Quelles bougies pour nos Cross??

Tout est dans le titre..., quelle marque, quel modèle dans la marque?

J'ai toujours cru que les bougies NGK étaient meilleures que les Bosch, apparement ce n'est pas systématiquement vrai.

Il existe des NGK, des BOSCH, des CHAMPION, ....

Que ceux qui ont changé leurs bougies, nous donne une info sur la marque, le modèle, les raisons de leur choix en fonction de leur moteur.

Merci d'avance.

SRT6-6.6 a écrit:

Tout est dans le titre..., quelle marque, quel modèle dans la marque?

J'ai toujours cru que les bougies NGK étaient meilleures que les Bosch, apparement ce n'est pas systématiquement vrai.

Il existe des NGK, des BOSCH, des CHAMPION, ....

Que ceux qui ont changé leurs bougies, nous donne une info sur la marque, le modèle, les raisons de leur choix en fonction de leur moteur.

Merci d'avance.

bun j'y connais rien ,,,,,,,sauf queu y'a sur le bon coin un vendeur ( qui vend , logique il est vendeur ) bref y vend 12 bougies en irridium pour 280e........je sais pas la marque j'ai vus ca il y a quelques temps ;,,,,,,,,,, c'me parrait pas chero

Vu 12 bougies DENSO (inconnu pour moi) Irridium pour 169 €, je ne sais pas ce que ça vaut.

Sur ebay, vu 4 bougies NGK pour 43,90 € (ref NGK IFR6D10), mais je ne sais pas si c'est celles-là qu'il faut..?????

Willy..., au secours!!!!

Pour le moteur M112-947 il faut 12 bougies BOSCH 0242230500
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Vu les mêmes bougies sur Amazon.com pour 9,74 $ l'unité (soit 7,36 €), environ 93 € les 12.

Reste à répondre à la question des "meilleures" bougies...

Willy a écrit:

Pour le moteur M112-947 il faut 12 bougies BOSCH 0242230500
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Pourquoi celle-là Willy?, parce que c'est les plus proches de l'origine?, ou parce qu'elles ont le meilleur rendement?


On trouve dans une même marque des bougies dont l'écartement de l'électrode est de 1mm pour un modèle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] contre 0,7mm pour un autre modèle..???? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

SRT6-6.6 a écrit:

Vu les mêmes bougies sur Amazon.com pour 9,74 $ l'unité (soit 7,36 €), environ 93 € les 12.

Reste à répondre à la question des "meilleures" bougies...

Bosch sans hésitation ! elles sont composées d'Yttrium !

Willy a écrit:

Bosch sans hésitation ! elles sont composées d'Yttrium !

Je crois me souvenir avoir entendu parler de ce composant dans un précédent post????

Willy, sont-ce les mêmes bougies dont nous parlons: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

SRT6-6.6 a écrit:

Willy, sont-ce les mêmes bougies dont nous parlons: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce sont les anciennes bougies en Platinum qui sont maintenant remplacées par les Yttrium (plus résistantes) . Nos moteurs sont généralement équipés d'origine en NGK 5344 Iridium qui sont très bonnes aussi . Le top est l'oxyde d'Yttrium qui fournit une longévité exceptionnelle.

Commandé sur Amazon pour 80 € frais de port compris..... (55 € de bougies + 25 € de port, gloups!!!!)

C'est un tuyau qui vaut pas mal, je crois...

Merci Willy pour tes conseils, comme à l'accoutumée!!!!

Là ,je crois que tu as fait une bonne affaire ;
deux questions : pourquoi changes tu déjà les bougies ( j'ai lu dans un autre post qu'elles devaient être changées à 160000 kms, ce qui me parait ,il est vrai ,énorme)
Ce sont des bougies pour SRT6 , est ce que ce sont les mêmes pour nos "petits " moteurs 218 CV ?

Du coup je m'interroge aussi ! pour les 218 Cv, ce sont les mêmes qu'ils faut prendre ?
Et pourquoi les changer si tôt ?

