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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeMer 24 Avr 2013, 18:26

lol! ...il y a de sacrès musikoss ici clown
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeMer 24 Avr 2013, 19:32

hey merci pour l'accueil tout le monde. ma guitare fait a peu près 1m20-1m30 (sans être prétentieux) :p
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeMer 24 Avr 2013, 21:47

PATOUNE a écrit:
La flutte a bec cé bun plus pratik Laughing

moi c'est pas la flute à bec que je joue c'est du pipo !!! et fernand adore quand joue d'la musik
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeMer 24 Avr 2013, 22:45

sophboy a écrit:
moi c'est pas la flute à bec que je joue c'est du pipo !!! et fernand adore quand joue d'la musik

Je suis choqué ! Rolling Eyes albino pig What a Face

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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeMer 24 Avr 2013, 22:51

JIPPI a écrit:
sophboy a écrit:
moi c'est pas la flute à bec que je joue c'est du pipo !!! et fernand adore quand joue d'la musik

Je suis choqué ! Rolling Eyes albino pig What a Face

meuhh aussi !!!!
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 06:46

JIPPI a écrit:
sophboy a écrit:
moi c'est pas la flute à bec que je joue c'est du pipo !!! et fernand adore quand joue d'la musik

Je suis choqué ! Rolling Eyes albino pig What a Face

Ji connait pas grand chose scratch la flute a bec et la flute traversière cé pareil ou po Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 08:43

Zarack a écrit:
hey merci pour l'accueil tout le monde. ma guitare fait a peu près 1m20-1m30 (sans être prétentieux) :p
donc ça rentre , faut essayer , y a 1m50 minimum. (la guitare dans le coffre de l'XF)

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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 13:19

6x4 27 a écrit:
Zarack a écrit:
hey merci pour l'accueil tout le monde. ma guitare fait a peu près 1m20-1m30 (sans être prétentieux) :p
donc ça rentre , faut essayer , y a 1m50 minimum. (la guitare dans le coffre de l'XF)

okay, c'est nickel tout ça. Merci :banane1:
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Neo Tsu
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 14:24

PATOUNE a écrit:
Ji connait pas grand chose scratch la flute a bec et la flute traversière cé pareil ou po Rolling Eyes

C'est différent.
Image 1 : flute à bec (les enfants en jouent à l'école primaire ou au collège - elle est tenue de face).
Image 2 : flute traversière (elle est tenue de côté).

Salut la compagnie - Page 2 H-1-2588322-1315831993

Salut la compagnie - Page 2 Flute-traversiere-source_vt6
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 14:38

y a pleins pleins pleins pleins d'autres types de flûtes

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%BBte#Types_de_fl.C3.BBtes Very Happy
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 14:59

Et le pipeau .....cé plus p'tit Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 15:00

6x4 27 a écrit:
scratch côté pratique , le coffre de la 350Z n'est pas génial , il fallait faire un choix et voilà
Dans celui de la XF , tu mets une glacière sans problème , beaucoup plus grand et plus profond surtout.
Côté mécanique la 350Z est peut-être plus nerveux au démarrage arrêté mais bon ??????
Quand tu as les 2 cote cote , la XF est bien plus jolie et sort de l'ordinaire en ayant une mécanique de renom.
Moi , elle a été mon coup de I love you ainsi qu'à ma femme.
Après , les goûts , les couleurs , les boites auto/méca , il en faut pour tout le monde.

Justement non Evil or Very Mad enfin pas la version roadster qui ..cé vrais a des fesses volumineuse mais par contre on peut y ranger une kopine Laughing

http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_20042.html



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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 15:07

PATOUNE a écrit:
6x4 27 a écrit:
scratch côté pratique , le coffre de la 350Z n'est pas génial , il fallait faire un choix et voilà
Dans celui de la XF , tu mets une glacière sans problème , beaucoup plus grand et plus profond surtout.
Côté mécanique la 350Z est peut-être plus nerveux au démarrage arrêté mais bon ??????
Quand tu as les 2 cote cote , la XF est bien plus jolie et sort de l'ordinaire en ayant une mécanique de renom.
Moi , elle a été mon coup de I love you ainsi qu'à ma femme.
Après , les goûts , les couleurs , les boites auto/méca , il en faut pour tout le monde.

