verifie tes rotules de suspension je vien de faire le controle technique elles sont a changé

Oui j'avais les memes symptomes à 100.000km ;  rotules inferieures HS ,,, pièces   facilement trouvable sur O...o.com et ensuite trouver un petit mécano...depuis c'est nickel

Hello, en premier lieux amortisseur de direction numéro : 
1244630432
Si tu le paye plus de 30€ cherche ailleurs. Montage en rapide et simple si voiture sur pont.
Ensuite pour le parallélisme oui tu peut regarder mais d'origine tu aura pas grand choix. Tu pourrais déjà changer les vis d'origine de l'axe avant par les nouvelle vis mercedes qui te permettront de gagner +/-3 à chaque côté. Il en faut 4, 2 par côté le numéro es : 2023300118 ou A2103300018  9€ pièce   ( voir photo ci dessous ) 
Les deux solution présenter au dessus sont dès remplacement peut chère à effectuer et qui dans tout les cas vont amélioré la conduite .

Parfait, merci pour ces conseils très judicieux.
Je vais effectuer ces travaux dès cette semaine.
A bientôt pour vous faire part des résultats

De rien , si tu a besoin d'instruction pour changer les vis j'ai un PDF quelque part avec dès photo. Ensuite il reste aussi l'option de changer les camber arrière par dès réglable mais ceci n'est pas le même prix. Minimum 249€ pour une paire. J'ai d'autre photo plan concernant l'axe avant si jamais y a besoin.

Merci je vais déjà faire le réglage AV, j'irai chez Mercedes pour commander les vis.
Aussi, j'ai reçu l'amortisseur de direction vendredi (28 euros chez Oscaro)
Si tu as un PDF pour le train AV je suis preneur  
A+

Attention si tu les prend chez mercedes les vis, si tu a un incompétent il va te les vendre 29€ pièce selon catalogue Merco. Je retrouve toute les infos que jai et je poste sa ici

Merci pour cette précision mais le lien "ici" ne fonctionne-pas
A bientôt

J'ai pas mi de lien encore j'ai pas eu le temps dans la journée je poste tout sa je suis en plein travail

Pour le PDF j'arrive pas à le poster depuis mon iPhone sur le forum.
Du coup si tu a une adresse email je peut te l'envoyer et par la suite si tu veut bien le poster ici avec un ordinateur ça serais cool pour les autre j'ai pas de pc avec moi.

Super, MP envoyé

Super intéressant! Je pense que ça peut en aidé plus d'un (ou une ) 

si tout va bien tu a recu un email de ma part. Oui très intéressant mais y a d'autre solution mais beaucoup plus coûteuse.

Bonjour à tous les Crossman,
j'ai changé l'amortisseur de direction et le résultat est très positif.
En effet l'auto est beaucoup plus précise du train AV et absorbe mieux
les irrégularités de la route, donc je conseil cette petite intervention.
Reste à faire un petit parallélisme pour la forme et la Belle aura retrouvé
sa jeunesse .
A bientôt.

Hello, content que le resulat soit présent.