Démonter contours de pare-brise

Hello la bande !

J'espère que vous allez bien, que vos cross sortent encore un peu et que vous êtes prudents!

Ce weekend je vais recouvrir les contours de pare-brise d'un covering gris aluminium car ceux d'origines s'écaillent et deviennent vraiment pas beaux.

Du coup je souhaite les enlever pour poser le film tranquillement.

De mémoire il faut déclipser celui du haut en premier (en faisant levier sous le joint) puis ceux de chaque côté.
Est ce que quelqu'un peut me confirmer ça ?

Merci encore !

Les gars... Personne ?

Bonjour, suis la, mais désolé, je ne sais pas

Idem, jamais fait et je n'ose pas y toucher de peur de casser un ergot.
Le manuel d'atelier ou le manuel d'utilisateur pourrait t'aider, non ?

Attend un peu que la Cigogne passe par là.

C'est fait. Les 3 montants démontés, puis poncés et wrappés en aluminium brillant 3M. Le rendu est vraiment bien, surtout comparé à l'état d'origine.

Je poste des photos dès que j'ai un pc sous la main.

Me voila....
Oui en effet le tout est clipsé, mais attention à le faire correctement, car dans mon cas, la bande du haut a décidé de "quitter" le véhicule à 220km/h, ça faire un "BANG" terrible, ....je l'ai jamais revue

Malheureusement je n'ai pas de photo, mais à mon avis il faut utiliser des outils extra plats du genre de ceux utilisés pour démonter les garnitures intérieures, ça ressemble à une spatule.

J'aimerais bien repeindre les mien.
Ont attends de savoir comment tu t'y est pris Joss et tes photos.

Alors place aux photos !

A savoir qu'il faut bien commencer par enlever la barre du haut, en passant les doigts sous le joint avant et lever la pièce sans trop tirer mais suffisamment pour la dé-clipser.
Il y a 5 clips + 2 ergots.

L'idéal est de commencer par un côté puis le milieu et l'autre côté.

Il est possible de faire levier avec une sorte de "pied de biche" en protégeant le pare-brise bien sûr. (ils me l'ont montré à Carglass la dernière fois).

Ensuite faire de même pour les 2 barres de côtés. Elles viennent plus facilement en tirant dessus.
3 clips seulement.

Bémol : j'ai eu 2 supports en métal qui se sont décollés de leur support. Un sur la grande pièce et un sur le côté. Un coup de colle au remontage et ça suffira.

Ensuite comme j'avais le vernis qui était parti par endroit, j'avais décidé de poser un film 3M imitation aluminium pour être au plus proche de l'origine.

Du coup il a fallu poncer toutes les pièces pour avoir un rendu lisse car le film étant très fin les imperfections se voyaient beaucoup.

Conseil en fonction du film: essayer avec un morceaux et voyez le résultat, avec du film carbon le ponçage n'aurait pas été nécessaire car plus épais et texturé.

Une fois poncées, on attaque la pose du film à 2 avec mon père. Rien de compliqué, méthodiquement et avec un bon cutter on fini le travail en 2h environs.

Remontage, dans le sens inverse, en clipsant bien chaque fixation tout se passe bien.

Maintenant les photos !











Résultat final !


Bonne journée!
ps: désolé pour les photos pas droites, elles sont pourtant bien droites sous windows...

Merci pour l'explication

Ouais bien!
je l'avais dit pour les clips, soyez prudents.

Top merci.
Ton film à l'air bien aussi.

Le film se rapproche de l'origine, c'est du 3M finition brillante. Ca semble solide et si jamais il se détériore je déposerai les pièces chez une carrossier pour peinture.

JOSS a écrit:

Le film se rapproche de l'origine, c'est du 3M finition brillante. Ca semble solide et si jamais il se détériore je déposerai les pièces chez une carrossier pour peinture.

Bon ce sujet date un peu ! 

Mais j'ai le même problème que tu as eu , le vernis du contour de parebrise commence à s'enlever ci et là. 
Merci pour tes photos et explications , le rendu est top ! et pour un prix beaucoup plus raisonnable qu'une peinture. 

je pense faire comme toi , démontage , ponçage et covering.

Est ce que tu te souviens de la référence et de la taille du rouleau du covering que tu avais utilisé ?