Embrayage ?

Bonjour à tous,

"Question pour les possésseurs de XF en boite méca."

Je possède depuis peu une XF en boite manuelle, je préfère.
Par contre j'aimerais savoir si il y un réglage possible de la course de la pédale d'embrayage car mon passage de vitesse se situe dans la moitié supérieur de la cousre de la pédale, soit 50% de la course qui ne sert à rien, c'est fatiguant en ville.
Est ce normal ?
L'embrayage est-il à changer, ou une autre pièce comme le récepteur, ou il y a t-il un ratrapage de jeu ?
Connaissez vous le prix avec la pose pour un changement complet de l'embrayage ?
Mon véhicule est sous garantie mais en plus cela ne fait pas encore 7 jours que je le possède, alors je pense que je peux encore exiger un petit quelque chose de ce vendeur.

Merci à tous.

Patoune va te répondre .
Entre hommes préhistoriques ,vous allez vous comprendre ... 

On ma toujours dis que plus l'embrayage "mordait" tard (course longue) signifiait que l'usure etait plus ou moins prononcée. Après je ne veux pas m'avancer...

silck a écrit:

On ma toujours dis que plus l'embrayage "mordait" tard (course longue) signifiait que l'usure etait plus ou moins prononcée. Après je ne veux pas m'avancer...

Moi aussi.

Toujours est-il que je ramène l'auto demain, il me change l'embrayage, je vais réclamer un ordre de réparation et il me prète une voiture pour la semaine, ouf.

Fo que je regarde , mais de mémoire mon embrayage " mort " rapidement et " fort "
J 'ai mis a raclée à L'ours aujourd'hui 170 kh avec sa boite de Papi sur petite route de campagne .... fo pa lui en parler il a honte en plus son pot fait le bruit d'un TMAX   

PATOUNE a écrit:

Fo que je regarde , mais de mémoire mon embrayage " mort " rapidement et " fort "
J 'ai mis a raclée à L'ours aujourd'hui 170 kh avec sa boite de Papi  sur  petite route de campagne .... fo pa lui en parler il a honte en plus son pot fait le bruit d'un TMAX    

N'importe quoi , l'a bien aimé mon pinard le gibbon , il lui en reste encore des vapeurs ....

PIUPS a écrit:

Patoune va te répondre .
Entre hommes préhistoriques ,vous allez vous comprendre ... 

  

PIUPS a écrit:

PATOUNE a écrit:

Fo que je regarde , mais de mémoire mon embrayage " mort " rapidement et " fort "
J 'ai mis a raclée à L'ours aujourd'hui 170 kh avec sa boite de Papi  sur  petite route de campagne .... fo pa lui en parler il a honte en plus son pot fait le bruit d'un TMAX    

N'importe quoi , l'a bien aimé mon pinard le gibbon , il lui en reste encore des vapeurs ....

Oui bun tu fera écouter semaine prochaine , quand tu es derrière ca fait ca  

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Lété bon l'jaja au poilu :ppr: 

JIPPI a écrit:

PIUPS a écrit:

Patoune va te répondre .
Entre hommes préhistoriques ,vous allez vous comprendre ... 

  

L ' amitiée est un long chemin  ,, se connaitre demande patience  

    trop bon.

PATOUNE a écrit:

PIUPS a écrit:

PATOUNE a écrit:

Fo que je regarde , mais de mémoire mon embrayage " mort " rapidement et " fort "
J 'ai mis a raclée à L'ours aujourd'hui 170 kh avec sa boite de Papi  sur  petite route de campagne .... fo pa lui en parler il a honte en plus son pot fait le bruit d'un TMAX    

N'importe quoi , l'a bien aimé mon pinard le gibbon , il lui en reste encore des vapeurs ....

