Cherokee83td

fredo36 a écrit:

Le volant a pris cher effectivement. Moi il est noir ça pose moins de soucis 

Oui mais moins jolie   et m^me noir si il est user il est user

Comment on peut user un volant en 56000kms?!
Pour la couleur,  les goûts et les couleurs c'est très personnel. 

sasouky74 a écrit:

j'avais jamais vu de crossfire gris avec intérieur rouge ! (enfin cedar et noir)
Pas mal que 56 000 km...un bon point pour la revente au cas ou un jours....
Sinon juste un hic le volant ,j'ai déjà vu cela même sur des volants d'autres teintes ,mais comment cela peut arrivé ?
Et pour le phare je crois que tu as déjà trouver .
Et bonne noces .

J'ai lu que les volants de cette couleur marquaient très facilement
Merci pour le Phare   et pour mes Noces

cherokee83td a écrit:

sasouky74 a écrit:

j'avais jamais vu de crossfire gris avec intérieur rouge ! (enfin cedar et noir)
Pas mal que 56 000 km...un bon point pour la revente au cas ou un jours....
Sinon juste un hic le volant ,j'ai déjà vu cela même sur des volants d'autres teintes ,mais comment cela peut arrivé ?
Et pour le phare je crois que tu as déjà trouver .
Et bonne noces .

J'ai lu que les volants de cette couleur marquaient très facilement
Merci pour le Phare   et pour mes Noces

Mais pas que les gris gris aussi et noir,blanc mais de toute façon pour en être à ce point marquer la personne d'après moi n'en prends pas soins ou conduit avec des menottes .En 6 ans j'ai jamais eu de soucis avec mon volant;
O

ça commence à sentir bon, titne devrait arrivée demain j'ai trop hâte

cherokee83td a écrit:

ça commence à sentir bon, titne devrait arrivée demain j'ai trop hâte

Super content pour toi.

Merci

ça y est titine est à la maison et j'ai changer le phare qui était abimé. (merci sasouky74 )


Par contre pas de bol, recharge de clim chez Norauto entre 12 et 14h et je la récupère avec une éraflure sur l'aile avant côté conducteur , du coup recharge offerte et prise de rdv avec un carrossier pour refaire l'aile à leurs frais.

cherokee83td a écrit:

ça y est titine est à la maison et j'ai changer le phare qui était abimé. (merci sasouky74 )


Par contre pas de bol, recharge de clim chez Norauto entre 12 et 14h et je la récupère avec une éraflure sur l'aile avant côté conducteur , du coup recharge offerte et prise de rdv avec un carrossier pour refaire l'aile à leurs frais.

Super.
Dans les centres autos ils ont pas l'habitude de voir des cross heureusement qu'ils sont réglos .
C'est con mais bon..d'ailleurs cela me fait penser que j'avais fait aussi ma recharge de clim chez eux.

cherokee83td a écrit:

ça y est titine est à la maison et j'ai changer le phare qui était abimé. (merci sasouky74 )


Par contre pas de bol, recharge de clim chez Norauto entre 12 et 14h et je la récupère avec une éraflure sur l'aile avant côté conducteur , du coup recharge offerte et prise de rdv avec un carrossier pour refaire l'aile à leurs frais.

Mince, je comprends ton smiley... Ma titine n'ira jamais chez Norauto. J'ai plein de cas autour de moi, où les personnes ont eu quelques déboires avec cette enseigne. Ma maman avait fait changer ses pneus chez eux, elle a failli en perdre un sur la route.
Lorsque j'ai eu un problème technique avec ma 1ère Cross, je les avais appelés pour un rendez-vous (passage à la valise uniquement) et devant leur ignorance, j'ai laissé tombé...

Une nouvelle petite vue de titine avec ses phares restaurés

Belle avec ses nouveaux yeux.

Je suis assez content du résultat, j'ai mis 2 heures mais elle en avait vraiment besoin.

cherokee83td a écrit:

Une nouvelle petite vue de titine avec ses phares restaurés

T'as de beaux yeux tu sais...  

Bienvenu sur le forum, content que tu ai trouvé ta voiture

Perso, je n'ai la mienne que depuis le mois de Décembre et j'ai une banane d'une oreille à l’autre à chaque foi que je vais me promener avec  

Je comprends parfaitement, ça me fait la même chose

Aujourd'hui montage d'un petit boîtier type SpeedBooster mais de marque KUNFINE et petit essai dans la foulée, c'est trop top, le défaut du temps de réponse de la pédale d'accélérateur est gommé et il faut même faire attention en mode sport à ne pas se faire surprendre. Il y a 9 réglages dans chaque mode, confort, sport et racing, pour l'instant j'ai testé en mode sport sur 5 (réglage d'usine) et j'ai rabaissé à 3 pour m'habituer car la différence est vraiment flagrante et tout ça pour moins de 60 euros, avoir si ça dure dans le temps, mais il n'y a pas de raison