Hiruma a écrit:

Du coup je m'interroge aussi ! pour les 218 Cv, ce sont les mêmes qu'ils faut prendre ?
Et pourquoi les changer si tôt ?

Oui ce sont les mêmes !

piups a écrit:

Là ,je crois que tu as fait une bonne affaire ;

piups a écrit:

pourquoi changes tu déjà les bougies ( j'ai lu dans un autre post qu'elles devaient être changées à 160000 kms, ce qui me parait ,il est vrai ,énorme

160 000 km me parraissent beaucoup, j'ai toujours changé mes bougies à 75 000 (quand j'ai passé ce cap avec mes autos), et comme j'ai eu l'auto à 66 000 km, qu'elle à aujourd'hui 73 000 km et que j'ai commencé une "rénovation" de la partie mécanique avec un entretien précoce pour certaines pièces afin de repartir sur une base saine

piups a écrit:

Ce sont des bougies pour SRT6 , est ce que ce sont les mêmes pour nos "petits " moteurs 218 CV ?

Il semble selon le vendeur que cela soit les même pour les moteurs 218 cv, mais je laisse le soin à Willy de confirmer cela....,

Willy a écrit:

Hiruma a écrit:

Du coup je m'interroge aussi ! pour les 218 Cv, ce sont les mêmes qu'ils faut prendre ?
Et pourquoi les changer si tôt ?

Oui ce sont les mêmes !

Je deviens bon....????,

piups a écrit:

Là ,je crois que tu as fait une bonne affaire

Et en plus expédié aujourd'hui....., je crois que je vas avoir du boulot la semaine prochaine..., avec un jambe dans le sac, ça va pas être évident!!!

SRT6-6.6 a écrit:

piups a écrit:

Là ,je crois que tu as fait une bonne affaire ;

piups a écrit:

pourquoi changes tu déjà les bougies ( j'ai lu dans un autre post qu'elles devaient être changées à 160000 kms, ce qui me parait ,il est vrai ,énorme

160 000 km me parraissent beaucoup, j'ai toujours changé mes bougies à 75 000 (quand j'ai passé ce cap avec mes autos), et comme j'ai eu l'auto à 66 000 km, qu'elle à aujourd'hui 73 000 km et que j'ai commencé une "rénovation" de la partie mécanique avec un entretien précoce pour certaines pièces afin de repartir sur une base saine

piups a écrit:

Ce sont des bougies pour SRT6 , est ce que ce sont les mêmes pour nos "petits " moteurs 218 CV ?

Il semble selon le vendeur que cela soit les même pour les moteurs 218 cv, mais je laisse le soin à Willy de confirmer cela....,

J'ai répondu juste au dessus !!!

Le remplacement des bougies est prévu a 160000 kms selon le constructeur :



J'ai vérifie les miennes a 90000 kms et elles étaient en très bon etat !

Willy a écrit:

Le remplacement des bougies est prévu a 160000 kms selon le constructeur :



J'ai vérifie les miennes a 90000 kms et elles étaient en très bon etat !

Ou 5 ans..., elles sont d'origine (selon moi, ), elles auraient dû être changé il y à 1 an..., donc je valide!!!!!

Les bougies ne vieillissent pas au fil du temps elles ne s'usent qu'au fil des kms , l'indication de 5 ans n'a donc aucune valeur , seuls les joints caoutchouc et les fluides perdent leurs qualités au fil des années , une bougie est composée de métaux et de céramique qui ne s’altèrent pas a l’arrêt du véhicule . Mes bougies ont 8 ans et 95000 kms et elles sont en excellent état . Les precos de remplacement d’éléments non périssables en critère d'années est juste une histoire de pognon , pourquoi ne pas changer aussi le moteur après 5 ans ?.

Willy a écrit:

pourquoi ne pas changer aussi le moteur après 5 ans ?.

Parce que ça coute trop cher????,

Si c'est juste une histoire de pognon, je me suis fait enfler d'une bonne affaire,

Comme je dis plus haut c'est pour repartir sur une base saine, et puis c'est surtout psychologique d'avoir des bougies neuves et plus performantes (en théorie). et puis quitte à démonter les bougies pourquoi ne pas les changer?

