Rencontre véhicules d'exception Strasbourg

Ce jour nous étions 2 Crossfire sous le soleil alsacien.

j'ai fait la connaissance du et de la
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Ce fût un plaisir de te rencontrer !!!

Et j'ai essayé pour la première fois une SRT6, ça arrache vraiment bien !!!!

7'67 a écrit:

Ce fût un plaisir de te rencontrer !!!

Et j'ai essayé pour la première fois une SRT6, ça arrache vraiment bien !!!!

C'est sur !!! Quand on appuie çà part à n'en plus finir !!!!

Très jolies ces deux auto!
Par contre c'est un effet d'optique ou le srt6 a un parchoc de limited???

cross34 a écrit:

Très jolies ces deux auto!
Par contre c'est un effet d'optique ou le srt6 a un parchoc de limited???

Ah oui bien vu , j'ai pas le meme moi sur ma Srt6 !!

C'est bien ce qui me semblait. Ça change radicalement la face avant avec la lame

Oui c'est vrai , çà fait plus agressif !!! Bizarre qu'il ne l'a pas lui sur sa cross ?

Exact, je me demandais qui allait enfin voir cette petite différence.
Bravo Cross34, t'as l'oeil!

Je pense que cette voiture a eu un choc sur l'avant droit. D'ou le remplacement du spoiler, et peut-être du montage d'un Limited.....pour quelle raison? j'en sait rien. peut-être une histoire de budget. Si j'ai bien compris la personne qui l'avait avant n'avait pas les moyens....ceci explique cela.

J'ai inspecté toute la partie avant, on voit rien qui peut ressembler à une soudure ou une pliure redressée, les pneus d'origines n'étaient pas usés assymétriquement, elle tire ni à droite ni à gauche, bref ce devait être un petit choc, sinon ......

C'est vrai que le spoiler SRT6 est plus expressif, mais avec la calandre inox "Bentley" ça compense un peu.

Encore bravo Cross34, t'auras droit à une bière....si on se rencontre un jour..........

Ce dimanche vu sur le parking un mec qui est bien embêté. Le dilemme quand t'as trop de bagnoles.

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Ohhh j'avais même pas capté pour le pare choc, c'est dommage ça quand même !

T'inquiètes, le plus important c'est ce qui avait sous la pédale dimanche......sur l'autoroute, tu te rappelles?

Un autre truc auquel je pense juste maintenant, pas eu le temps dimanche: J'ai l'intention d'aller à l'Anneau du Rhin quand j'en aurais terminé avec mes soucis d'immat.
Je veux pouvoir faire le Cake sur un circuit pour titiller les limites de l'engin.( plus sur que sur route ouverte)
Attention!! pas de vitesse de pointe, ça m'interesse pas, juste savoir jusqu'ou aller pour décrocher en courbe.
Eventuellement un peu de circuit.....s'il reste de l'essence

D'ici là voir si ça interresse pas d'autres personnes dans l'Est??

A creuser!

benfab68 a écrit:

T'inquiètes, le plus important c'est ce qui avait sous la pédale dimanche......sur l'autoroute, tu te rappelles?

C'est clair, la mienne me paraissait fade après, c'est pas sympa ça !!!

Tu connais les modalités pour tourner sur l'anneau du rhin ?

On m'avait dit que l'on pouvait s'inscrire à titre privé, mais en lisant ça:
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C'est un peu plus compliqué.
Mais c'est pas un gros obstacle.

Et encore là:
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En gros il faut 45 euros pour l'inscription à l'automobile club puis 70 euros la session.

Rajoute aussi le benzin et les pneus............et la bouffe qui va avec pour se raconter les exploits autour d'une bonne bouteille.....

Dans cet ordre ???

La bouteille :

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Les pneus :

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Et un petit coup de SP avant de se quitter :

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Excellent! c'est ça!
Hips!

Vous pouvez également louer la totalité du circuit Anneau Du Rhin. J'ai demandé au début du coût. (Schwarzwald / Vosges tournée). Si vous voulez je peux vous envoyer la liste de prix.

(S'il vous plaît excuser mon mauvais français.)

Hello Narbach, kein Problem mein deutsch ist noch Schlimmer
Du kannst diese Offerte uns senden.

Im Voraus Danke.

Markus vient de m'envoyer les données relatives à la location du circuit de l'Anneau du Rhin.
Heureusement que j'étais assis, les tarifs sont prohibitifs, plusieurs milliers d'euros......mais ça concerne uniquement la location de la piste. C'est pas vraiment ce qui m'intéresse, à moins d'être assez nombreux pour se partager dans les 4500€!!!!
Je vais appeler demain pour savoir s'ils louent la partie piste sécurité routière ou l'on peut essayer sous différentes conditions les capacités de nos bolides et de leurs pilotent.

A bientôt...

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