Ca y est, j'suis foutu.

Bonjour à tous,

Bon, on le sait tous : une fois qu'on se décide à poster dans cette rubrique, c'est qu'on est vraiment mordu...
De fait, sans plus tarder, voici les points-clés de ma recherche !

• Coupé : j'aime quand c'est dur, surtout quand c'est sur ma tête :-p De plus, je bronze peu et crame bien ==> exit les virées en décapoté sous le bon soleil de ma région, je me protège !
  
• Boîte manuelle : sans être un nerveux au volant, j'aime avoir un contrôle total sur ma bête. Les BVA ont ceci de bien qu'elles sont plus "smooth" à conduire mais, le jour où je veux taper dedans, faut que ma belle ait du mordant...
  
• ... Cela étant, je ne souhaite pas non plus concurrencer les avions de chasse de l'Armée de l'Air Française ; adieu, donc, SRT-6.
  
• Entretien irréprochable : dur, dur comme critère mais malheureusement nécessaire à mon sens. Tout vendeur n'ayant pas le pedigree sur trente-sept générations de sa monture se verra en difficulté face à mes exigences. Allons, ces factures traînent bien quelque part...
  
• Pas de rouge / jaune / blanc / truc bizarre, carrosserie ou intérieur : le jour où je me paierai une Corvette C1 ou une Mustang GT V8, on reparlera de ce choix de couleurs. En attendant, soyons sobres, classes et distingués.
  
• Kilométrage non stratosphérique : bien sûr, c'est relatif. Donc, soyons précis : je compte faire entre 15 000 et 20 000 par an ; idéalement, je voudrais la garder quelques années... Disons 3 ans minimum. A raison d'une estimation de durée de vie du moteur à 180 000 km, sachant que le couple moyen est de un homme et une femme en France et que la fille du capitaine est blonde et aime la myrtille, on obtient... Inférieur à 120 000 km, c'est bien ; inférieur à 80 000 km, c'est mieux.
  

Après, les points annexes sont sans doute des classiques sur ce forum : pas cher, immatriculée en France, pas cher, pas de frais à prévoir, pas cher, proche de chez moi, pas...
Bref. Si je réussis déjà à trouver une machine qui réunit tous les critères principaux, ce sera déjà bien.

Oh oh ! Nan mais dites donc vous !
La voiture-patchwork !
Faudrait voir à pas trop me titiller là !

Autre point annexe qui pourrait être d'un grand secours pour le néophyte que je suis : s'en trouve-t-il dans la généreuse assistance qui accepterait, sous réserve de disponibilité et de relative proximité, de me présenter leur compagne "pour de vrai" ?
N'ayant pas l'oeil à identifier tous les détails cruciaux, je souhaite m'aguerrir sur un modèle réel pour être plus pertinent face à un vendeur taquin.
Il est entendu que tout service ainsi accordé se verra rétribué dans la monnaie souhaitée : bière, pastis, whisky, pinard... Je sais que c'est dur, l'enseignement, alors je propose une compensation qui me semble adéquate ;-) En attente des MP des volontaires pour une rencontre drômoise ou limitrophe !

Merci à vous pour ce forum ; grâce à lui, j'vais dépenser une grosse blinde dans pas longtemps et avec une banane jusqu'aux oreilles encore !
@la prochaine pour un nouvel épisode !

mdrrrr je pense que les membres ne verrons pas de soucis à te présenter leur belle et à te la faire tester   en plus vue la monnaie d'échange ça ne pose aucun pb

M......, j'ai plus de Cross et je suis très loin de ta région . 
Dommage , la monnaie proposée me plaisait bien...
Bonnes recherches en tout cas !

Prose dans le style des autres messages.

Bonne chance dans ta recherche.
Le seul point qui me gène dans ta quête du Graal, pas trop loin de chez toi...

Parfois, il faut se bouger le derrière, la perle rare est peut être plus loin que cela.
Tu peux aussi demander à quelqu'un de proche de la perle rare d'aller la voir avant toi.

Bonne soirée

La mienne est ROUGE et pas à vendre.
Bonne recherche quand même.

Trop loin pour te faire faire un tour.

Trop bon! Si tu attends début mai, va en passer une sacrée bourriche ...des Crossfire, dans ta région, enfin autour de ta région.

Des infos ici:
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J'étais aussi parti sur un intérieur gris/noir au début. Et finalement celle que j'ai trouvé avait tout les critères sauf l'intérieur rouge. Ce fameux intérieur ne rendant jamais de la même façon sur les photos que l'on trouve sur internet, j'ai fait 1h30 de route pour me rendre compte en vrai et je l'ai acheté... Je suis très content d' avoir eut la curiosité d'aller voir et aujourd'hui je ne reprendrai aucune Crossfire dans une autre couleur intérieur. Avec un rayon de soleil c'est juste fun comme la voiture. Ce reste très sobre pour une colorie rouge...

Bonjour ,

Tu as des exigences , c'est bien , il en faut pour trouver une Crossfire adéquat .

Mais , comme dit plus haut , il faut mettre les moyens face aux exigences --->la perle rare se trouve rarement au coin de sa rue .

Ne pas hésiter donc à se déplacer, quitte à parfois se déplacer malheureusement pour rien , c'est le "jeu". 

Idem niveau budget , ne pas hésiter à mettre un peu plus que prévu si le vehicule réunit tous tes critères .

Bonne recherche !