Reçu le colis conforme aujourd'hui (soit 6 jours) par USPS, sont forts ces 'ricains!!!!

Pour 80€ port compris tu pouvais avoir un jeu de 12 bougies Bosch Yttrium (le top) !.

Willy a écrit:

Pour 80€ port compris tu pouvais avoir un jeu de 12 bougies Bosch Yttrium (le top) !.

C'est ce que j'ai reçu.....

Quand est prévue l’opération ?

J'attends de recevoir mes amortisseurs déjà commandés, et je cherche encore les bons disques + plaquettes.

Je ferais tout faire en même temps avant mi juillet:

Vidange + remplacement des filtres
Remplacement des bougies
Remplacement des amortisseurs
Remplacement des disque + plaquettes + purge du circuit

État d'une bougie NGK Iridium de 8 ans avec 95000 kms : aucune usure constatée avec jeu d'1 mm aux électrodes (d'origine) , couleur "café au lait" indiquant une combustion parfaite avec usage du C99 Racing .



Clé de 17mm contre coudée et modifiée pour extraire les capuchons de bougies , avec cette clé et une longue douille de 16mm pour bougies équipée d'un cardan il faut compter 3 heures de boulot pour changer les 12 bouges , le jeu entre électrodes est de 1mm et le couple de serrage est de 28 nm ou 2,8 mkg .

Willy a écrit:

Clé de 17mm contre coudée et modifiée pour extraire les capuchons de bougies , avec cette clé et une longue douille de 16mm pour bougies équipée d'un cardan il faut compter 3 heures de boulot pour changer les 12 bouges , le jeu entre électrodes est de 1mm et le couple de serrage est de 28 nm ou 2,8 mkg .

3 h !!

1/4 h par bougie
C'est si difficile que ça ????

piups a écrit:

3 h !!

1/4 h par bougie
C'est si difficile que ça ????

C'est très chiant ! car il y a peu de place et les bougies sont plutôt inaccessibles , il faut impérativement la clé de 17mm pour extraire sans abimer les capuchons de bougies qu'il faut replacer ensuite avec force jusqu'au clic , il faut aussi une clé a bougies de 16mm de bonne longueur avec cardan , l’idéal et de déposer les 6 bobines après déconnexions complètes , le serrage des bougies a 2,8 mkg est conseillé , il faut trois heures pour un travail soigné avec l'outillage adéquat .

Il faut que je regarde ma facture chez Mercedes-Benz qui vient de me faire la révision des 30.000 kms avec un changement des 12 bougies (service B) : limite des 5 ans atteinte !

Je ne sais pas ce qu'ils ont installé comme marque...

Mais la référence chez MB est "MER A 003 159 93 03" à 17 € pièce plus 3 heures de MO.

Bonjour à toutes et tous !

Pour info et pour réactualiser les prix...
12 bougies Bosch Super Plus Platinium/iridium commandées sur le site US d'Amazon
Prix : 63 $ + port 30$ soit l'équivalent de 72€
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Commande passée le 6 mars et arrivée aujourd'hui, le 15 mars.

Maintenant y'a plus qu'à ! D'autant que mon mécano me change en même temps les 2 joints de caches-culbuteurs. Pour info, le moins cher que j'ai trouvé pour ces deux joints est... chez Chrysler ! Avec 20% de remise il est vrai, soit 43€ les deux.

F-J a écrit:

Bonjour à toutes et tous !

Pour info et pour réactualiser les prix...
12 bougies Bosch Super Plus Platinium/iridium commandées sur le site US d'Amazon
Prix : 63 $ + port 30$ soit l'équivalent de 72€
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Commande passée le 6 mars et arrivée aujourd'hui, le 15 mars.

Maintenant y'a plus qu'à ! D'autant que mon mécano me change en même temps les 2 joints de caches-culbuteurs. Pour info, le moins cher que j'ai trouvé pour ces deux joints est... chez Chrysler ! Avec 20% de remise il est vrai, soit 43€ les deux.

Même fournisseur, 100% satisfait!!!

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