Oui bun tu fera écouter semaine prochaine , quand tu es derrière ca fait ca  

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Lété bon l'jaja au poilu :ppr: 

PFF ,c'est quoi ce bruit de casserole !!!
En plus il est sourdingue le vieux  

La preuve :

Nan     tu triche ca c'est une vieille video  
Depuis que tu a mis ton réducteur et kan tu est derrière ca fait un bruit de TMAX poussif  
franchement j'aurai du faire une vidéo
La prochaine fois on fait l'inverse , tu me prete ta charrette d'handicapé et tu me suis avec la mienne .... tes oreilles confirmerons mes dires  .... un TMAX .... j'confirme  

Ok ,demain je refais une vidéo .
Chez moi , les bruits de casserole , yen à que dans ma cuisine ...

PIUPS a écrit:

Ok ,demain je refais une vidéo .
Chez moi , les bruits de casserole , yen à que dans ma cuisine ...

   non ca marchera pas il faut que tu soit en régime et faire une prise de son 5 mtrs derrière , entre 3 et 4000trm... là ca fait bruit de TMAX ...un bruit de casserole   .... c'est l'echappement de chez Vogica   

Pincez moi .
J'hallucine devant les inepties patousiennes ... 
Vais aller finir la bouteille ,tiens, pour tenter d'oublier ...

PIUPS a écrit:

Pincez moi .
J'hallucine devant les inepties patousiennes ... 
Vais aller finir la bouteille ,tiens, pour tenter d'oublier ...

Tiens .... l'ont ne pourra pas dire que je n'ai pas de  ... tu peut finir le bordeaux dans mon fauteuil   j'ai regardé sous le capot , ya plus de fuite .. il est bon le Willy mais il aurait du aussi modIfier ton échappement de TMAX  

Tiens , une bonne adresse pour Noël :

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PIUPS a écrit:

Tiens , une bonne adresse pour Noël :

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C'est dingue d'être borné comme un poilu    , comment peut tu connaitre le bruit arrière de ton pot  alors que tu es devant .... ... week end prochain il y aura des témoins et si je me suis trompé ,, promis je t'invite à baffrer


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Je choisis comme témoin sieur Choumi qui a un très bonne oreille

PATOUNE a écrit:

   non ca marchera pas il faut que tu soit en régime et  faire une prise de son 5 mtrs derrière , entre 3 et 4000trm... là ca fait bruit de TMAX ...un bruit de casserole   .... c'est l'echappement de chez  Vogica   

Tu crois qu'il arrive à pousser le moteur entre 3 et 4000trs ?

J'dis ca, j'dis rien !

L'ours reste de marbre devant ces basses attaques ...
Thomas ,le fils de l'ours,se gausse de la sourdité maladive du chimpanzé et se demande si la Cross simiesque ne ferait pas par hasard un bruit de mobylette ... 

Bonjour à tous,

Merci de me pourrir ma discussion avec vos blagues scabreuses, non c'est pas vrai, je plaisante.  

Au fait je viens de laisser la XF au garage où je l'ai acheté et il me font le changement de l'embrayage(kit embrayage et butée), gratuitement.
Pour me faire entendre j'ai fais valoir les 7 jours de rétractation, et ca c'est bien passé, de toutes facons c'est un bon garage, ils prennent soin de leurs clients, ca devient rare dans le milieu, ils m'ont meme prété une belle clio 3 diesel en attendant.

Petite question, est-il préférable de changer également le volant moteur ou ce n'est pas forcé, car eux ne le feront pas ?

Si c'est préférable je veux bien le prendre à ma charge car je repart avec une auto nickel comme ca.

Merci les potos.

C'est une bonne chose d'avoir pu changer cet embrayage sous garantie.
Concernant ta question ,les mécanos du forum auront un avis plus sensé que le mien .
Désolé d'avoir un peu pollué ton post , mais c'est la faute du singe sourdingue...
Fais nous part des sensations de ton nouvel embrayage des que tu récupères la voiture .

Le volant moteur ne se change jamais....à moins de l'avoir niqué avec le démarreur, genre tourner la clé à fond lorsque le moteur tourne   

PIUPS a écrit:

C'est une bonne chose d'avoir pu changer cet embrayage sous garantie.
Concernant ta question ,les mécanos du forum auront un avis plus sensé que le mien .
Désolé d'avoir un peu pollué ton post , mais c'est la faute du singe sourdingue...
Fais nous part des sensations de ton nouvel embrayage des que tu récupères la voiture .