Justement non Evil or Very Mad enfin pas la version roadster qui ..cé vrais a des fesses volumineuse mais par contre on peut y ranger une kopine Laughing

http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_20042.html



Pourtant d'après les fiches techniques celui de la 350Z fait 20L de moins de celui de la Cross

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-chrysler-crossfire-3.2+limited-2005.html

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-nissan-350z-3.5+v6+280+pack-2005.html
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 15:25

Zarack a écrit:
PATOUNE a écrit:
6x4 27 a écrit:
scratch côté pratique , le coffre de la 350Z n'est pas génial , il fallait faire un choix et voilà
Dans celui de la XF , tu mets une glacière sans problème , beaucoup plus grand et plus profond surtout.
Côté mécanique la 350Z est peut-être plus nerveux au démarrage arrêté mais bon ??????
Quand tu as les 2 cote cote , la XF est bien plus jolie et sort de l'ordinaire en ayant une mécanique de renom.
Moi , elle a été mon coup de I love you ainsi qu'à ma femme.
Après , les goûts , les couleurs , les boites auto/méca , il en faut pour tout le monde.

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http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_20042.html



Pourtant d'après les fiches techniques celui de la 350Z fait 20L de moins de celui de la Cross

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-chrysler-crossfire-3.2+limited-2005.html

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-nissan-350z-3.5+v6+280+pack-2005.html

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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 17:18

Salut la compagnie - Page 2 350z_c10
va mettre quelque chose la dedant Question

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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 18:24

Ah............ je crois que vous avez pris l'appero tous les deux Salut la compagnie - Page 2 598406 les premieres chaleur ca fait mal clown


JE VOUS PARLE DU COFFRE DE LA 350 ROADSTER ET NON CELUI DU COUPE , ET DANS CELUI DU ROADSTER ( CABRIOLET ) ON PEU Y RENTRER UNE FILLE pirat pirat


http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_20042.html


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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 19:27

et bah les fiches techniques disent que c'est le même volume que la coupé. il est juste pas agencé pareil ;-)
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 19:33

Zarack a écrit:
et bah les fiches techniques disent que c'est le même volume que la coupé. il est juste pas agencé pareil ;-)

Même dans la cross on peu pas coucher une fille dans l'coffre Evil or Very Mad Pinus l'a essayé ....pas possible Laughing

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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeJeu 25 Avr 2013, 20:54

Enfin ,ça dépend en combien de morceaux, .... pig
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeVen 26 Avr 2013, 17:15

6x4 27 a écrit:
scratch côté pratique , le coffre de la 350Z n'est pas génial , il fallait faire un choix et voilà
Dans celui de la XF , tu mets une glacière sans problème , beaucoup plus grand et plus profond surtout.
Côté mécanique la 350Z est peut-être plus nerveux au démarrage arrêté mais bon ??????
Quand tu as les 2 cote cote , la XF est bien plus jolie et sort de l'ordinaire en ayant une mécanique de renom.
Moi , elle a été mon coup de I love you ainsi qu'à ma femme.
Après , les goûts , les couleurs , les boites auto/méca , il en faut pour tout le monde.

Bienvenue,

Même dilem et même choix que 6x4 27 et pour les mêmes raisons. Moi aussi j'ai eu l'approbation de Mme en faveur du cross, du coups plus besoin d'argumenter.
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MessageSujet: Re: Salut la compagnie   Salut la compagnie - Page 2 I_icon_minitimeVen 26 Avr 2013, 17:37

Tomas a écrit:
6x4 27 a écrit:
scratch côté pratique , le coffre de la 350Z n'est pas génial , il fallait faire un choix et voilà
Dans celui de la XF , tu mets une glacière sans problème , beaucoup plus grand et plus profond surtout.
Côté mécanique la 350Z est peut-être plus nerveux au démarrage arrêté mais bon ??????
Quand tu as les 2 cote cote , la XF est bien plus jolie et sort de l'ordinaire en ayant une mécanique de renom.
Moi , elle a été mon coup de I love you ainsi qu'à ma femme.
Après , les goûts , les couleurs , les boites auto/méca , il en faut pour tout le monde.

Bienvenue,

Même dilem et même choix que 6x4 27 et pour les mêmes raisons. Moi aussi j'ai eu l'approbation de Mme en faveur du cross, du coups plus besoin d'argumenter.
cheers Salut la compagnie - Page 2 135981

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