petit nouveau d'alsace

salut a tous je me presente jeremie 29 ans de mulhouse heureux proprio d'une sublime srt6 de 2005 acheté il ya a 1 mois .
je suis un grand passionné de mecanique deja dans mon historique plusieur vehicule ( japonais)
toyota celica t23 192cv puis mazda rx7 fd lhd 380cv - nissan s14a racing edition 310 cv - toyota supra mk4 350cv - mazda 6 mps 340cv 500nm - et a ce jour crossfire srt6 335cv qui est un vehicule magnifique
donc voila apres avoir fait le tour des grosses jap je me suis dit allemande au ricaine ben pourquoi pas un mix et voila comment je me suis retrouvé avec une srt6 dans le garage
C'est un tres bon vehicule puissant avec une bonne tenu de route par contre tres bizard la suralimentation avec un compressor pas du tout l habitude mais bon je vais mi faire

j ai quelque petit projet de modif niveau meca mais avant tout apprendre a la connaitre et aa la dompter
photos pour bientot

Belle petite collection dis donc !

Pas trop la galère le moteur rotatif sur la rx7 ?

bienvenue a toi dans le cercle Crossfire !!!!!

merci a tous pour le moteur rotatif je ne dirais pas galere mais tres friand d une tres bonne huile sinon bouuummmm par contre avec un tres gros potentiel je l ai quand meme refait 2x entierement mais beaucoup plus facile et simple qqu un moteur a piston

Citation :

pour le moteur rotatif je ne dirais pas galere mais tres friand d une tres bonne huile sinon bouuummmm

Je voulais une RX8 avant de tomber sur le Crossfire et finalement j'ai pris le Crossfire à cause du moteur peu fiable, beaucoup de problème de bobinage qu'il faut changer très rapidement en entier, pas mal de contraintes liées à la technologie de ce type de moteur (conso d'huile, apex qui se fragilisent vite, problèmes de ralenti, conso d'essence assez élevée, moteur qui se noie si temps de chauffe/refroidissement mal respecté et j'en passe tu as dû connaître tout ça). C'est une vraie voiture 100% passionné , j'adore ça ! Mais j'ai primé sur la fiabilité .

Dailleurs dans un village près de chez moi, un type en avait une de RX7, en rouge et en super état. Un jour je l'ai vue sur le bord d'une voie rapide, capot ouvert et depuis.... Plus de RX7 ça m'a fait trop mal au cœur pour lui !

Pour ce qui est de son potentiel, que dire de plus :

la rx7 rouge dans les environ de nancy cela devait etre gael et apres ne pas confondre rx7 et rx8 la rx8 a le moteur renesis une pure m.... enfin bref je suis sur ce forum pour parler de cross et non pas de rotatif et franchement vous dire c est un forum bien complet que vous avez la hate de tout lire

Quel bilan fais tu pour le moment entre ta nouvelle américano/germanique et tes anciennes japonaises ?

Enfin un voisin!
Bienvenue à toi.
En plus une SRT!!
Super!
Suis pas loin de Mulhouse, coincé entre Hirsingue et Ferrette....
@+

7'67 a écrit:

Quel bilan fais tu pour le moment entre ta nouvelle américano/germanique et tes anciennes japonaises ?

les jap sont plus facilement modifiables la pour la srt6 pffff pas grand chose a moin de mettre des euros sinon les deux sont idem bon aussi je debut en boite auto et cela est tres difficile pour moi de ne pas pouvoir gerer vraiment la puissance comme je le veux

et benfab ben cela me ferai plaisir de se rencontrer devant une bonne pression et un bretzel pour discuter de cross

Une bonne pression et un bretzel, mon Dieu je n'ose y croire.....

Quand tu veux.