présentation mikevador

Salut,

Mike de Bruxelles.

J'ai commencé sur une Toyota starlet 1L (conso 12L/100) heuu de 91 mais la forme était dja bien futuriste arrondie :p , puis une ptite yaris 1L aussi ca roulait bien , puis une ptite zafira 1.8L ess sympa aussi.

class E 2.3L avant la cross, et 3x class C a papa ici il a la 1.6L essence mais ça pousse pas mal comparé a la 2L qu'il avait eu ya 7ans il devait y avoir un bug.

Voilà j'ai eu pendant 2ans l'occasion de rouler avec un bb cross en 2003-2005 on recevai aussi la ptite voite avec les 4 ou 5 cross miniature que j'essai de retrouver au grenier.
A l'époque remplacer les 4 pneu avait coûté 900eur tout compris avec réglage du carrosage équilibrage (car elle avait été dans un enfoncement sur le bas coté de la route) ... je pense que ctais des continetal.




ensuire 2004 la slk ancienne version j'ai pu comparer les deux qui sont identique comme tout le monde sais
ctais la base 2.0L sans compresseur auto , il y avait un soucis parfois elle passai en mode 3 cylindres les garagistes ont jamais trouvé la panne même en remplaçant le débitmètre (500Eur) il fallait juste couper le contact et elle repartais sur 4 ). conso pareil que la cross lol pour un vauuuu .



puis une seat altéa 2005 1.9 105ch ca va ca roule 7L/100 y à de la place ca consomme pas trop.
pour la place restera la ptite Megane bien sympa (7L/100)

Mais la envie de la liquider et reprendre la ptite cross (on vi qu'une fois et l'essence ca existera plus a la retraite :p on aura des électriques avec simulation du bruit moteur en V pour les prestiges :p tesla ... ) mais en cabriolet et version SRT-6 car en belgique que ce soit la 218ch ou 335ch ca revient au même on est on plafond pour les taxes style 3000-5000euro suivant l'année. + éco taxe 1500euro ensuite c'est 1000/par ans de taxes.
Pour la conso de l'une à l'autre j'ai un peu lut on reste dans la même tranche de conso 11L/100 .

La version que j'aimerai 2005-2006 SRT-6 en bleuuuu comme ici 25.000eur en espagne mais il faut faire une offre le meilleur l'emporte ca fait un peu haut je tournerai autour de 20K max .

Je prend mon temps et cherche des mandataires en Belgique car ici il n'y a rien en SRT-6 cabrio.
Ensuite un ou deux cours de conduite sur circuit pour apprendre à gérer sur la route car avec la slk ca avait parfois tendance à chasser dans les ronds points oups ...

En l'anti flash ce sera de lâcher la bête sur circuit fermé , mon assureur m'a dis qu'on est pas assuré sur circuit mais on paye un droit d'entrée pour Francorchamps c'est 240Euro pour 4x 25 min. Il m'a dis ha c'est une voiture pour circuit lol 335ch il m'a regardé avec des yeux rond.

Si vous connaissez des circuits même nord de la France pour de temps en temps lâcher la bête :0)
Par la même occasion si vous connaissez des mandataire importation occaz pour la Belgique / France (à max 400Km de Bruxelles je suis preneur )

Très sympa ta présentation.

La Srt6 Roadster en bleu est selon moi la plus belle version possible ( mais très dure à trouver à mon avis ).

Je te souhaite une bonne recherche et à bientôt.

Bonne recherche