    The poilu is back   
Je viens de faire un t'ite promenade et je confirme mon embrayage est immediat  et mordant  ( aucune course longue )  donc le tient était bien HS
Bizarre tu a combien de kilometre au compteur ... et l'ancien proprio quel profil ??

89000km, achetée en garage, d'après les factures et le carnet,2 proprios, en première main un homme de 0 à 64000km puis une femme sur Grenoble, a priori beaucoup de ville.
Sinon malgré ca aucun patinnage et je l'ai déjà monté à 180, comme une fleur.
Je suis content que ce soit pris en charge car sinon j'étais pret à me faire rembouser, cela aurait été dommage car la voiture sans cela est parfaite mais je n'avais pas prévu de remettre 1000e de réparation suplémentaire.
Je la récupèrerais samedi prochain, si je peux.
En tout cas je vous dirais mon ressenti.

A+

les femmes sa tue les embrayages .
La base c'est ne jamais resté débrayé en 1ere au feu rouge ou dans les bouchons, toujours point mort et pédale d'embrayage non enfoncé.

Enfin je n'ai plus se soucis maintenant je met juste mon levier sur N quand je suis a l'arret un peu plus longtemps, SA C'EST LA VRAI VIE  

Coucou tout le monde,

Ca y est le kit d'embrayage et  la butée sont changés.
J'ai profité du fait qu'elle était sur le pont pour faire une vidange de boite(bien noire) et une vidange de pont(pas sale).
Les vitesses se passent maintenant dés que la pédale remonte d'1/4 de sa course, avant c'était plus dans le dernier tier, c'est parfait.
Les vitesses passent mieux, surtout la marche arrière, certainement grace à la vidange.

Il y a aussi de led T10 5W dans les vieilleuses, les plaques, le coffre, le plafonnier et la boite à gant.
J'ai siliconé toutes les fermetures, coffre, capot, portières en prévison de l'hiver.
J'ai nettoyer le lecteur cd à l'aide d'un cd de nettoyage, en prévision.
Et j'ai poncé(1000), verni et peint les catadioptres latéraux, de la meme couleur que le reste: "Alu".

Voici une photo, j'en ferais une autre demain quand ils seront remontés.


A+

Bien bien, par contre tu écris que l(huile de boite était BIEN noire....c'est étrange, normalement l'huile de boite auto même vieille est toujours un peu rouge....
En tout cas t'as bien fait de la faire changer, une boite auto c'est de la mécanique fine vaut mieux la protéger.

petite rectif de mon cher et tendre : boite manuel effectivement l'huile est rouge et pour les boites manuel l'huile est plutot de couleur noire , verte et épaisse, huile 080 ou 090.

sophboy a écrit:

petite rectif de mon cher et tendre : boite manuel effectivement l'huile est rouge et pour les boites manuel l'huile est plutot de couleur noire , verte et épaisse, huile 080 ou 090.

Pas tout compris la meuh!!  L'était bon le p´tit rouge ce soir ?...

Autant pour moi, boite manu ben oui c'est totomatiquement de l'huile épaisse, pour les musclés du bras droit  

benfab68 a écrit:

Bien bien, par contre tu écris que l(huile de boite était BIEN noire....c'est étrange, normalement l'huile de boite auto même vieille est toujours un peu rouge....
En tout cas t'as bien fait de la faire changer, une boite auto c'est de la mécanique fine vaut mieux la protéger.

Je suis en boite manuelle.

Joz a écrit:

benfab68 a écrit:

Bien bien, par contre tu écris que l(huile de boite était BIEN noire....c'est étrange, normalement l'huile de boite auto même vieille est toujours un peu rouge....
En tout cas t'as bien fait de la faire changer, une boite auto c'est de la mécanique fine vaut mieux la protéger.

Je suis en boite manuelle.

Très bon choix   celui des vrais actifs

Et oui la boite manuelle pour les sportifs.

Voici ce que ca donne une fois monté, beaucoup plus joli que le orange quand meme.
Il pleuvait alors j'ai juste enlevé un bout de sa bache pour vous montrer.


A+