led angel de jour

J'aime bien! Ils en ont monté sur le forum us et le rendu est vraiment bon. Il faut démonter le phare et refaire l'étanchéité.

Un ancien membre ( alsacien) l'a fait, mais c'est une tuerie pour démonter le phare en deux parties.....et le remonter étanche! ( déjà que d'origine il ne l'est pas trop   )
Sinon le rendu est top!

Ça me plait bien aussi . 
Si quelqu'un se décide un jour à faire un tuto pour installer ces leds ,pourquoi pas ....

Je suis partant pour le tuto mais il faut savoir la taille du diamètre des leds pour les commander. Car fais chier 2 démonter un feu puis de le remonter pour enfin re démonté pour poser des LEDs

En plus j'ai deux mois de vacances

Tu peux regarder là

Merci mon lapin donc il faut des anneaux de 125mm...
Merci. Si tu as d'autre informations je suis preneur

Le plus dure est de trouver un fournisseur pour les led angel eyes de 125mm. beaucoup de Viennent des Amériques et le problème avec les frais de douane on les paye deux fois

Regarde là ! Au niveau de la livraison je sais pas ce que ca donne...

Super, ton Cross va ressembler à une bm

Sans vouloir jouer les troubles fête, et parce que tu nous demandes notre avis, je vais te donner le mien.

Je n'aime pas cette modification. Les angeleyes, c'est bien sur BMW par BMW. C'est tellement identifiable que ça fait forcément "ajouté" sur les véhicules des autres marques . 

Puis , démonter les 2 optiques , les ouvrir , les refermer sans avoir la certitude que l'étanchéité sera bonne derrière .... C'est beaucoup de boulot et surtout un risque à la clé non?

D'une manière générale , je ne suis pas favorable aux modifications "irréversibles" , d'autant plus sur la Cross qui est un véhicule rare . 

Voilà, que mon avis ne te décourage pas , ici beaucoup ont l'air d'appuyer cette modif, alors si tu la fais , mets nous des photos qu'on voit un peu les étapes du travail :-)

On a un tuto chez nous plusieur membre l'on deja fait fait en gros de memoire 15minutes a 180° chaleur tournante je crois
pour refaire le joint colle a parebrise

Merci big bang pour l'dée et d@v merci de donner ton avis mais dans ma ville à angers je dois être le seul à posséder une crossfire enfin je pense et tous le monde ne c pas ce que c comme voiture on n'arrête pas de me demander. Enfin moi la modification me plaît et je pense pas qu'on me dise que c une BMW. .. Les goûts et les couleurs peut être que tu changera d'avis

D@V a écrit:

Sans vouloir jouer les troubles fête, et parce que tu nous demandes notre avis, je vais te donner le mien.

Je n'aime pas cette modification. Les angeleyes, c'est bien sur BMW par BMW. C'est tellement identifiable que ça fait forcément "ajouté" sur les véhicules des autres marques . 

Puis , démonter les 2 optiques , les ouvrir , les refermer sans avoir la certitude que l'étanchéité sera bonne derrière .... C'est beaucoup de boulot et surtout un risque à la clé non?

D'une manière générale , je ne suis pas favorable aux modifications "irréversibles" , d'autant plus sur la Cross qui est un véhicule rare . 

Voilà, que mon avis ne te décourage pas , ici beaucoup ont l'air d'appuyer cette modif, alors si tu la fais , mets nous des photos qu'on voit un peu les étapes du travail :-)

En gros, tu as super bien détaillé mon message écrit juste avant

La modif est reversible si c'est monté proprement et intelligement
ouvrir une optique c'est pas tres compliquer en soit faut juste se lancer
Le trou pour le cablage pour l'anneau lumineux doit faire environ 2 3mm donc si il est fait au bon endroit il devient invisible

Tans qu'elle ne ressemble pas à une Renault tout va bien

Benji049 a écrit:

Merci big bang pour l'dée et d@v merci de donner ton avis mais dans ma ville à angers je dois être le seul à posséder une crossfire enfin je pense et tous le monde ne c pas ce que c comme voiture on n'arrête pas de me demander. Enfin moi la modification me plaît et je pense pas qu'on me dise que c une BMW. .. Les goûts et les couleurs peut être que tu changera d'avis

Je ne sais pas si je changerai d'avis, mais c'est bien en tout cas qu'on puisse les échanger en toute sympathie. On ne te dira sûrement pas que c'est une BMW non, les lignes sont très différentes, je ne disais pas ça dans ce sens mais vraiment sur le côté un peu "visiblement ajouté" , qui jure un peu quoi. Mais j'ai tout de même hâte de voir le résultat   

Zzyzx a écrit:

D@V a écrit:

Sans vouloir jouer les troubles fête, et parce que tu nous demandes notre avis, je vais te donner le mien.

Je n'aime pas cette modification. Les angeleyes, c'est bien sur BMW par BMW. C'est tellement identifiable que ça fait forcément "ajouté" sur les véhicules des autres marques . 

Puis , démonter les 2 optiques , les ouvrir , les refermer sans avoir la certitude que l'étanchéité sera bonne derrière .... C'est beaucoup de boulot et surtout un risque à la clé non?

D'une manière générale , je ne suis pas favorable aux modifications "irréversibles" , d'autant plus sur la Cross qui est un véhicule rare . 

Voilà, que mon avis ne te décourage pas , ici beaucoup ont l'air d'appuyer cette modif, alors si tu la fais , mets nous des photos qu'on voit un peu les étapes du travail :-)

En gros, tu as super bien détaillé mon message écrit juste avant

C'est à peu près ça. On est d'accord sur le fond  

BigBang a écrit:

La modif est reversible si c'est monté proprement et intelligement
ouvrir une optique c'est pas tres compliquer en soit faut juste se lancer
Le trou pour le cablage pour l'anneau lumineux doit faire environ 2 3mm donc si il est fait au bon endroit il devient invisible

Avec des si......

Tu connais la suite  

J'avoue que je trouve ça très sympa . Même si ça copie les BMW. Vaut mieux ça que de copier Lada ou Dacia ...
Par contre ,le fait de démonter et d'ouvrir les phares me refroidit quand même un peu ...
Je n'y peux rien , ça me hérisse le poil lorsqu'on touche à ma Cross ... 

Classe! Je trouve ça vraiment bien! Combien t'as coûté l'ensemble

35 euros avec le module drl

Pas cher! On attend ton tuto avec impatience pense à ceux qui sont pas des pros de l'électricité etc comme moi ...